中大型房車日漸式微 各大車廠如何應對?

以往中大型房車憑藉著配備豪華、寬敞舒適、尺碼氣派在市場中佔有一席之地,其中更以Toyota Camry表現亮眼,長久以來都是同級距中最熱賣的車款。不過現在隨著休旅車興起,中大型房車日漸衰退。對此,各大車廠又將會如何應對?
Toyota Camry因應趨勢推出Hybrid車型。(圖片來源/ Toyota) 
曾經紅極一時的Toyota Camry在2018年大改款時,跟上電動趨勢順勢推出兩款Hybrid車型。此外,Toyota Camry外型設計改以品牌新世代Keen Look設計語彙為基礎,在視覺上比過去車型更加年輕。不過Toyota Camry在內裝設計上仍維持以往氣派路線,相較其他競爭對手陸續都以性能、運動化為主要發展目標,Toyota Camry本質上仍固守追求豪華舒適的客群。
Nissan Altima採用了可變壓縮比引擎,綜合自然進氣引擎與渦輪增壓引擎特色。(圖片來源/ Nissan)
Ford在引進小改款Mondeo Wagon旅行車時,當時不見Mondeo房車身影,許多人都誤以為Ford已取消四門房車車型。(圖片來源/ Ford)
 而目前中大型房車市場上除了Toyota Camry,不外乎也只剩下Nissan Altima、Ford Mondeo、Mazda6等車款。其中Nissan Altima在去年正式發表,不但與Infiniti QX50使用同一顆2.0升VC-Turbo可變壓縮比引擎,且以頗具競爭力的價格締造了不錯的銷售成績。而同樣在去年底,小改款Ford Mondeo也正式在台上市,而Ford在這之前也為了因應市場變化,先行將小改款Mondeo Wagon旅行車導入台灣,但由於當時並沒有同時引進Ford Mondeo房車,讓許多人誤以為市場上又將少了一款中大型房車。
Mazda近年來充分展現改革企圖,甚至宣布下一代Mazda6將搭載後驅底盤及直六引擎。(圖片來源/ Mazda)
至於在2018年Camry推出前,整個大型房車市場幾乎可以說是Mazda6的天下,一年甚至可以賣出3000輛,在市場上就占了三成以上比例,但一直到去年銷售量下滑只剩700多輛。於是Mazda在日前宣布,2022年將推出下一代Mazda6將採用後驅底盤與直六引擎,甚至也會導入48V輕油電或PHEV插電式油電動力系統,同時也將與Toyota共同合作開發。看來下一代Mazda6將會有所變革,也凸顯Mazda近年來向豪華品牌靠攏的趨勢。

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