全球首演預計時間：歐陸2024年上市
國內上市推估時間：最快2024年
身為目前Porsche的「金雞母」之一，Macan的第2代車型已經確認將走入電動化，Porsche也表態Macan EV將於2024年自歐陸開始陸續於全球市場上市，並從2021年開始釋出「點滴」相關資訊。不過，截至目前為止Macan EV的實際模樣以及動力規格還是僅有初步輪廓。好在《地球黃金線》的海外合作夥伴又再一次捕捉到Macen EV原型車身影，這次更幾乎卸除大多數偽裝，Macan EV的現身應該已經箭在弦上。
Macan EV原型車上一次曝光要追溯到4月份，當時除了將分離式頭燈的設計曝光之外，更大的焦點在於內裝設計流出．可以看到從Taycan到小改款Cayenne使用的曲面螢幕數位儀錶板，還有位在儀錶板旁的線傳排檔桿以及中央觸控螢幕、中控台鞍座等，完整融合Porsche電動車以及新世代豪華休旅的座艙設計模樣。而且，還因為電動車優勢，也能看見左右前座之間有更多的收納機能，提供更實用性。
而這次被捕捉到的原型車，則是更進一步移除外觀偽裝。尤其車頭前艙蓋、前保桿、葉子板、車門、後視鏡、後保桿等處都直接裸露，可以更完整看見Macan EV的分離式頭燈設計。從照片中可見，Macan EV可能會將主要的LED頭燈設計在前氣壩兩側上方，而傳統上頭燈位置的，則是小型化的四點式LED晝行燈，呼應目前Porsche家族車款共通的設計元素。
更多新聞：間諜照／Macan EV數位化座艙首曝光 鋪陳全面看齊最大規模小改Cayenne
有趣的是，儘管電動車已經沒有大量車頭進氣需求，大多數品牌都會捨棄水箱護罩或者大面積前氣壩。但是，從最初曝光的偽裝原型車到這次曝光的照片，都可以看到Macan EV依舊保留大面積前氣壩開口，或許是為了激烈操駕下散熱需求所設計。另外，這次曝光的照片還可以看到Macan EV也有望配備後軸轉向輔助系統，能夠為這款純電性能休旅帶來更靈活的操控表現。
車尾除了跑旅化的斜背設計之外，下方可能會導入與Taycan類似的光帶式尾燈，還有Porsche家族新一代車款使用的3D立體式燈組，並在中央鑲嵌「PORSCHE」品牌字樣。另外，後保桿也不見先前為掩飾身份而裝設的偽排氣管，裸露出與Taycan類似的後保桿以及分流器設計，傳達這是一輛搭載純電動力的車款。
根據先前Porsche在揭示PPE平台規格所透露的資訊，以PPE平台為基礎開發的Macan EV有望植入最大馬力612匹、最高扭力超過102公斤米的雙馬達電動四驅系統，並可搭配100kWh動力電池模組，給予更符合消費者期待的續航力表現。採用800V高電壓架構，能支援270kW充電功率，只需要25分鐘就能完成5%至80%充電。
另外，Porsche也表示Macan EV將會植入電控後軸差速器搭配「性能化後軸」配置，將電動馬達位置向後移動，創造前48%、後52%重量分配。再運用動態扭力分配系統與後軸轉向系統，期望創造更高靈活度以及高速變換車道穩定性。雖然Porsche尚未公布Macan EV發表時間點，但已經表態將於2024年登陸歐洲市場，推測有望在今年底前現身亮相。
延伸閱讀：
