Ferrari第一個四門、獨立四座車型，也是FUV的第一款量產作品，Purosangue今日正式登陸臺灣市場！儘管目前原廠已經暫時停止接受訂購，且尚未正式啟動量產，臺灣蒙地拿亦向義大利原廠爭取，引進一輛全球巡展車讓VIP車主搶先預覽。同時，也正式公布臺灣規格報價，開出2,221萬元起售價，預計第四季左右開始交車。據了解，臺灣所爭取到的車源數量有望上看3位數，但由於原廠已經暫停接單關係，基本上已經等於全數完售。
儘管是被休旅市場所吸引而開發的車款，但Ferrari將Purosangue定位為FUV，也就是Ferrari Utility Vehicle法拉利多功能車，並且以義大利文「純種馬、純血統」命名，明確表示這仍舊是一款純正的Ferrari，只是加入對開式車門、獨立標準4座，且車長來到4,973mm、車重高達2,033公斤的高底盤跨界車款。Ferrari表示，Purosangue依舊會有著紅鬃烈馬應該要有的強悍操控樂趣。
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為了達成這樣的目標，Ferrari開發專為Purosangue使用的全新鋁合金平台，採用引擎幾乎為在前軸後方的前中置引擎布局，搭配後置變速箱、位於引擎前方的PTU前軸動力傳輸單元等配置，創造具備前49%：後51%車身重量分配的四輪驅動系統。並且搭配可以主動獨立調整4輪阻尼的全新主動式懸吊系統、新一代半虛擬高叉臂前懸吊以及四輪獨立轉向、側滑角控制8.0系統，還有附6向底盤動態感測器 (6w-CDS) 的ABS evo系統等，為建立操控基礎。
擔任Purosangue動力心臟的，則是Ferrari視為精神象徵的V12引擎，以排氣量6.5升、汽缸夾角65度的V12自然進氣汽油引擎為動力核心，可在7,750rpm時輸出725匹馬力，並在6,250rpm時提供73公斤米扭力最大輸出，儘管屬於高轉速設定，Ferrari表示，引擎轉速2,100rpm時就能湧現80%扭力，等於在全轉速域都能供充沛的扭力。與其搭配的則是8速雙離合器自手排變速箱以及整合PTU動力傳輸系統的四驅系統，可繳出0-100km/h加速3.3秒、0-200km/h加速10.6秒以及超過310km/h極速表現，完全就是超跑等級。
實際見到Purosangue實車，可以感受到Ferrari設計中心為其所下的功夫以及均衡美學。如果單從照片，或許會感到Purosangue有些許豐腴。但車接近5米車長、極為傾斜的A柱搭配之下，實際上Purosangue還是保有GT跑車的優雅感。Ferrari表示，如果從肩線把Purosangue切開，上半部保有著類似GTC4 Lusso、Roma等GT跑車長車頭、短車尾的線條比例，依舊是一派優雅。
下半部則是融入跨界元素，像是黑色輪拱、側裙等，加上較高的地盤離地高度，還有為懸吊運作而留下的輪拱空間。在把兩者結合，就成為暨具備GT優雅，還有跨界跑旅休閒氣質的FUV。而且，很有趣的，Ferrari在Purosangue輪拱上刻意留下一段空間，讓Purosangue就好像是一款懸浮在空中的GT跑車。
線條比例之外，Purosangue也融入更多創新空力思維，Ferrarti將車頭劃分為3組進氣區塊，各自負擔不同零件的進氣與散熱。甚至晝行燈上下的凹洞也是氣流通到，可將空氣導往輪拱，或者前葉子板與引擎蓋後段的開口，一方面可以降低阻力，另一方面也能協助散熱以及提升前軸下壓力。此外，Purosangue更引進分離式頭燈設計，將主要夜間照明來源藏在左右兩側的進氣口中，成為空力套件的一部分。
同時，不僅是傾斜的A柱，Ferrari還運用流暢的車頂線條，搭配簍空式的尾翼，讓氣流可以更順暢地導往車尾，再藉由尾翼以及擋風玻璃下方的上揚鴨尾，還有底盤分流器強化後軸穩定性。尾燈則是與Roma相仿，導入分離式尾燈配置，更進一步凸顯豪華氣質。
Purosangue最大特色，還是在於對開式的車門，Ferrari藉由開啟角度達到63度的前門以及79度的後門創造更開闊的車門開口，加上較高的離地高度，會是目前最容易進出車室空間的Ferrari，也為乘客提供極具隱私的進出空間，就算穿著短裙也不怕走光。且因為後門開口角度相當高，Purosangue還把電動開啟後門列為標配。
車內則標配4組帶有加熱功能的獨立電動調整跑車座椅，每一位乘客都能依照自身的需求設定喜好以及舒適的乘坐姿勢，並可透過整合在中央扶手的旋鈕調整空調溫度、風亮、風向的舒適功能。同時，還標配Burmester音響、玻璃車頂等舒適配備，期望為車主與乘客帶來更極致的乘坐體驗
不僅如此，定位為全能Ferrari的Purosangue還擁有紅鬃烈馬品牌容量最大的行李廂空間。基礎473公升容量已可滿足日常生活或者戶外郊遊所需，並可透過座椅摺疊等機能擴充容量，也可作為從事戶外休閒活動的夥伴。
在Purosangue上，Ferrari期望的是讓更多人一同享受Ferrari的駕駛樂趣，於是運用了雙螢幕、雙座艙設計概念。如果移除方向盤、HUD抬頭顯示器，Purosangue車內左右兩側的線條布局完全一致，Ferrari更為駕駛座與乘客座「都」配備依據10.25吋彩色顯示幕，前乘客座側一樣可以顯示車速、離心力G值等駕駛資訊，能夠與駕駛享有同等的操駕氛圍。
由於挾帶著多個Ferrari「第一」，也是Ferrari進軍跑旅市場的首款作品，Purosangue尚未發表就已經受到各界注目，當原廠揭開面紗之後，不到一天時間就訂單數量就已經超過Ferrari產線所能負荷的能量，於是Ferrari旋即暫停受訂，等於是目前Purosangue的全球車源都已經銷售一空，若沒有搶到首批車源，候車期可能至少2年起跳。不過，據側面了解，臺灣目前確認的車源數量可能上看3位數，預計第四季可以開始陸續啟動交車。
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