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本田經典「硬地瓜」重生! 新世代Integra挑戰本格車迷胃口

提到Honda前驅經典,第一時間很多人都會立刻想到Civic,其實Integra在不少本田迷心目中有有著不可取代的地位。只不過在市場因素影響下,這款前驅性能雙門轎跑最後還是在2006年停產。經過15年,Honda終於重啟Integra產品線,只不過,可能會讓不少死忠支持者有些失望。
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本田Civic Si擁有200匹馬力正式亮相! 挾帶Type R自動轉速匹配

Honda在四月份的時候推出了第11代的Civic,當然大家都很期待Type R的出現,不過在Type R出現之前性能二軍Si率先推出,同樣運用了1.5升渦輪增壓引擎作為基礎,不過最大馬力來到了200匹之譜,加上了Type R的性能科技上身,原廠更宣稱這輛Civic Si是有史以來配備最為豐富,而且擁有最多駕駛樂趣的版本。
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性能二哥Honda Civic Si密集測試中 賽車大尾翼比Type-R還更囂張

Honda第11代Civic可以說是本田迷當前最夯的話題,先前Honda原廠已經公佈Civic Type-R的測試車畫面,讓不少車迷感到相當興奮。雖然Type-R對於本田迷來說絕對是最崇高的信仰,但其實性能二哥Civic Si向來也具有相當高的人氣,由於售價相對親民,雖然動力並不是最強悍,但憑藉著優異的操控表現,也獲得不少車迷的親睞。
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車迷心碎!新Aucra Integra不是雙門跑車 掀背「硬地瓜」2022年登場

Aucra在8月中時透露將推出全新Integra,此消息一出讓不少車迷感到相當振奮,因為在90年代時Integra憑藉著前驅的設定,搭配B18C高轉速自然進氣引擎,帶來熱血激昂的操駕性能。而原廠雖然宣布了回歸的消息,但是還沒有透露相關詳細資訊,僅透露一張車頭燈照片上頭標有Integra字樣。
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本田Integra將於中國市場復出 成為Civic姊妹車!

先前曾有消息傳出Honda經典前驅雙門跑車Integra將掛上Acura品牌重出江湖,此消息一出令不少資深本田迷感到振奮不已。由於在90年代,日系性能車百花齊放之時,搭載B18C引擎的Integra,以前驅車的姿態創造優異操控表現,直到幾天仍為車迷津津樂道。
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經典Type-R交車前出了事故 肇事主因跟「最後溫存」有關?

車禍意外消息總是令人感到震驚,尤其發生事故的是經典車款時,更會令不少車迷感到惋惜。日前一場發生在美國的意外事故,肇事車款為1998年出廠的美規Honda Integra Type-R,令車迷們感到心碎的是,像這樣的一台經典好車可說是撞一台就少一台,而肇事的主因竟然跟車主與愛車的「最後一次溫存」有關。
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Honda Civic Hatchback亮相 1.5渦輪引擎配6速手排真夠香

Honda於6/24正式發表全新Civic Hatchback,這款掀背生力軍預計在本田美國印第安納州工廠進行生產。北美市場方面將提供2.0升自然進氣引擎,以及1.5升渦輪增壓引擎供消費者選擇,變速箱除了有CVT無段變速系統之外,也將提供6速手排變速箱。
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手排車迷別慌! 11代Civic Si與Type-R還是有手排 

Aston Martin才剛宣佈不再生產手排變速箱車款,這讓不少喜愛手排車的車迷粉絲感到相當失望。但如果你恰巧就是手排車迷的話,接下來的消息肯定會令你感到振奮。Honda北美地區公關代表日前在接受媒體訪問時,表示手排變速箱車款仍會繼續存在,並表示11代Hocda Civic Si與Type-R將繼續提供手排變速箱選項。
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Honda工廠有狀況! Civic車系面臨停產

