進入2024年10月，不同於汽車市場銷售競爭會在第四季開始逐漸加溫，力拼在年底前衝一波銷量，機車市場由於剛過了9月份開學購車季，所以銷售量會較為下滑，尤其是國內主力級距的250c.c.以下燃油機車，今年10月掛牌數53,979台，比起9月下滑將近17%。而即便光陽機車於10月15日宣布發表大地名流125的全新「2.0版本」，且原本舊款大地名流的購車優惠依舊持續，但對於拉抬品牌銷售量似乎沒太大幫助，在前10名車款排行中恰巧位居第10，不像三陽機車的三大主力125國民車通通輕鬆進入前10。
2024年10月各品牌250c.c.以下燃油機車銷售排行
10月份的白牌燃油機車銷售量前10高的品牌中，除了Honda可能因為部分進口車陸續到港交車而拉高銷售數字，使得單月掛牌數463台比起9月432台成長了約7%，其餘品牌都呈現下滑情形。
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~10月累計銷售量 (輛) |
| 1 | SYM三陽 | 25,584 | 47.40 | 85.56 | 254,494 |
| 2 | Kymco光陽 | 14659 | 27.16 | 76.65 | 153,088 |
| 3 | Yamaha山葉 | 10,698 | 19.82 | 91.76 | 100,835 |
| 4 | Suzuki台鈴 | 1,114 | 2.06 | 77.15 | 12,660 |
| 5 | PGO摩特動力 | 783 | 1.45 | 75.22 | 9,254 |
| 6 | Vespa偉士牌 | 486 | 0.90 | 91.87 | 6,568 |
| 7 | Honda本田 | 463 | 0.86 | 107.18 | 4,623 |
| 8 | Aeonmotor宏佳騰 | 90 | 0.17 | 90.00 | 1,640 |
| 9 | Kawasaki川崎 | 32 | 0.06 | 94.12 | 330 |
| 10 | CFMoto | 18 | 0.03 | 47.37 | 415 |
| 總市場 | 53,979 | 100.00 | 83.87 | 543,872 |
首先看到第1名的三陽機車，即便10月銷售量比起9月份下滑了約15%，但還是以25,584台穩居榜首，且今年單看白牌燃油機車的累積掛牌數已經來到254,494輛，很有機會在年底前達到30萬輛的成績，除了已提前鎖定年度銷售冠軍，也呈現出除了國民車之外，SYM高階運動速克達確實也相當受台灣消費者青睞。
看到第2名的光陽機車，10月分銷售下滑幅度相當大，單月白牌機車掛牌數14,659輛比起9月份的19,124輛下滑將近24%，即便Kymco有祭出天災購車優惠，再加上大地名流2.0發表，盼透過新車效益來增加買氣，但效果目前看來不太顯著。
第3名的Yamaha，10月掛牌數10,698台順利維持在萬輛以上，只比9月的11,659台微幅下滑約8%，看起來是前三大車廠衰退比例最少的，但其實台灣山葉9月的銷售成績並不算亮眼，加上Yamaha Jog銷售量逆勢增加，所以10月才未如同SYM與Kymco動輒衰退超過10%。
至於原本主要在競爭白牌機車第4名的Suzuki台鈴機車與PGO摩特動力，前者掛牌數1,114輛，較上個月下滑約23%，而後者總掛牌數783台，則是下滑約25%，主因包括J-Bubu 115、J-Bubu 125與Spring125等車款銷售成績都比上個月減少。
2024年10月250c.c.以下油車前10名
250c.c.以下油車前10名車款當中，共有6款SYM機車、2款Yamaha機車與2款Kymco機車，銷售成長幅度較上個月增加的車款僅有三陽迪爵125、Yamaha Jog與Yamaha勁豪，其餘車款都呈現衰退，且下滑幅度最高的3款車分別是光陽大地名流、SYM Jet SL+與SYM CLBCU。
| 排名 | 車款 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~10月累計銷售量 (輛) |
| 1 | SYM全新迪爵125 | 5,488 | 10.17 | 99.87 | 43,461 |
| 2 | Yamaha Jog 125 | 4,182 | 7.75 | 120.21 | 29,973 |
| 3 | SYM迪爵125 | 3,694 | 6.84 | 127.73 | 27,341 |
| 4 | SYM Jet SL+ 158 | 2,969 | 5.50 | 76.96 | 38,190 |
| 5 | Kymco GP125 | 2,878 | 5.33 | 93.17 | 17,408 |
| 6 | SYM Woo 115 | 2,517 | 4.66 | 84.21 | 23,772 |
| 7 | SYM活力125 | 1,977 | 3.66 | 79.49 | 19,280 |
| 8 | Yamaha勁豪125 | 1,733 | 3.21 | 116.86 | 13,703 |
| 9 | SYM CLBCU 125 | 1,721 | 3.19 | 78.16 | 18,060 |
| 10 | Kymco大地名流125 | 1,649 | 3.05 | 72.90 | 23,385 |
三陽全新迪爵與迪爵125在10月份都有祭出天災汰舊換新購車加碼的活動，這或多或少讓2車款能維持住銷售量，甚至迪爵還比9月的2,892台更多，來到3,694台，所以排在單月銷售排行的第3名。至於從今年初開始就一直維持著火燙銷售表現的三陽高階運動速克達SYM Jet SL+，10月銷售成績跌破3千台，2,969台是今年掛牌數第二低的表現，只比1月份剛上市時的2,582台高一些。
另外三款進榜的三陽車款，還有Woo 115、活力125與CLBCU，但是活力125與CLBCU掛牌數1,977輛與1,721輛，都較上個月下滑21%與22%，推測前者的客群應該有被迪爵125給搶走，後者則是因為剛過完開學購車季，所以主要客群都已經換車的情況下，造成銷量減少。
Yamaha Jog與勁豪125不但排在前10名，而且銷售數字都比9月還要高，推估這也與台灣山葉主打天災汰舊換新的廣告有帶來一定效果，即便原廠沒有特別強調颱風造成的車損而要換車的民眾可以加碼多少，但應該有吸引到部分看廣告就前去車行看車的通勤族。
至於Kymco進榜的2款車是GP125與大地名流125，前者同樣有颱風天車損的汰舊換新優惠，所以繳出2,878台排在第5名，後者則是在10月份發表大地名流2.0，暫時維持新舊車款同時販售的情形，但從大地名流1.0掛牌數1,418台，大地名流2.0的231台數字來看，這款光陽今年主打的國民車似乎未能藉著高額補助或是新車效益帶動銷售量，究竟11月是否會看到大地名流2.0大量交車？將是一大觀察重點。
至於其他幾款單月掛牌數超過1千台，但未進入前10名的車款共有6款，排在此級距的第11~16名，依序是Kymco大地名流150 (1,646台)、SYM DRGBT (1,584台)、Kymco Nice 115 (1,373台)、Yamaha勁戰125 (1,260台)、SYM MMBCU (1,122台)、Kymco新豪邁125 (1,065台)。
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