日本Toyota召回3車系近60萬輛 Sienta與Yaris等「前避震器下臂」存裂痕疑慮 日本Toyota日前發布最新召回公告,針對旗下3款建構在TNGA-B平台的主力小車,包含Sienta、Yaris與Aqua(即日規Prius c),由於前避震器下臂存有裂痕疑慮,甚至日媒報導指出有收到31起事件,所以原廠決定召回3個車系共59.4萬輛車,免費檢查與更換前避震器下臂。 2023 年 6 月 27 日 看更多
日規Prius C推GR Sport運動化車型 別人家的油電小車總是特別香! 去年7月,Toyota為Prius C的日規版本Aqua進行大改款更新,運用GA-B模組化平台搭配新一代Hybrid油電複合動力系統,讓這款油電掀背小車創造既時尚又省油的產品特性。現在,Toyota Gazoo Racing更進一步為Aqua打造GR Sport運動化車型,讓Aqua更具運動個性。 2022 年 11 月 29 日 看更多
Toyota新世代Sienta確定暫不引進 大改Vios與Yaris等TNGA-B車款恐命運相同 日前Toyota正式為日規Sienta發表大改款更新,導入全新內、外觀設計,讓這款迷你5+2座MPV更具歐風。只不過,Toyota總代理和泰汽車就透露目前並未有導入規劃,臺灣市場將會持續以現行世代為主。而且,包含Yaris、Prius C以及日前曝光的東協版Vios等TNGA-B平台車款都可能會有相同命運。 2022 年 8 月 25 日 看更多
Toyota居然是電動領域的領導者? 固態電池專利數狠甩對手! 在電動車的領域當中,電池是非常重要的一項關鍵科技,雖然現行的電動車輛大多都採用鋰電池作為儲存電能的方式,但有更多人期待的是固態電池的普及化,因為這項科技可以帶來更高的能量密度,意味著可以在乘載更輕的電池狀況下,讓車輛的續航里程增加,因此如果可以率先掌握固態電池科技者,將會在電動車產業當中佔據領導地位,現在有研究顯示Toyota就是這個固態電池領域的領導者,而率先獲得這項科技的將不會是純電車款,而是下一代的Prius油電混合動力車。 2022 年 7 月 15 日 看更多
Youtuber金魚腦第一次「跑山」就上手 駕照考三次!昭告全台用路人要當心了 Youtuber金魚腦是台灣與烏拉圭的混血,除了擁有亮麗的外型之外,也時常在自己的Youtube頻道提倡環保觀念,不久之前甚至也頂下了一間無包裝商店持續推廣環保。2021年受到疫情影響,金魚腦在家中不能出們的時候列出了人生清單,其中一樣就是希望可以考到汽車駕照。原因是跟朋友出門的時候如果不會開車,就不能幫忙分擔辛勞。 2022 年 5 月 25 日 看更多
2021台灣省油車排名出爐 Fit斬斷Toyota連霸、Town Ace榜上有名! 經濟部能源局公佈2021年度(民國110年)車輛油耗指南,列出去年在台銷售並採用歐盟標準進行油耗測試的各車款數據,同時還區分為「小客車 (轎式、旅行式) 」、「小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行式) 」進行油耗排名。可以看到2021年最省油小客車由Honda Fit e:HEV奪下,而在「小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行式) 」的冠軍則是Citroen Berlingo Van。 2022 年 4 月 21 日 看更多
大改款Toyota Sienta亮相時間點曝光! 連可能漲價多少都被預判了? 猶記得在2022年初,有外媒報導提到掌握到更多有關於大改款Toyota Sienta的新車資訊,像是採用與日規Yaris、Prius c(日規名:Aqua)相同的TNGA-B平台、確認會有Hybrid動力且很高可能性採用新世代Prius c的THS II Hybrid系統、外觀與內裝可能會有諸多取自日規Yaris的設計語彙等等。而近日,日媒更進一步的表示,其掌握到大改Sienta有可能會在2022年8月亮相,連新車售價漲幅都同步預判。 2022 年 2 月 14 日 看更多
