ID. 2all SUV車側首度曝光,福斯百萬內純電休旅預計2026年後問世 使用「ID to All」作為車名,搭配前驅設定的MEB Entry模組化平台,預計於2024年搶攻2.5萬歐元,也就是約新台幣85萬元左右的入門電動車市場。日前,Volkswagen更進一步釋出ID. 2all SUV首張車側預覽圖,表態未來的入門純電家族不僅會有掀背車款,還將瞄準目前市場最火熱的跨界休旅級距。 2023 年 12 月 25 日 看更多
2023 IAA/下一台GTI確定棄油改電 VW ID. GTI預計2027年上市開賣 作為本屆IAA慕尼黑車展的東道主之一,福斯集團在這場德國年度車界盛會上可說是精銳盡出,在IAA正式開幕前夕舉辦的品牌之夜上,推出了VW ID. GTI、Cupra DarkRebel等全新概念車展示各品牌在純電時代下的不同定位,與此同時Audi Q6 e-tron的量產版也首度公開以及早一步登場的Škoda Vision 7S跟Lamborghini Lanzador,VW Group新世代純電藍圖幾乎全數到齊!而其中走向純電化的下一代GTI,是否意味著未來的VW品牌性能車就再也聽不到引擎拉轉聲了呢? 2023 年 9 月 4 日 看更多
雙福合作電動車再加一? Ford Fiesta有望轉型成VW ID.2雙生車! 過去曾以國產之姿在台銷售、而整個車系擁有47年悠久歷史的福特長青掀背車Fiesta,已經在本月份正式宣告停產,停產後德國科隆廠的產能就要全部分給Explorer EV來加速量產作業,而停售後的市場空缺,則預計會由明年登場的Puma EV來接班。不過根據《Automotive News》的報導,Fiesta本月停產並不是真的畫下了句點,在未來甚至有可能以VW ID.2雙生車的姿態來回歸車壇? 2023 年 7 月 18 日 看更多
福斯量產版ID.2all售價有望控制在84萬臺幣 67萬以下經濟電動車正加速開發 日前,Volkswagen集團財務長Aron Antlitz在《金融時報》舉行的汽車未來峰會中指出,售價2.5萬元,約合新臺幣84萬元的電動車並不是口號,而是極有可能實現的未來。而且,目前正在加速進行2萬歐元以下,大約是新臺幣67萬元以下的電動車正在全速開發中! 2023 年 5 月 17 日 看更多
VW ID.2all平價電動車80萬有找! 搭MEB Entry平台預約2026年上市 還記得福斯集團在去年5月發佈的平價電動車三兄弟預覽圖嗎?旗下的VW、Škoda跟Cupra都將以全新開發的入門電動車平台MEB Entry為基礎,來打造售價2.5萬歐元(約81.2萬新台幣)以內的親民電動車!而平價三兄弟的頭香已經由Cupra UrbanRebel Concept搶下,這次則是輪到VW的ID.2all揭開神秘面紗,總部位在德國狼堡的車廠也已經宣告屆時新車於2026年上市時售價會壓在2.5萬歐元(約81.2萬新台幣)內,而依照設計跟車身尺碼來看,很可能ID.2all會成為Polo的純電後繼車! 2023 年 3 月 16 日 看更多
VW電動小可愛e-up!重返歐洲市場 臺幣65萬元內電動小車同步積極籌備中 當Volkswagen將電動車重心轉往ID.Family,也就是以MEB模組化電動車平台所開發的車款,甚至傳出可能會推出MEB Entry入門電動車款,原先扮演品牌入門電動車角色的e-up!似乎就準備要功成身退。不過,Volkswagen決定讓e-up!重返歐洲市場,以26,895歐元,也就是大約新臺幣85萬元的價格填補ID.3下方的級距,滿足入門都會車客層需要。 2022 年 2 月 21 日 看更多
傳VW ID.2於2023年問世 售價有望壓在新臺幣百萬內 為切入入門電動車或者都會電動車市場,外傳Volkswagen正在開發定位於ID.3之下的電動車產品,分別為車格與Up!接近的ID.1以及定位與Polo相仿的ID.2,後者有望於2023年正式亮相並開出約2萬歐元起價格。 2020 年 11 月 30 日 看更多
瞄準入門平價電動車 VW籌備MEB Entry平台 面對未來電動車潮流,Volkswagen集團已開發MEB模組化電動車平台作為旗下各品牌未來電動車產品開發基礎之一,用以瞄準傳統中型、中大型級距等主流市場。對於Volkswagen e-Up!、Seat Mii Electric與Škoda Citigo-e iV等微型都會電動的後繼產品,Volkswagen集團亦規劃MEB Entry平台應對,用以瞄準平價入門電動車市場。 2020 年 5 月 9 日 看更多