Model 3穩坐電動車銷售龍頭 Taycan竄升第二

隨著各汽車品牌陸續導入新世代電動車產品入臺銷售,加上消費者對於電動車款接受度提升,電動車逐漸成為市場上目光焦點,雖然就車款選擇、銷售量而言尚未能與傳統內燃機汽車相比,但目前已有數款電動車銷售表現亮眼。其中,就3月臺灣汽車市場銷售排行而言,Tesla Model 3即以752輛掛牌數名列進口車第三,更是電動車銷售冠軍,甚至較其他電動車產品總和更多。
Model 3穩坐臺灣市場電動車銷售冠軍。(圖片來源/ Tesla) 
自2019年8月進入臺灣市場以來,Tesla Model 3就以相對較其他電動車產品更低的價格搭配Tesla新創科技電動車品牌形象於市場上獲得好評,到2020年年底為止已經累積交車破6,000輛,成為臺灣電動車市場銷售冠軍。雖然今年1月掛牌數「僅」有134輛,但2月份新車大量到港之後即繳出550輛掛牌數,3月分更是將數字直接拉到753輛之多。光是2021年第一季,Model 3就繳出超過1,400輛掛牌數。
Tesla將於第二季再度為臺灣市場導入白內裝版本Model 3。(圖片來源/ Tesla) 
至於名列第二的,則是臺灣電動車市場的新鮮人,Porsche旗下Taycan自3月份起開始消化Taycan Turbo與Taycan Turbo S累積訂單,兩款車型分別繳出4輛與12輛掛牌數字,而銷售主力Taycan 4S亦有32輛掛牌數字,三者總合共計有48輛數字之多。相較於先前僅有Taycan 4S單一車型,後續車款陸續到齊、車源抵臺,加上9月份Taycan Cross Turismo引進臺灣,還可望再創高峰。
Taycan話題十足,銷售量也十分亮眼。(圖片來源/ Porsche)  
掛牌數並列排名第三的一款為電動車市場老面孔,另外一款則與Taycan相同,都是在2020年12月才剛進入臺灣市場的新朋友。前者為豪華電動車先驅BMW i3,雖然已經來到產品生命週期尾聲,仍然可以繳出雙位數掛牌數字,舊車新掛的2019年式車型,包含增程版車型在內共有12輛掛牌數。不過,由於產品生命週期已屆尾聲,BMW未來電動車產品將交由預計於今年下半年引進的iX電動休旅擔任主力。
3月份e-tron Sportback繳出12輛掛牌數。(圖片來源/ Audi) 
而Audi e-tron家族仍受限於55 quattro動力車型尚未到港,3月份仍僅有50 quattro單一動力車型交車,且僅剩下e-tron Sportback 50 quattro單一車型能夠交付。即使如此,e-tron Sportback 50 quattro還是繳出12輛掛牌數字,為少數掛牌數突破雙位數的電動車產品。Audi Taiwan預計e-tron家族的55 quattro動力車型本月就會到港開始交付消化先前累積訂單,可以預期下個月e-tron家族掛牌數將有所成長。
相較於Audi e-tron,EQC無論討論聲量或者銷量都相對黯淡。(圖片來源/  Mercedes-Benz)  
其他包含Jaguar I-Pace、Mercedes-Benz EQC與Nissan Leaf等電動車款掛牌數字則皆為突破10張,排名依序為I-Pace、EQC以及Leaf,分別為8輛、7輛與1輛。相較於Model 3、Taycan以及e-tron等車款,上述產品無論聲量以及銷售量相較之下都較為失色。

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