大改款Toyota Prius轉型運動掀背車型! 可能提供純電動力是你不知道的事 原先被懷疑可能會就此走入歷史的Prius車系,日媒在2021下半年就曾報導表示,Toyota實際上已經在規劃第5代新車的推出,預計2022年就會登場。隨著2022年即將到來,日媒再傳出進一步資訊指稱,Prius不僅在外型設定上會有所轉型,甚至新車動力單元不再僅限於一般油電或插電式油電,連純電動力都會納入 2021 年 12 月 20 日 看更多
Prius α預告9月停產走入歷史 Toyota油電5+2座吹響告別曲 對於Toyota而言,Prius不但是搶攻Hybrid油電複合動力車款的先鋒,也是品牌旗下最具代表性的Hybrid油電複合動力車款。而且,Toyota還運用「Prius」這個象徵,發展出一系列Hybrid油電家族,包含最入門的Prius C小型掀背、Prius α 5+2人座MPV,還有插電式油電複合動力的Prius PHV,構築完整的Prius油電家族。不過,在Toyota原廠的新一階段電動化策略當中,Prius α卻可能將要揮別市場,原廠預告9月起現行Prius α就將停產,目前尚未有後繼車款規劃,這款油電複合動力5+2座車款就將吹響告別曲。 2021 年 7 月 29 日 看更多
Fit e:HEV能爽爽賣? 天敵新世代Prius C因這點難導入 6月中旬,Honda Taiwan正式啟動新世代Fit預售,當時開出的預售價引起市場一片驚呼,主因在於首度導入Hybrid油電複合動力車型Fit e:HEV,讓Fit的建議售價來到86.9萬元,甚至比目前市場上當紅的跨界休旅Corolla Cross汽油動力車型更高。不過,因為Toyota旗下的小型油電掀背Prius C已經退出市場,Fit e:HEV目前並沒有直接的競爭對手。而且,雖然Toyota日本原廠日前推出新一代Aqua,也就是日規Prius C,並開出198萬日圓至240萬日圓,大約是新臺幣51.2萬元至62.1萬元左右的建議售價區間,但是卻因為目前僅有右駕版本關係,暫時無緣導入臺灣市場。 2021 年 7 月 23 日 看更多
日規Prius C挾35.8km/L油耗現身 日本只賣不到臺幣52萬元 雖然Prius悄悄暫別臺灣市場,Prius家族在臺灣只留下Prius PHV以及Prius Alpha兩款車型擔任銷售主力,Toyota無預警於今日 (7/19) 正式發表新世代Aqua,也就是日規版本Prius C的最新版本。除了改以TNGA模組化平台家族當中的GA-B平台,搭配放大50mm至2,600mm的軸距以及全新設計內、外觀樣貌之外,還導入全新的雙極性鎳氫電池,可以實現更高能量密度、更大輸出效率,並且降低體積與重量,共同達成35.8km/L平均油耗表現。而且,日本當地入門車型含稅售價只要198萬日圓,折合新臺幣甚至不到51.2萬元,如果考慮關稅等因素,若引進臺灣售價估計大約為78萬元左右。 2021 年 7 月 19 日 看更多
Prius PHV尊爵版限量優惠殺到見骨! 舊換新99.9萬元化身行情破壞者 先前傳出Toyota臺灣官網已經將幾乎等同於Hybrid油電複合動力車款代名詞的「Prius」車系下架,預計將會透過推出Prius PHV入門車型的方式填補Prius暫別市場空缺。如今,和泰汽確定將推出定價114.9萬元的Prius尊爵版,並且提供僅限30輛名額的104.9萬元限量優惠價格,搭配舊換新補助只要99.9萬元就能入主,直接把Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車款入主價格壓低至100萬元以內,不用百萬就能享受109.9km/L平均油耗帶來的潔淨生活。 2021 年 7 月 12 日 看更多
Puris C幫妳拍出零死角網美照 色廊展2.0夢幻開拍 身形小巧、造型時尚,Prius C是Toyota Prius油電複合動力家族中鎖定年輕買家與都會通勤使用的油電都會小車。活潑設計與靈巧體型,更獲得設計師青睞,成為臺灣原創設計展「色廊展2.0」中的主要展品。鮮紅車色配上玫瑰花朵線條,加上滿滿幸福泡泡還有浪漫玫瑰花牆,Prius C不只要抓緊女孩兒目光,還要讓每個女孩兒都能拍出零死角網美照。 2020 年 12 月 29 日 看更多