2024年進入9月份，也就是俗稱的「開學季」，各大車廠無不把握這個較多學生有購車需求的月份，可能延續暑假的優惠方案，或是祭出各式各樣的加碼促銷。以台灣山葉來說，有Jog購車補助、勁戰提供學生購車加碼，而SYM則是對CLBCU推出新色與開學優惠，Kymco更是一次帶來7大車款優惠全餐，並且主打大地名流150限時優惠58,800元，試圖從150級距的國民車來挖掘潛在客群。不過，從9月份銷售數字來看，三陽的40%市佔率依舊與8月差不多，反倒是Yamaha掛牌數下滑的較為明顯。
| 級距 | 9月份總銷售量 (輛) | 市場佔比 (%) |
| 250c.c.以下油車 | 64,364 | 86.48 |
| 251c.c.以上速克達 | 801 | 1.07 |
| 251c.c.以上檔車 | 1,110 | 1.49 |
| 電動機車 | 8,154 | 10.96 |
以各級距銷售佔比的概況來看，251c.c.以上檔車與電動機車的市佔率都微幅下滑，雖然9月電動機車銷售量比起8月增加，但因為白牌油車銷量成長比起電動機車更多，使得前者市佔率突破86%，後者則是下跌至大約11%，但還是保持在超過10%。
2024年9月份機車銷售前10名品牌
9月機車總市場概況
在2024年9月份台灣機車總市場的銷售量為74,429台，是今年以來的新高，除了開學季有車廠加大促銷力道之外，推測可能也有部分民眾避開農曆七月，刻意等到鬼門關後才交車，所以會讓9月銷售量更成長。
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率 (%) | 上月比 (%) | 1~9月累計銷量 (輛) |
| 1 | SYM三陽 | 30,338 | 40.76 | 107.85 | 231,135 |
| 2 | Kymco光陽 | 21,249 | 28.55 | 127.62 | 152,329 |
| 3 | Yamaha山葉 | 11,904 | 15.99 | 86.10 | 92,309 |
| 4 | Gogoro睿能 | 5,204 | 6.99 | 101.64 | 38,518 |
| 5 | Suzuki+eReady台鈴 | 1,485 | 2.00 | 111.99 | 12,052 |
| 6 | PGO摩特動力 | 1,083 | 1.46 | 116.95 | 8,839 |
| 7 | Honda本田 | 972 | 1.31 | 90.50 | 8,694 |
| 8 | 中華e-Moving | 631 | 0.85 | 121.58 | 3,040 |
| 9 | Vespa偉士牌 | 570 | 0.77 | 95.80 | 5,304 |
| 10 | Aeonmotor宏佳騰 | 303 | 0.41 | 112.22 | 3,321 |
| 總市場 | 74,429 | 100.00 | 107.26 | 562,796 |
台灣機車品牌9月銷售表現重點
看到位居榜首的SYM，9月銷售量來到30,338台，市佔率40.76%，比8月份成長了7.85%，而第2名的Kymco，掛牌數21,249台，銷售較8月成長27.62%，是前10名品牌中成長幅度最高的，顯見當時7款車的優惠全餐策略實有帶來一些效果。
雖然光陽機車試圖透過「大地名流125、大地名流150、新豪邁125、GP 125、優格Yogurt 125、RTS 135與光陽大樂125」等車款優惠進行分進合擊，向三陽機車發起反攻，但這似乎沒有對三陽機車帶來太大影響，反倒是第3名的Yamaha，9月銷售表現大幅下跌14%，單月僅掛牌11,904台雖不至於被第4名的Gogoro超車，但對比8月份的亮眼成績，9月顯得較為低迷。
而第5名的Suzuki+eReady持續穩定發揮，賣出1,485台；倒是第6名的PGO摩特動力，再次重新回到單月掛牌數破千的表現，達到1,083台，其中，J-Bubu 115與J-Bubu 125是銷售成長的關鍵。另外，中華e-Moving單月成長21.58%，是前10名的第2高，銷售量有631台，主因為勁炫125銷售量成長至今年新高的554台，也帶給中華e-Moving得以在9月寫下今年銷售數字的新高。
品牌銷售前10名當中，Yamaha、Honda與Vespa的銷售表現都比上個月下滑，而宏佳騰機車擠下8月份第10名的Kawasaki，再次進入榜單中，主因就是靠著Brera X開始交車，加上Kawasaki紅黃牌檔車9月交車輛較少，才會被超車。
2024年9月份機車銷售量前10名車款
9月份總市場銷售排名前10的車款，SYM就佔據了6個，包含全新迪爵、Jet SL+、Woo、迪爵、活力與DRGBT，分別位居第1、2、5、6、8、9名。在這當中，全新迪爵是唯一賣超過5千輛的車款，並且拉開與Jet SL+差距，今年高機率能成為台灣機車市場銷售冠軍。活力125掛牌數2,487台，比上個月成長將近40%，表現最為搶眼，而在7月份曾賣了4,650台的二代DRG，已經連續2個月銷售量下滑，不像Jet SL+始終維持在高檔的銷售成績。
而位居第3名的Yamaha Jog，9月份賣出3,479台，比起8月的5,007台下滑30%，而Kymco GP125車系，主要靠著鼓煞的USB都會版最低入手價45,800元起優惠方案，單月就賣了2,054台，也撐起整個光陽GP車系，得以在今年單月賣到3,089台，站上第4名。而從3月份就一直主打汰舊換新49,800元起的大地名流125，自5月份開始雖然就沒賣超過3千台過，但還是能穩穩繳出超過2千輛的成績，9月份賣了2,262台，險勝第11名的CLBCU (2,202輛)。
| 排名 | 車款 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~9月累計銷售量 (輛) |
| 1 | SYM全新迪爵125 | 5,495 | 7.38 | 106.22 | 37,973 |
| 2 | SYM Jet SL+ 158 | 3,858 | 5.18 | 122.36 | 35,221 |
| 3 | Yamaha Jog 125 | 3,479 | 4.67 | 69.48 | 25,791 |
| 4 | Kymco GP125 | 3,089 | 4.15 | 134.66 | 14,530 |
| 5 | SYM Woo 115 | 2,989 | 4.02 | 127.84 | 21,255 |
| 6 | SYM迪爵125 | 2,892 | 3.89 | 99.14 | 23,647 |
| 7 | Gogoro Jego | 2,508 | 3.37 | 114.84 | 13,942 |
| 8 | SYM活力125 | 2,487 | 3.34 | 139.88 | 17,303 |
| 9 | SYM DRGBT 158 | 2,265 | 3.04 | 77.54 | 15,282 |
| 10 | Kymco大地名流125 | 2,262 | 3.04 | 97.75 | 21,736 |
Gogoro Jego持續維持穩定表現，絲毫沒有因為前執行長陸學森辭職而衝擊品牌的銷售成績。最後補充幾款雖然未進榜，但值得關注的車款在9月銷售表現。一是對打SYM CLBCU的Kymco Yogurt，以1,639輛的掛牌數排在第15名，而大地名流150雖然沒搶進前10，但單月掛牌1,126輛是今年的新高，且比起8月份的374台成長達300%！
至於Kymco RTS 135賣出931台，比8月的1,176台少，但RTS 125卻從8月58輛成長至9月的332輛。Yamaha勁戰賣出2,164輛，排在第12名。而傳出疑似要大改的MMBCU，雖然銷售成績不再如同過往搶眼，但1,679輛的單月領牌數還是有排在第14名。
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