Toyota新一代越野休旅Land Cruiser 250今年4月正式在日本地區上市,開賣之後隨即傳出爆單盛況,部分車型候車期最長要等近2年,可見車款的熱門程度極為搶手。然而,繼先前美國豐田經銷商針對Land Crusier加價賣的情況,近期日本也發生Land Cruiser的價格亂象,有當地民眾交車後就將車輛放上二手平台拍賣,炒價超過1,700萬日圓 (約新台幣343萬),遠比原本的官方售價高出將一倍!
Toyota Land Cruiser 250近期在日本地區逐步開始交車,其中帶有圓燈版本的特仕款車型First Edition,首波更是限額8,000輛並得抽籤才能購買。為了遏制車輛加價轉售行為,當地許多經銷商都有強制消費者簽署禁止轉售切結書,然而開始交車將近一個月左右,日本二手市場上卻出現多輛Land Cruiser 250,而且每輛價格都比原車建議售價高,光是最入門的汽油標準版售價就來到1,180萬日圓 (官方定價545萬日圓,約新台幣110萬),折合新台幣238萬元。
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更誇張的是,上述提及的First Edition特仕車,二手市場價格更是有人開價1,724.7萬日圓 (約為新台幣348萬),以該車原本785萬日圓 (約新台幣158.5萬) 的建議售價來看,價差將近新台幣200萬元,等於消費者得加價約莫3台Toyota Vios (雅致版) 才能購得一輛二手的Land Crusier 250。此外,Land Cruiser 250 First Edition高達348萬的二手價格,比同級越野休旅Lexus LX、Land Rover Defender多款車型在日本的新車價格都還貴,可見溢價情形相當誇張。
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即便經銷商要求消費者購車簽訂切結書,但目前豐田官方似乎還未針對轉售行為作出處罰。而Land Cruiser 250搶手的原因除了外觀使用新世代的設計語彙,採用造型方正的車身線條營造車款的戶外越野氛圍,日規版本動力還擁有2.7升汽油自然進氣引擎與2.8升的柴油渦輪引擎,搭配全時四輪驅動、中央差速鎖以及電控加力箱,底盤架構更是使用Land Cruiser 300相同的GA-F平台,大大提升車輛的各地形的越野表現。
不過,有關Land Cruiser 250是否會導入國內進行販售,台灣總代理和泰汽車此前的回應是「將持續觀察台灣市場需求,並與原廠檢討未來產品規劃」,尚不清楚這款硬派越野休旅是否有機會在台灣銷售。不過從日本還有美國地區紛紛出現加價情形來看,這輛車實在是頗受許多車迷愛戴。
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