中華e-Moving在2023年7月初發布消息，除了提前揭露旗下第2款換電式電動機車EZ-R的廬山真面目之外，還表示EZ-R正進行最後測試階段，預計今年第三季上市。而在8月1日，中華e-Moving進一步宣布，EZ-R正式上市日期為8月15日，且還將CBS與ABS版車型規格資訊一併釋出，建議售價有望壓在10萬元以內。
自從EZ-R新車消息公開後，裕隆集團有在7月16-18日、位於台中麗寶賽車場舉辦的第3屆FST臺灣盃學生方程式聯賽上展出實車。雖然EZ-R的車身不像大部分PBGN聯盟的車型那般圓潤，有著更接近傳統速克達的設計，但車頭造型與燈組樣式，仍令不少網友覺得有宏佳騰Ai-1的神韻。
先前在能源局的測試資料中，顯示EZ-R擁有9匹馬力輸出，續航力82公里，能耗表現23.8km/kWh，原廠數據則顯示馬達最大扭力2.86公斤米，此扭力表現其實與Gogoro SuperSport相同。身為中華e-Moving旗艦機種，原廠配置前245mm碟盤與後200mm碟盤，至於CBS是前3活塞/後單活塞卡鉗、ABS版為前雙活塞/後單活塞卡鉗，輪胎尺寸統一搭前100/90-12、後120/70-12，略小於Gogoro SuperSport的規格。
中華e-Moving EZ-R車長x車寬x車高1,829x690x1,090mm、軸距1,305mm，與Gogoro SuperSport相差無幾(1,890x660x1,080mm)；EZ-R座高765mm，比SuperSport的780mm低一些。車重部分，EZ-R CBS與ABS含電池重量分別為124、126公斤。
EZ-R車廂容積達到27.4公升，優於Gogoro SuperSport、Premium的25公升，另外還配備有定速巡航、倒車輔助系統，OTA線上更新可以讓車主透過手機藍牙連線隨時隨地更新車輛。
為累積新車口碑，EZ-R上市前以全台門市巡迴方式貼近消費大眾，歷經1個月的道路駕駛測試及消費者試乘體驗，新車網頁更於首週就累積逾百位預約試乘。中華e-Moving加碼上市限時優惠，凡於8月15日(含)上市前於官網留下資料預約試乘，上市後可額外獲得2,000元購車金，且同享上市當期優惠。
原廠表示，若以今年政府汰舊換新補助試算，EZ-R最低只要不到7萬元就能坐擁，同時狙擊高階運動性能車款與中價位的通勤車款市場。
此外，8月31日前凡購買微型電動二輪車Shine和Bobe、輕型電動機車EZ1或普通重型電動機車勁炫125任一車款，皆可享伊萊克斯A3空氣清淨機與濾網2件組 或5,000元購車金二選一，各車款再加碼原廠配件及0利率分期等不同優惠。
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