儘管多數國家想要增加電動車的數量，但現在穩定的燃油車仍是不少民眾無法捨棄的工具，畢竟燃料補充迅速之外，可行駛里程與相關維護都相對容易，因此行駛百萬公里的燃油車並不算少數。若以台灣來看，能達到百萬公里的車款通常都是計程車，一般民眾通常因為維修成本等問題，車輛10年至18年左右就會易主或報廢，國外情形也差不多如此，但國外有輛計程車行駛不只超過百萬公里，更朝向千萬公里邁進。
根據西班牙《Tenerife 新聞》報導，一輛極為稀有的加長版W123 Mercedes-Benz 240D達到驚人的435萬英里，相當於700多萬公里，約於1988年投入行駛，目前甚至還持續增加，朝向千萬公里邁進。打破紀錄的是賓士擁有者是一位名叫Domingo的人，他在西班牙加那利島累計出如此驚人的里程，該報導稱加長版的W123作為計程車使用，且分為3個班次輪流駕駛，每班8小時的使用情況，大約每天都會使用435英里 (約700公里) 。
累積如此驚人的里程數，並非全車都為原廠狀態，引擎部分已經為第二具，該報導指出W123每周行駛里程約為3,100英里 (約4,988公里) ，每年都需要更換機油52次，也需要固定時間進行保養，比如引擎代號OM 616的引擎每行駛621,371英里 (約10萬公里) 就會進行一次徹底檢查。而Domingo多年前早已將計程車和公司交給他的兒子，約莫2008年時，有員工提出針對這輛老古董進行大規模翻修，同時讓它成為公司旗艦車的想法，新老闆表示同意。
當時這輛W123的行駛里程並沒有今日這般高，但也有驚人的240萬英里，約386.2萬公里，從那時候翻新至今，累計的行駛里程幾乎增加了快兩倍。然而公司不只是修復而已，他們更努力的保留更多原廠零件，但為了安全與美觀，仍然對駕駛座椅和方向盤進行升級，乘客座椅也進行重新編織，車身部分也進行強化，防止金屬疲勞斷裂。值得一提的是，這輛燃油車行駛了36年，且里程數達700萬公里，儘管已經大整修過一次，卻依舊能繼續奮戰，未來電動車是否能有相同程度的耐用，可能還考驗著造車技術的突破。
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