從2019年3月正式進入臺灣車市以來，現行世代Corolla Altis已經經歷兩度更新，先是在同年9月增加配備Smart Key的汽油豪華車型，接著在2020年發表Corolla Altis GR Sport版本給予買家更運動化選擇。現在，則是傳出和泰汽車可能在9月份為Corolla Altis進行配備調整，其中最主要的焦點，有望落在全速域ACC主動車距控制巡航以及LTA車道循跡輔助兩大輔助系統，直接升級成具備Level 2等級半自動駕駛輔助能力的版本。
回顧現行世代Corolla Altis正準備登陸臺灣時，由於海外版本配備有電子式手煞車關係，能夠植入整合全速域ACC以及LTA車道維持的TSS 2.0系統，但是臺灣國產版本採用傳統機械式手煞車，並無法導入全速域ACC以及LTA車道維持。當時Toyota總工程師表示，因為仍須考量產品價格以及競爭力的關係，當時候選擇搭配機械式手煞車，以避免改採電子手煞車以及全速域ACC導致成本提高而排擠其他配備，讓Corolla Altis能夠在市場上維持足夠競爭力。
不過，受到休旅市場成長影響，傳統三廂四門房車已經不再是市場寵兒，Corolla Altis也從銷售王座上退下，不再居於臺灣汽車市場銷售冠軍，且Ford Focus與Nissan Sentra等競爭對手虎視眈眈，也讓Corolla Altis感到威脅進逼。近日外界開始傳出Toyota總代理和泰汽車將藉由年式更新機會，透過配備調整方式提升Corolla Altis市場競爭力，其中，扮演主要戰力的，很可能就是當時因為「維持競爭力」考量而沒有配備的全速域ACC以及LTA車道循跡輔助兩大ADAS先進駕駛輔助系統，讓Corolla Altis具備與Focus等同級對手相等的Level 2等級半自動駕駛輔助能力。
除了Corolla Altis的配備升級，目前也盛傳和泰汽車將會為新一代「神車」Corolla Cross車系進行編成調整，追加GR Sport運動化車型，透過外觀與內裝運動化套件，搭配更硬朗的懸吊設定，營造更具個性化的跨界休旅選擇，擴大Corolla Cross車型選擇豐富度。外界預測，具有Level 2能力的Corolla Altis升級版還有Corolla Cross GR Sport兩者都有望在9月份發表，屆時將能同步提升兩者的競爭實力。
