即便房車市場在國內車市日漸式微，Toyota仍未放棄在全球販售相關車型。其中，Toyota總代理和泰就在2020年4月29日導入以Corolla Altis為基底而開發的特別版車型Corolla Altis GR Sport，並在當時提供汽油、Hybrid等不同動力編成，如今過了四年，Corolla Altis GR Sport也正式迎來小改款，換上全新設計的空力套件與18吋輪框，搭載動力更強的2.0升Dynamic Force引擎，打造令車迷更加喜愛的運動化車款。
談到改款後的外觀變化，Corolla Altis GR Sport的前保險桿稜角更為分明，新增的方框造型線條與空力導流設計，整體而言與改款後的GR Yaris有著異曲同工之妙。車頭進行黑化處理並加入GR logo，提升運動化氣息以表明Toyota Gazoo Racing身分，車側方面則有著黑化後視鏡與渦輪扇葉狀的18吋輪框，車尾加入黑化鴨尾及燻黑尾燈，使得車輛風格更為鮮明。
細部升級部分，Corolla Altis GR Sport前後懸吊系統進行了剛性強化，尤其是防傾桿的強度增加，使得路感更清晰，操控感更佳。EPS電子方向盤的轉向輔助性也重新調整，提供更緊實、更精準的手感。內裝方面，車門打開即可見到紅色縫線搭配黑色皮革，並在頭枕上飾有GR Logo鋼印，方向盤也有GR銘牌，安全帶則用鮮明紅色點綴，增強競技氛圍。
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不過，此次最大的改款重點即是Corolla Altis GR Sport換裝2.0升Dynamic Force汽油自然進氣引擎，最大馬力達到170匹、20.4公斤米的峰值扭力，匹配CVT無段變速箱，而更好的馬力效率也帶來更好的油耗表現，油耗數據從14.9km/L提升至16.5km/L。但是也因為排氣量自1.8升來到2.0升向上一個級距，車主負擔的稅金也會略微提升。
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此外，Toyota Corolla Altis GR Sport改款發表會上同場加映的還有Corolla Altis GR Sport廠車。總代理和泰計劃將在今年年底舉辦Corolla Altis GR Sport統規賽，使用Corolla Altis GR Sport作為改裝基礎，進行諸如快拆引擎蓋、輕量化輪圈、賽車化剎車系統等一系列升級，車內則是全車拆空並加裝防滾籠，搭配大耳朵賽用桶椅、六點式安全帶及快拆方向盤，讓Corolla Altis GR Sport成為一輛純正的工廠賽車。
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