純電動車雖然在人類工業歷史中比純燃油車更早出現，但是因為成本與燃油更加強勢的狀況下逐漸放緩發展，但是在這幾十年的時間，電動車因為行駛過程無排放，使得電動車重新成為發展重點，不少地區與國家也開始強迫燃油車退出歷史舞台。但是仍有很多人對於電動車的各方面提出質疑，其中最多人懷疑的是安全性，因為電動車若是起火燃燒，內部的鋰電池非常不容易撲滅。
這是不少消費者正在觀望的最大原因，因此各品牌紛紛強調自家的電池有特殊設計，若是遇到碰撞意外會瞬間斷電。而Mercedes-Benz為了證明自家電動車的安全性，特別安排EQA與EQS進行對撞測試，他們貼心的為全車漆上明顯的橘色，讓對比更加鮮明。在對撞之前，歐洲進行對撞測試的單位-Euro NCAP，在測試撞擊新車時，會以50km/h的速度將車輛撞上靜止的物體，以此測試車輛的安全，不過Mercedes-Benz可不想這麼簡單，他們將這兩輛不同等級的休旅車，都以56km/h的速度進行對撞，採用50%偏置碰撞測試，速度相加的結果為兩部車都受到112km/h的強烈撞擊力道。
這樣的電動車撞擊是全球第一家採如此極端實驗的品牌，Mercedes-Benz之所以選擇偏置碰撞，是為了模擬到路上可能突發的超車失誤。而撞擊之後2部車款的車頭都面臨全毀，但是頭頭的潰縮完整的保護了乘客和電池組，即便在這次的碰撞發生之後，電池同樣受到嚴重損壞，卻因為多段高壓保護裝置，防止了電池短路發生的起火。所以在Mercedes-Benz發布的影片中可以看到，撞擊中一直到撞擊後，電池沒有任何火花與濃煙傳出，Mercedes-Benz首席技術長表示，這證明了我們的所有車輛都具有同樣高水準的安全性，不論是燃油車還是電動車。
另外團隊檢視經過測試後，兩車3位成年女性與1位成年男性的假人受損程度，透過每人身上150個壓力感測器的數據，發現受傷的程度都不高，結果都以「極低風險」顯示，這代表了Mercedes-Benz的電動車不只不會燃燒，更具備一直以來追求的安全性。最後團隊表示，這是發展的一個里程碑，在品牌的願景中期望2050年達到零死亡事故。
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