Honda長年深耕歐洲汽車市場,甚至也在英國設立工廠,負責生產製造Civic車系,以及性能表現最強的Civic Type-R車款,該品牌在歐洲地區亦相當受到消費者歡迎。不過近期卻傳出Honda在英國的史雲頓(Swindon)工廠,目前正面臨一些嚴重問題,造成局部停工的狀況。
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通通不准超越我! Honda推出全新IndyCar安全車

雖然F1在賽車領域仍是殿堂級的比賽,但其實源自美國的IndyCar系列賽事,在北美地區有眾多支持者,由於賽事過程緊湊精采,因此近期聲勢也有逐漸高漲的跡象。前F1賽車手佐藤琢磨自2010年開始參與這項賽事,經過一番努力後在2017年以40歲的狀態拿下賽事冠軍,成為亞洲第一人。而佐藤琢磨所駕駛的正是採用Honda引擎的比賽車。
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預估馬力突破400匹? 外傳Civic Type-R將導入四傳技術

Honda才剛釋出用Civic Type-R Limited Edition奪回鈴鹿賽道最速前驅車的紀錄,就傳出最速前驅車之爭將會成為絕響?據外媒報導Honda有可能打破傳統,將Civic Type-R改成四輪傳動設定。而這樣的推測其來有自,為了因應越來越嚴苛的歐洲環保法規,於是Civic Type-R勢必將走上油電混合一途。但既然要用上油電混合動力,又要讓Civic Type-R帶來更強悍的性能表現,那麼NSX所採用的SH-AWD技術似乎是兼顧油耗與動力的不錯選擇。
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奪回鈴鹿最速前驅封號 Civic Type-R限量版寫下2分23.9秒成績

Megane R.S. Trophy-R曾在鈴鹿賽道創下2分25.4秒的紀錄,Honda為了奪回鈴鹿最速前驅車封號,決定以Civic Type-R Limited Edition來挑戰鈴鹿賽道最速前驅車的紀錄。近日Honda公布了為了雪恥所創下的最新紀錄,其成績為2分23.9秒,而且這項紀錄,其實是在今年二月就已經創下。
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不敵休旅車市場崛起 Honda Civic退出日本市場

還記得Honda Civic曾經是本田最熱銷的房車代表作之一,因為這部車除了可以扮演好稱職的家庭房車,具備良好空間機能以及乘坐舒適度。當你需要熱血操控時,只要稍微經過改裝,這部車又能展現出另一種操控風貌。但隨著時代改變,消費者對於休旅車的需求量日益遽增,這也逐漸壓縮到傳統房車的生存空間,這樣的現象就連在日本市場也不例外。
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最速前驅車之爭 Civic Type-R再戰鈴鹿賽道

有競爭才會進步,Honda為了奪回被Renault Megane R.S. Trophy-R拿下的鈴鹿最速前驅車封號,預計將以Honda Civic Type-R Limited Edition來雪恥。這部於今年二月發表的限量款Civic Type-R採用輕量化設定,與基本版相比要輕了47公斤,動力方面仍將採用2.0升渦輪增壓引擎,可以帶來320hp的最大馬力,以及40.8kgm的最大峰值扭力。懸吊系統方面也進行重新調校,創造更為精準犀利的操控表現,並採用20吋輕量化輪圈搭配米其林CUP 2性能胎,展現背水一戰的決心。
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Mazda 3將推出渦輪版 可能不會有手排車型?

由於全球環保法規越來越嚴苛,許多車廠除了將研發重點放在純電或者油電混合車型外,目前市場上隨處可見的小排氣量渦輪增壓引擎,也是提高燃油效率的主流作法。以目前在台灣汽車市場熱銷的中型房車Ford Focus為例,就是搭載全新1.5升渦輪增壓引擎,創造出優異的性能表現。另外,雖然並未導入台灣汽車市場,但也同樣在全球創造話題的Honda Civic車系,亦同樣採用新世代1.5升渦輪增壓引擎。
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