先前陳歐珀立委修法限縮檢舉，理由為基層警力不足，大量的檢舉會使工作量增加，因此為了減少執法單位的工作量，限縮檢舉勢在必行，同時提出遇到違規事件，民眾可以直接撥打電話請員警到場處理，許多人紛紛懷疑警力不足的情況下，沒時間處理檢舉事項，就有警力現場處理違規？至此政府單位並未多做回應。直到現在檢視成效，沒想到交通部表示員警減少了0.15天的處理時間。
事實上目前民眾的檢舉量已經回復到限縮前的件數，實際檢視發現，雖然可檢舉項目被縮減，民眾還是非常踴躍的檢舉；除了民眾檢舉踴躍度增加之外，撥打報案電話的數量反倒增加不少，對此立委邱顯智認為這只是換湯不換藥，沒有讓違規停車因此消失或降低，許多民眾也覺得自從限縮檢舉之後，違規停車的情況似乎越來越猖獗，但是交通部卻逆風表示原先處理民眾檢舉時間為6.32天，現在降為6.17天，少了0.15天的作業時間，認為減輕員警工作負擔還是有幫助。
此事件被網友知道後都認為限縮檢舉根本無助於台灣現階段的交通，減少0.15天等於幾乎沒減少，還要讓基層員警疲於奔命，並憤怒的表示：「笑死人了，結果交通害死人多了多少？」、「你要降工作量實際上是多招些警察吧？」、「違停教父最棒了！」、「先問問基層要一直處理報案跑攤，還是辦公室處理檢舉？」、「真的是奇葩政策！」、「當初工作量的問題根本不是內容，而是人力不足，完全搞不清楚狀況！」、「民眾把110打爆對員警沒有比較好。」、「警察想降低工作量，結果全台大違停時代？」、「修法邏輯不是說減少警察工作負擔？現在一直出勤有改善甚麼？0.15天沒算出勤時間吧？」
從留言中可以看出民眾的憤怒，畢竟限縮檢舉之後，許多狀況只能由員警到場處理，可是真的等員警抵達之後，違規人早已離開，對交通改善非常有限，甚至之前台南警方一句：「他(違停)有惹到你嗎？」讓民眾認為即便員警到場也不一定會開單，質疑限縮檢舉到底是為何要修法。只是現在不論民意如何，有關單位似乎不太接受改變，依照現在交通狀況，行人地獄、違停天堂的情況可能只會越來越嚴重。
延伸閱讀：
