特斯拉的Cybertruck在量產前就透過馬斯克不斷預告，它將會有優秀的地形穿越能力、強大的拖曳表現以及不輸給跑車的性能，這些功能對於一輛車來說對吸引人，尤其它又是電動車的身分。當時馬斯克甚至還說Cybertruck會有「穿越河流、湖泊甚至平靜的海洋」的能力，這又讓人對它感到更加好奇，不少人對於馬斯克這樣的說法感到誇大，不過日前發現系統中有個名為「Wade Mode」的駕駛模式，似乎表明了馬斯克並不是開空頭支票而已。
原來是社交軟體X（前Twitter）的用戶Nic Cruz Patane，最近有機會深度了解特斯拉的資訊娛樂系統，發現Cybertruck的越野設定中有一個「Wade Mode」，切換至此模式似乎可以提高Cybertruck的行駛高度，同時在「水中行駛」時為電池組「加壓」。外媒認為目前無法準確知道特斯拉為何需要替電池加壓，涉水模式也沒有提及可以涉水的最大深度，甚至也無法知道特斯拉未來是否會替涉水過的Cybertruck進行保固。
再來就是涉水的環境問題，當時馬斯克就有表示Cybertruck可以穿越不那麼波濤的海洋，即便確定可以涉水，但是在充滿鹽分的環境中駕駛也絕對不是明智之舉。眾所周知，臨海的車輛都會被高鹽分的空氣腐蝕，因此直接接觸海水可能會讓人更加擔憂長久下來會不會徒增損壞風險，而鹽分對於金屬來說，腐蝕速度可是比淡水快五倍。
先不論Cybertruck有無涉水能力，亦或涉水深度多少，先前國內的竹山交流道附近，就有輛特斯拉Model 3涉水而過，而Model 3並沒有任何關於越野的設計，當時讓人誤以為電動車不怕水。Cybertruck的車高更高，又有越野模式的加持，可能未來確實有涉水而過的能力，只是電池組與保固方面的問題，可能還是要等更多準確的消息後才能掌握。
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