大家還記得造型稜角分明、長得一點都不像其他市售車的Tesla Cybertruck，是在什麼時候發表的嗎？答案是2019年11月22日。發表會上Cybertruck那號稱可以防彈的防彈玻璃，在開發人員用鐵球試砸時兩砸俱碎，則是特斯拉電動皮卡初登場時另一個讓全球車迷記憶深刻的地方。當時發表會上Elon Musk表示Cybertruck會在2年後、也就是2021年時量產，不過後續大家也都知道這款電動皮卡並沒有如期登場，但在Tesla官方推特近期發佈的貼文中，表示第一輛Cybertruck終於步下產線，似乎今年12月真的有可能如期交車！
Cybertruck有稜有角、甚至鈑件轉折可以用尖銳來形容的外觀不只是看起來前衛而已，整車車殼還是用上Ultra-Hard 30X冷軋不銹鋼打造而成，原廠表示這可以直接視為是「盾牌」來守護乘客們的安全，發表會中更展示了9mm實彈射擊的影片，來強調不銹鋼車體帶來的防護性能；順帶一提，發表會上慘遭鐵球砸破的車窗，是所謂的Tesla armor glass防彈玻璃，但究竟這些特別配備是否會全部付諸量產，抑或是成為高階車型專屬配備或是選配件，就有待年底海外市場正式交車時才會揭曉了。
除了防彈玻璃成本比傳統玻璃更高是一項考量點之外，跟普通乘用車截然不同的Ultra-Hard 30X冷軋不銹鋼車體材質，更被視為是Cybertruck「難產」的主要原因！不過生產上的難題在Tesla導入了義大利廠商IDRA所推出的9,000噸級沖壓機後，最難克服的車體打造問題應該就迎刃而解了。至於Cybertruck的車內配置，從原廠釋出的定裝照中可以看到有著跟Model S／Model X一樣的Yoke方向盤與簡潔中控佈局，特別的是還提供了皮卡車型上較少見的6人座位配置。
至於規格面上，發表會時Tesla表示Cybertruck會有Single Motor RWD（39,000美元，約萬新台幣）、Dual Motor AWD（49,000美元，約萬新台幣）與Tri Motor AWD（69,000美元，約萬新台幣）三種動力設定，其中頂規三馬達版更有著805公里續航以及0~96km/h加速只需2.9秒即可完成的強悍性能，同時還有負重可達1,588公斤且能自動水平調節車身的氣壓懸吊加持，實用性跟科技表現可望有超越現行市面上各家皮卡的潛力。
不過目前美國官網上Cybertruck頁面已經下架，台灣官網則是沒有提到關於配備面的明確消息，前段提到的價格、規格跟性能表現僅能作為參考，正式交車時Cybertruck的配置是否會跟發表會中的相同，還存在各種變數。可以確定的是，Cybertruck的吸金能力確實金人，2019年底發表並宣布消費者可以用100美元（約3,100新台幣）預購的消息後，短短兩天內湧入的20萬張訂單就位Tesla帶來了2,000萬美元（約6.2億新台幣）的現金流！至於Cybertruck能不能如Elon Musk宣布的能在12月開始交車，答案應該是肯定的，但初期可能僅限於北美市場，國內花了3,000元下訂的消費者可能還有得等。
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