國1南下「這處交流道」藏「路肩陷阱」 排隊車輛罰4千元掀網批:政府搶錢!

一位網友分享,他在今年2月20日上午8點19分,開車在國道1號南下66.6公里處,跟著路肩排隊車輛等著下楊梅幼獅交流道,卻吃上4,000元的罰單。(圖片來源/ 爆料公社公開版)

每日上下班尖峰時刻,國道某些交流道都會出現壅塞情形,且似乎已經漸漸變成無解的問題,用路人只能試著習慣、乖乖排隊。日前,一位網友分享,他在今年2月20日上午8點19分,開車在國道1號南下66.6公里處,跟著路肩排隊車輛等著下楊梅幼獅交流道,卻吃上4,000元的罰單,原因是「違規使用路肩」,讓網友相當不解,難道所有排隊車輛都違規了?國道警察則回應,這是「積非成是」的行為,將會加強取締,但仍引來部分網友認為「道路規劃藏陷阱,政府搶錢!」

原Po在臉書爆料公社分享罰單照片,清楚看到一整排車輛都在路肩排隊,依序下匝道。(圖片來源/ 爆料公社公開版)

原Po在臉書爆料公社分享罰單照片,清楚看到一整排車輛都在路肩排隊,依序下匝道,並寫下「由於上班時間,車輛眾多,往往會塞車,車輛都沿著路肩排隊等著下交流道。」本來以為跟著大家一起乖乖排隊準沒錯,卻在日前收到被民眾檢舉的罰單,只因他違反《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第9款「行駛高速公路違規使用路肩」,被處以4,000元罰鍰。

原Po向舉發單位詢問,得到回應:「就是要行駛主線道,到交流道才能右轉出去,走路肩就是違規,所以那一排排隊的人都是違規。」這讓他相當不解該怎麼在塞車時下匝道:「若是不排隊要由主線道在交流道口才要打右轉燈插進去,根本無法,也會被眾多正在路肩排隊沿線下交流道的車輛狂按喇叭(已嘗試過此做法)」,更無奈表示,不排隊會被按喇叭認為插隊,排隊又會被檢舉吃罰單,究竟該怎麼做才好?

原Po向舉發單位詢問,得到回應:「就是要行駛主線道,到交流道才能右轉出去,走路肩就是違規,所以那一排排隊的人都是違規。」(圖片來源/ 爆料公社公開版)

國道警察第一大隊表示,南下楊梅幼獅交流道在上班時段,大量車輛在路肩排隊是「積非成是」的集體違規行徑,反倒會影響主線匝道行駛。警方除了將會請五楊分隊對該處加強取締,讓用路人明白不得行駛路肩排隊之外,也會請高公局工程單位改善下匝道口周邊工程設計。

國道警察提醒用路人,用路人應留意路肩開放與通行終點的告示牌,民眾如果發現其他車輛違規行駛路肩,可將行車記錄器影像傳到國道公路警察局檢舉專區。

國道警察第一大隊表示,南下楊梅幼獅交流道在上班時段,大量車輛在路肩排隊是「積非成是」的集體違規行徑,反倒會影響主線匝道行駛。(圖片來源/ 爆料公社公開版)

網友看完原Po的發文後,有人抱怨表示:「就是要錢」、「沒有道德的政府」、「台灣的法規根本亂七八糟,哪些檢舉的心態也有病。路肩排隊下交流道要檢舉要罰,在交流道插隊下交流道也要被檢舉被罰,政府告訴我,車子要怎麼開?」、「不排隊還會被檢舉一條插入連貫車陣中行駛」、「鬼島道路領先全球」、「永遠不懂得改善交通,只會罰錢,不行再罰更重」。

有人則認為「你每天檢舉一輪,連續檢舉1個禮拜,他們付完2萬8000元後就回慢車道了」、「路肩沒開放,妳走路肩就是違規了還要硬凹?」、「沒開放路肩,為什麼會有人在路肩上排隊?還能形成共識?好神奇!」、「別人走路肩你跟著走,別人闖紅燈你也跟著闖嗎?」。

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