看著韓系車款在臺灣電動車市場寫下亮眼成績單，歐系車款龍頭Volkswagen集團旗下品牌究竟何時引進電動車一直是眾所關注焦點。Volkswagen先前已經表態，ID.4與ID.5將在明年第二季與第三季間引進，不過，近日網路傳出Škoda可能搶在Volkswagen之前，經銷端更透露Enyaq最快有可能在年底前開始接單，正式進攻臺灣的電動車市場。
事實上，以MEB平台為基礎開發的Enyaq早在2020年就已問世，不過，由於一發表就遇上疫情干擾，在原物料短缺導致產能受限之下，一直到2021年初才開始投產，且初期產能主要以供應歐洲市場為主。不過，為了更進一步擴大Enyaq家族的產品選擇，也提供更具熱情與個性的選項，2022年Škoda追加推出跑旅版本的Enyaq Coupé，而且與休旅版本的Enyaq相同，皆提供有RS性能化車型選擇。
雖然Volkswagen早一步在6月時宣告ID.4以及ID.5導入計畫，表示ID.Family將以這兩款純電休旅為先鋒，預計於2024年第二季至第三季間進入臺灣市場。然而，據了解Škoda Taiwan一直「鴨子划水」於檯面下進行電動車相關導入規劃評估，期望在捷克原廠拍板願意輸出產能給予臺灣市場之前，臺灣境內無論產品編成、經銷端配套，甚至是後續的維修服務與充電能量等都能做足準備。
儘管Škoda Taiwan始終未鬆口電動車產品，也就是Enyaq與Enyaq Coupé導入時間點。但是，近來經銷端卻傳出Enyaq家族可能在今年年底前進入臺灣市場，甚至比ID.4與ID.5更早。不過，經過與Škoda Taiwan求證，Škoda Taiwan表示，Enyaq將於年底前上市消息僅是經銷端誤傳，現階段尚未拍板Enyaq上市時間表。
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但是，據《地球黃金線》側面了解，Škoda Taiwan確實已經啟動Enyaq家族的相關導入規劃。儘管整個計畫輪廓尚未浮上檯面，依照Škoda Taiwan過往的新車導入策略推測，之所以尚未拍板或者透露相關資訊，可能只是「時候未到」也就是上市前所需的一切，包含價格、車源以及相關配套等都尚未完全到位，仍不到可以公開計畫的時間點。
而以Škoda Taiwan的產品思維，可以大膽推測除了車格與Kodaiq接近，鎖定中型電動休旅市場的Enyaq之外，跑旅設定的Enyaq Coupé也可能在Škoda Taiwan的引進規畫之中。換句話說，Škoda的首款全球戰略跑旅車款有機會跟隨電動車戰略進入臺灣市場，並且以更新穎且前衛的設計風格，像是使用134顆LED發光單體組成的Crystal Face發光水箱罩等，為Škoda在臺灣市場的產品線帶來不同面貌。
甚至，由於Volkswagen Taiwan已透露未來不排除引進ID.4與ID.5的GTX性能化車型。且Škoda Taiwan近來亦積極引進RS性能版本，包含Octavia RS、Octavia Combi RS與Kodiaq RS等，Škoda目前產品線中的燃油動力RS車型已經全數登陸臺灣市場，預期Škoda Taiwan並不會放過以RS車型作為Enyaq家族上市話題的機會。
《地球黃金線》預測，未來Enyaq家族可能不僅會提供Enyaq與Enayq Coupé兩種車身形式選擇，同時也將提供多元化的動力組合，像是以201匹馬力、31.6公斤米扭力輸出後軸馬達搭配82kWh動力電池模組，具有超過540公里 (WLTP測試方法) 的80車型；還有搭載295匹馬力、46.9公斤米扭力雙馬達電動四驅系統，搭配82kWh動力電池，擁有0-100km/h加速6.5秒性能表現的RS車型都有望登陸臺灣市場。不過，確切的車型編成還有上市時間點等資訊，還是有待Škoda Taiwan未來揭曉。
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