相信在台灣最常見到的交通工具絕對是機車，每每上路都可以看到機車穿越在大街小巷中，因為機車靈活的特性，加上保養方面的優勢，幾乎每個家庭都會擁有一部。不過台灣針對機車的限制可不少，除了部分路段強制待轉之外，有些道路內側禁止機車行駛；就有位網友對此苦惱的說到，每次開車要右轉，都會碰到機車靠右邊直走，自己想轉彎卻又怕擦撞，不轉右會卡到後方車輛，怒問機車難道不會走中間直走？
下方網友無辜的說到，政府長年以來限制機車不能走內側或中間車道，只開放外側車道的情況下，機車騎士當然也只能選擇靠右邊直走，並表示：「你怎麼不問政府？騎右邊直走我願意嗎？」、「就是車種分流有問題，你不問政府為何不取消？」、「我也想左轉靠左、右轉靠右，但是地上的禁行機車我能怎麼辦？」、「就問你禁行機車在那邊，我違規騎上去更安全但是要被罰錢…」、「更安全的內側車道都不讓機車走，現在要右轉的四輪又怪我靠右走？」
也有部分網友痛苦的表示，自己曾經在沒有禁行機車的中間車道行駛，速度也都跟得上車流，但仍舊被後方汽車駕駛逼車，嚇得以後都只敢騎在外側車道，並對此提出看法：「之前騎在中間也沒過慢，然後就被四輪大爺閃燈按喇叭，怕被撞只好默默往旁邊靠，之後就只敢騎右邊了。」、「我騎中間可是會被四輪逼車啊！」、「有大爺會逼車，叫機車閃旁邊，我也想騎中間但是沒辦法。」、「除了塞車之外，騎中間多少會被逼車，尤其中南部更是這樣。」
事實上許多民眾從小便被政府灌輸，騎車靠右才安全的觀念，長久以來便養成國人騎機車都靠右，然而右側卻是最危險的地方，因為除了靠近路肩有許多路面垃圾之外，還會有違規停車、公車、計程車停靠，甚至三不五時還能看見三寶開車門擊落騎士的新聞。當國際上使用多年的車速分流已經證實安全性較好時，國內還在堅持使用不安全的車種分流，所以想要交通工具平權，台灣稍稍過時的交通觀念可能還需要更新一下了。
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