隨著Honda高性能車款Civic Type-R步入渦輪世代,這也讓不少死忠本田迷更懷念過往的高性能自然進氣動力。所以目前低里程且車況良好的Civic Type-R,也都令收藏家們趨之若鶩,這更別說是由Mugen所打造的超限量車型。Civic Type-R Mugen RR是以FD2車型為基礎,由本田御用改裝品牌Mugen(無限)進行大幅度升級,生產週期自2007年到2009年,2年多的時間共生產300輛,數量相當稀少。Civic Type-R Mugen RR當初在日本的定價為477萬日圓(約合新台幣120萬元),而原廠FD2售價則是283萬日圓(約合新台幣71萬元)。也就是當時Mugen所推出的版本,售價幾乎是原廠定價的1.7倍。但即便如此,這款車在剛發售的時候就相當炙手可熱,300部的配額,在開賣10分鐘就銷售一空。日前,在拍賣網Torque GT上正好有一輛狀況良好的Civic Type-R Mugen RR正在進行拍賣。要說到這台車有什麼特別之處?除了有特殊的紅色配色之外,車上也配備了Recaro SP-X賽車椅,以及18吋的Mugen輪圈。當然,全車的Mugen空力套件,和專屬RR徽章等夢幻逸品,相信都會令本田迷口水直流。全車也經過減重,可以見到更多碳纖維與鋁合金材質的應用,讓整體車重維持在1,250公斤。動力方面採用K20A 2.0升直列四缸自然進氣引擎,不過在換上了高角度凸輪軸、碳纖維集氣箱、Mugen全段排氣管以及ECU改寫後,讓動力來到240匹馬力,扭力方面則有22.2公斤米。雖然動力表現稱不上是狂暴,但透過均衡的調校與搭配,讓Civic Type-R Mugen RR在日本筑波賽車場寫下1分06秒68的圈速。比標準版要快上1秒,即便面對最新的渦輪世代FK8車型也絲毫不會遜色。雖然目前市面上可能還有其他的Civic Type-R Mugen RR正在流通,但在拍賣網Torque GT上面進行競標,編號24號的這台,也標榜狀況相當留好。里程數為52,946公里,在運送到英國之後也僅行駛了440公里。而賣家還提供了這台車在日本的維修保養紀錄和車主手冊,資料相當齊全。但是價格方面就不太親民了,起標價為89,990英鎊,約合新台幣352萬元。看來要入手這款全球僅有300輛的夢幻車款,除了要夠有愛之外,口袋還得夠深。