全臺限量50輛，Audi美型電動四門跑車於6月底正式啟動預售，e-tron GT與RS e-tron GT分別開出445萬元與598萬元預售價格，預計今年年底開始陸續交車。而且，根據Audi Taiwan統計，2021年度50輛配額已經在正式上市之前全數完售，目前只能訂購2022年式車型。即使如此，Audi Taiwan還是為e-tron GT啟動全臺巡迴VIP預賞活動，《地球黃金線》網友更直接捕獲RS e-tron GT實車，與這款美型性能電動跑車近距離貼身接觸。
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從網友所提供的照片，可以看見RS e-tron GT採用與車身同色的車頭六角盾形嵌式，保留Audi品牌招牌的車頭單體式水箱護罩意象，周圍則是運用鏡面黑色邊框點綴，搭配黑色四環廠徽、碳纖維後視鏡、黑色車名標示、RS專屬徽飾、21吋鋁合金輪圈等，營造性能氣息強烈的視覺效果。而且還配備有整合動態顯示方向燈、雷射遠光燈的Martix LED矩陣式頭燈燈組，LED尾燈除了動態顯示方向燈之外，還具備動態燈光展演功能，更是具備濃烈科技感。
車內則是透過Alcantara麂皮為亮點，運用具備輕量化、低反光與止滑等特性的Alcantara麂皮是目前超跑、工廠賽車所愛用的內裝材料，包含車柱、方向盤、中央扶手、還有車門內飾等都是採用Alcantara麂皮包覆。搭配上儀錶台碳纖維飾板、中央鞍座鏡面黑色飾板、黑色頂篷，還有碳纖維門檻等，讓整體性能氣息加分。同時，並未減損Audi強調的科技感，包含12.3吋全數位虛擬駕駛艙、10.1吋中控台MMI觸控螢幕都可在RS e-tron GT車內見到。不過，有趣的是，RS e-tron GT的ACC控制介面仍是設計在方向機柱上，並未如同集團的Volkswagen品牌車款，整合在多功能方向盤當中。
RS e-tron GT以雙馬達電動四驅系統搭配93.4kWh鋰離子動力電池組成動力系統，標準輸出為至598匹馬力與84.6公斤米扭力，並且具備0-100km/h加速3.6秒、極速250km/h性能實力，還有472公里最大續航力。RS e-tron GT同時配備有Boost加速模式，啟動之後能夠讓動力輸出上揚至646匹馬力與84.6公斤米扭力，更可以把0-100km/h加速縮短為3.3秒。配合上主動式氣壓懸吊、後軸轉向、電子機械式動力轉向輔助Plus以及後軸跑車化限滑差速器等，期望帶來強悍操控表現。
扮演展示Audi性能電動車實力的e-tron GT以及RS e-tron GT目前已經以445萬元以及598萬元價格進行預售，預計於今年年底開始陸續交車。不過，當初雙車型總共提供的50輛年度配額已經全數銷售一空，為滿足消費者需求，已經開放2022年式車型接單。而且，除了e-tron GT與RS e-tron GT之外，Audi Taiwan亦規劃導入e-tron S以及e-tron Sportback S兩款電動性能休旅，建立Audi在臺灣的性能電動陣容。
