儘管被稱為Ford Escape的美規Ford Kuga小改款新車早在2022年底就推出，不過跟台灣市場息息相關的歐規小改款Kuga則是到了2024年1月份才正式亮相，雖然總代理福特六和並沒有給出具體新車上市時程表，但其實這輛Ford中型SUV的改款測試車已經多次在國內街頭現蹤，而此次《地球黃金線》網友捕獲到的間諜照，應是位居車系金字塔上層的ST-Line版本！原本外界預期小改款Kuga會按照4.5代Focus前例維持既有動力編成，但本月中旬福特六和大動作宣佈了斥資25億升級產線、擘劃Ford全球戰略新能源車在台升產，是否代表著Kuga在台會有Hybrid動力呢？
目前台灣有售的Kuga，提供1.5升EcoBoost渦輪增壓 (180匹／26.3公斤米) 與2.0升EcoBoost渦輪增壓 (250匹／38.7) 兩款純燃油動力，變速系統方面依照車型不同有8速自排與8速手自排 (ST-Line專屬) 與前驅跟四驅 (2.0動力) 不同選項，其中2.0升渦輪增壓版本的Kuga車系更是國產純燃油休旅車的馬力王！預計國產小改款Kuga既有兩款純燃油車型不會缺席，但在海外市場如北美跟歐洲，現行三代車款本就已經提供2.5升Hybrid油電以及2.5升PHEV插電式油電兩種新能源動力，來滿足越來越嚴格的環保法規排放要求。
就以小改款3.5代歐規Kuga為例，新車仍維持了1.5升渦輪增壓三缸、2.5升Hybrid與2.5升PHEV的三動力編成，兩款油電Kuga的內燃機都是2.5升阿特金森循環自然進氣四缸設定，油電版本依照前驅與四驅架構不同分別擁有180匹以及183匹綜效輸出表現，搭配1.1kWh電池組能夠有效降低油耗表現。而2.5升PHEV車型，引擎本體不變但受惠於容量增加至14.4kWh的鋰電池組設定，讓Kuga PHEV的馬達組能夠具備更高輸出，讓插電式油電版Kuga綜效馬力達到243匹的優異表現，而鋰電池組只記錄市區行車樣態的話，也擁有WLTP續航88公里的好表現。
不過可惜的是，福特六和表示小改款3.5代Kuga並不會導入任何一種Hybrid油電動力，也就是說可望今年底或明年初現身的大螢幕科技版Kuga，將繼續提供現行1.5升與2.0升兩款渦輪增壓純燃油動力心臟。至於福特六和發新聞稿斥資25億產線要來打造的新能源車，據悉為全新的全球戰略車款，但真實身份目前原廠還是三緘其口，可能得要等到海外發表後才能推測這輛神秘新能源車的真實身份了。
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