在汽車文化中，收藏和修復老車之路總是佈滿荊棘，因為老車的零件不只停產多年，想要取得還有可能需要從國外購買，同時還考驗是否有技師具備維修老車的技術，種種困難都考驗著老車回春的過程。
其中，Sentra SE-R作為一款擁有豐富歷史背景的車型，吸引了一群擁有獨特汽車品味的車迷，達人Eddie哥就是其中之一，他對Sentra SE-R的熱愛超乎常人，從收藏到逐步修復，每一步都充滿了對老車文化的執著和情感。
Eddie哥在節目《地球黃金線》中分享了他對於Sentra SE-R的修復過程和經歷，他表示，老車的修復過程充滿挑戰，因為這不僅僅是對車輛本身的修復，更是對歷史的一種尊重和傳承。在修復Sentra SE-R的過程中，Eddie哥遇到了動力不順暢、火星塞進水、高壓導線老化、分電盤故障等一系列問題。這些問題對於一輛已經服役32年的老車來說，並不出乎意料。然而，Eddie哥並沒有因此氣餒，反而更加堅定了他修復這輛車的決心。
修復過程中，Eddie哥遇到的最大挑戰之一是零件的獲取，由於Sentra SE-R的某些零件已經停產，Eddie哥不得不尋求其他途徑來獲取需要的零件。透過與專業的維修店以及車友群的協助，他終於找到了替代零件，並成功解決了車輛的各項問題。特別值得一提的是，為了保持車輛的原汁原味，Eddie哥甚至還特意從泰國購入了原廠膠條和其他配件，以確保修復效果的完美。
Eddie哥對於Sentra SE-R的熱愛不僅止於修復，他同時也分享了自己對老車文化的看法。他認為，老車不僅僅是一種交通工具，更是一種記憶的傳承，承載著過去時代的故事和情感。透過修復和維護老車，我們不僅可以讓這些車輛重新回到道路上，更可以將這份獨特的文化傳承下去。
在修復Sentra SE-R的過程中，Eddie哥不僅對車輛本身進行了細致的修復，還將這份對老車文化的熱愛傳遞給了更多的人。他分享了自己的修復經歷，讓更多的人了解到老車修復背後的故事和意義。這不僅僅是對一輛車的修復，更是對一段歷史的致敬，對一種文化的傳承。Eddie哥的故事激勵著更多的人去關注和參與到老車文化中來，共同維護這份珍貴的文化遺產。
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