昨(5月24日)日交通委員會中，立委陳椒華針對「交通3E」中的「Education教育」提出臨時提案，要求交通部會同教育部釐清分工權責，不過卻發生交通部竟要將文字改成「教育部應會同交通部研議交通安全教育綱領之可行性，釐清分工權責」，簡單來說就是交通部意圖透過文字，將教育青少年交通安全的工作全部推卸給教育部，立委陳椒華表示自己是在交通部提案，並非在教育部提案，也質疑如果全部推給教育部，他們能有多少資源確保交通安全方面的執行成效與品質？
陳椒華進一步解釋，在2011年交通部就針對高齡者開辦「路老師」計畫，但是路老師只有培訓而無檢核機制，在其他年齡層中也都只有交通安全宣導，宣導無法促成道路知識。好在最後提案仍舊以「交通部會同教育部」的文字送出，沒有給交通部在文字方面，造成後續交通教育究竟該由誰來主導的模糊空間；對此網友更是抨擊交通部當初說交通教育佔七成，卻在教育方面根本不想處理，還想卸責給教育部。
網友認為交通部一方面要求警政署提供警力維護道路安全，另一方面還想將教育道路安全的業務甩鍋給教育部，原本權責內必須規劃、測量與施工等等交通相關業務都做得亂七八糟，是不是要考慮將交通部就地解散？並酸到：「交通部一下丟給警政一下丟給教育，這單位要幹嘛？」、「交通3E不靠交通部，要交通部幹嘛？」、「幹脆把權責分出去，交通部就地解散啦！」、「說不定又要成立甚麼辦公室了？」、「原來是踢皮球辦公室，不是行人安全辦公室！」、「應該是交通部提供教材，教育部去執行教育，全部踢給教育部不妥吧？」
再仔細了解陳椒華立委的提案，開頭為「交通部應研擬交通安全教育…」，而交通部卻想改為「教育部應會同交通部研擬…」，這兩個的差異在於甚麼部門應該為主，另一個部門為輔。在交通方面交通部應該有著自身對於交通的專業度，進而指導教育部在課綱內增加交通相關課程，或是讓還不懂交通為何的國家幼苗，培育基礎交通常識，絕非由教育部提供交通專業知識再指導民眾；而目前沒有讓交通部成功玩文字遊戲，所以期望未來交通部認真負起教育民眾交通常識的責任，從教育提高素質，才能改變人民對於「違規只是罰錢」的錯誤心態。
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