美國公路安全保險協會IIHS近期公布一輛許多台灣消費者渴望能買到的「正7人座SUV」之撞擊測試結果，那就是Toyota Grand Highlander。根據IIHS測試報告顯示，Grand Highlander未能拿下Top Safety Pick安全首選或Top Safety Pick+進階安全首選評價，原因就在於駕駛座25%偏置前撞的過程中，Grand Highlander沒能有效固定住駕駛座上的假人，導致最終未獲得最高Good評價。
IIHS新版被動撞擊保護項目，有針對側撞進行加嚴，側撞台車升級成模擬SUV的撞擊後，整個被動安全評分也從舊版的6項濃縮為4大項目，分別是一般駕駛座40%偏置前撞(未來預計會再加嚴，即加入後座假人評鑑)、加嚴側面撞擊、駕駛座25%偏置前撞、副駕駛25%偏置前撞。主動安全項目則包括白天/夜晚前方緊急煞停與頭燈照明表現。
一般來說，要在IIHS獲得安全首選與進階安全首選，被動保護項目全數獲得Good已經是基本，但Grand Highlander在駕駛座25%偏置前撞滑鐵盧，只拿到Acceptable。根據IIHS說明，駕駛座假人的各部位傷害指數都不會太嚴重，有Good評價，車體結構與假人動態表現卻只有Acceptable，主因就在假人碰撞過程中，頭部無法有效被前安全氣囊接住，會往左側滾向與側氣囊之間的間隙處，這有可能會造成更多傷害。
不過，Grand Highlander面對駕駛座40%偏置前撞、加嚴的側面撞擊與副駕駛25%偏置前撞，都能順利取得Good評價。而在AEB測試方面，TSS 3.0系統在白天面對橫越路面的小孩與行人、偵測平行方向行走的路人等情境，以及夜晚面對橫越路面的行人、平行方向行走的路人，都順利煞停而獲得Superior評級。
至於IIHS的頭燈照明測試，Grand Highlander全車系標配的LED頭燈+遠光燈自動切換，無論是近光燈或遠光燈，直線與各方向彎道皆能達到照明距離的要求，僅直線遠光燈差了一些些。然而，因為近光燈會造成對向車輛產生一些眩光，導致被扣分，所以IIHS給予Grand Highlander的頭燈評價為Acceptable。
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