一般而言，平價代步車無論在外觀或者機能，都以實用為設計出發點，但這樣的設定通常難以和「樂趣」產生聯結。而Gogoro最新推出的Viva Mix，便是一款主打實用且兼具年輕動感外型的電動速克達。原廠標榜採用緊湊的短軸距設定搭配6kW水冷馬達，因此能提供騎士125c.c.等級的充足動力，以及靈活操控。
從外觀方面來看，Viva Mix車殼以容易清潔、防刮、耐撞的可回收PP材質打造，使用起來更加環保。而眾多的配色選項，也讓騎士可以自行搭配，展現自我風格。燈組方面採用由歐司朗提供的LED燈組，帶來更佳的照明效果，而LCD儀表板也能顯示多方行車資訊，讓騎士能夠快速掌握車況。
在前避震行程加長1公分後，可以創造更好的舒適度表現，搭配10吋輕量化輪圈以及與瑪吉斯合作開發的MA-EV輪胎，也能提供穩定的騎乘感受。煞車系統方面採用前/後碟煞設計，且具有SBS連動煞車系統，帶來穩定的直線煞車效果。
Viva Mix軸距僅1,230mm，除了讓重心更加集中之外，原廠表示車體剛性也提升12%。重量相較於Gogoro 2也減少10公斤，對於女性騎士而言會更友善。
由於採用10吋輪圈配置，因此也能將座高控制在74.5公分，讓身形嬌小的騎士更無壓力。73公分的坐墊長度，還能提供後排乘坐機能。而在頂級版Belt車型上，也可以見到灰色Stylo坐墊以及置杯架與飛旋踏板。置物機能方面，Viva Mix提供23.9公升的空間，可以放置1頂4/3安全帽和1/2安全帽。
實際騎乘感受，Viva Mix車上電動馬達可以提供8.05匹的馬力，加上電動車大扭力輸出特性，在市區起步時，可以帶來輕快的加速力道。而短軸距設定，加上特別調校的懸吊幾何，也能帶來靈活自如的操控感受，在連續彎道中也可以提供輕快的轉向節奏。
煞車系統方面，雖然採用前/後碟煞設定，但由於搭載SBS連動煞車，因此左右拉桿仍有互相影響之情形，需適應過後才更能掌握煞車力道。
Viva Mix頂級Belt車型搭載碳纖維皮帶以及斜齒設計，據原廠表示可以有效降低40%的噪音，由於皮帶傳動系統相對鏈條更容易保養，車主僅需要每3,000公里回廠進行檢查調整，12,000公里時再進行更換，保養成本相對較低。
整體而言，這部電動速克達具有年輕化的外型以及眾多配件，與更有利於在都會區遊走的靈活身段，搭配充沛動力輸出。除了可以擔任一部稱職的代步車，也可以透過巧思，盡情展現自我風格的。雖然是入門定位，但Viva Mix可一點都不無聊！
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