採豪華中型SUV級距X3一向是BMW休旅家族銷售主力，BMW於現行G01世代X3問世7年之際發表全新大改款G45世代新車，外觀與內裝分別融入了iX與X1等新世代車款造型元素，帶來更前衛更科技的視覺感受與配備表現。新車將在美國Spartanburg廠與南非Rosslyn廠製造，歐美率先於今年第四季開賣其餘市場預計要到2025年1月陸續上市，國內BMW總代理汎德表示G45世代大改款BMW X3預計明年引進，時程預計可望落在第一季。
從半隱藏式的車門把手與流暢簡約後車門、輪拱板件線條等設計手法，不難看出大改款G45世代的X3融合了不少當家純電休旅旗艦iX的元素在內，而變得更銳利的照明燈組與比例放大的雙腎形水箱罩，也讓人直接聯想到暢銷的X1、X1引領的新世代家族面貌，有種宛如放大版X1的視覺效果。值得一提的是，為了降低風阻係數雙腎形水箱罩並非像過去一樣是滿版開孔，僅下半部有進氣孔來協助水箱散熱以利降低風阻係數，這也是新世代X3外觀上有「電車感」的線索之一。而從G01進入到G45世代的X3，4,755×1,920×1,660mm車身尺碼相較上代增長34mm與加寬29mm提升車室空間機能，而降低25mm的車高則是近一步強化了BMW SAV的跑格。
至於車內，大改款BMW X3不意外地導入了品牌最新的12.3吋與14.9吋雙螢幕BMW OS 9數位座艙，而在新世代5 Series與7 Series上見到的Interaction Bar氣氛燈條也同樣出現在X3車內，而不同的是Interaction Bar延伸至車門後形成了頗具辨識度的發光區域，搭配不同座艙、駕駛模式能帶給車主與乘客不一樣的車內氛圍。G45 X3放大後的車身尺碼也帶來了570L至1,700L行李廂置物機能，不過PHEV動力設定的X3 30e xDrive車型因為車尾有電池電機等部件擺放原因，使得行李廂容量縮減至460L至1,600L。
既然提到了PHEV動力車型，這次大改款X3的內燃機規格都是從2.0升渦輪增壓四缸機體起跳，X3 30e xDrive的內燃機與電動馬達合計能夠輸出299匹綜效馬力，容量未明的鋰電池模組則是能帶來81～90公里WLTP續航。定位較入門的X3 20 xDrive (208匹) 與X3 20d xDrive (197匹) 皆搭載48V輕油電馬達輔助的渦輪引擎與8速手自排，頂規X3 M50 xDrive搭載的398匹3.0升直六引擎同樣有48V輕油電系統幫忙輔助加速並提升油耗表現，不但零百加速4.6秒的性能足夠出色，更有M運動化懸吊、M轉向系統以及M運動化煞車等部件來提升整體操駕實力。
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