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Honda E電動小車跑不快沒有關係 快穿上寬體套件!旁人都敬你三分

雖然Honda以打造高性能燃油引擎聞名,不過在時代的變遷之下,也不得不低頭研發電動車款,而Honda E則是品牌對於電動化浪潮的回應。Honda E具備了小巧可愛的外型設計,帶有科技感卻又有點復古味。車上採用永磁電動馬達以及後輪驅動設定,頂規版本可以輸出154匹的最大馬力輸出,以及32.1公斤米的最大扭力,從靜止加速到百公里的成績為8.3秒,極速表現為145km/h,滿電續航力約為220公里。
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誰想跟Honda當換帖兄弟? 原廠尋求電動車聯盟伙伴

不僅市場這麼想,消費者這麼想,就連Honda自己也這麼想:電動化轉型速度太慢。雖然在美國市場Honda找上GM,採用該集團電動車平台與Ultium電池,推出兩款適合北美市場的電動車。雖然已經有消息傳出,但是距離量產問是恐怕還有點距離。也就是在這個電動車井噴的年代,Honda到現在能拿出手的也只有小車Honda e而已,在主流市場實在缺乏競爭力。
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本田要推電動雙門跑車? 有望採用Honda E動力架構

Honda S660是一款緊湊型的小跑車,車上搭載658c.c.三缸渦輪增壓引擎,可以輸出64匹的最大馬力,以及10.6公斤米鈕力,並且提供CVT無段變速系統以及6速手排變速箱選項,中置引擎的架構雖然動力不大,但也能提供充足駕馭樂趣。
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還在敲碗地球夢? Honda預告2040全品牌電動化

就在Honda新任社長三部敏宏走馬上任的同時,Honda同步發表品牌未來戰略目標,其中一大項目就是品牌旗下EV電動車與FCV氫燃料電池電動車銷售佔比,預計2030年時達到40%,並在2040年時全品牌100%為電動車與氫燃料電池電動車。如果,還在爭論Honda提供給予臺灣市場的動力規格總是落後於全球,未來很可能不需要再爭論。因為,2040年之後,Honda旗下只會剩下電動車。
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ID.4搶世界風雲車頭銜 臺灣導入還有待環境配合

每年4月中旬,就是世界風雲車 (World Car Awards) 評選結果揭曉時機,今年世界風雲車評選呈現電動車夾殺小型都會掀背局面,由Honda-e與Volkswagen ID.4兩款電動車與Toyota Yaris爭奪最終年度風雲車頭銜。評選結果,由Volkswagen第一款全球戰略電動車ID.4贏得2021年度世界風雲車頭銜。不過,臺灣民眾很可能還需要等待,儘管Volkswagen Taiwan對於ID.4有高度興趣,也正在進行產品導入評估當中,真正來臺的時間點,還有待相關基礎設施配合。
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Honda小可愛電動車將來臺開賣? 貿易商導入認證中

為搶攻電動車市場,Honda於2019年9月發表造型設計靈感來自於第1代Civic,有著小巧可愛外表設計,搭配全數位化座艙鋪陳,甚至還用上全數位虛擬後視鏡的純電動掀背作品Honda e,並從2020年起先行於歐洲與日本市場上市。現在,臺灣買家也有機會看見這輛可愛電動車。日前,北部某貿易商表示已進口數輛Honda e,並表示正在進行法規認證作業,亦同步評估預售價格,有望在Honda Taiwan電動車導入策略尚未明朗之前,為臺灣買家提供另一種不同的電動車選擇。
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Defender不只強在越野 還獲Euro NCAP五星安全評價

身為Land Rover品牌最具代表性越野車款,Defender於2019年推出全新世代版本,除了外觀與內裝重新設計,更運用科技升級強化越野能力與便利性。歐洲權威安全評測機構Euro NCAP日前亦針對Defender在內,以及Audi A3 Sportback、Isuzu D-Max、Kia Sorento、Seat Leon與Honda e、Hyundai i10等車款進行安全評測。其中,A3 Sportbak、D-Max、Defender、Leon與Sorento等車款同步取得五星安全評價。i10則因為撞擊測試時發生駕駛滑脫現象,且AEB系統功能性較為不足,僅能取的三顆星評價。
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為Honda e電動車開賣暖身 疫情嚴峻也要照常展演

Honda在2019日內瓦車展中發表了全新電動掀背車Honda e,這部車子有著近似於Honda Fit的身形,加上N600的仿古元素,讓這部車除了相當適合在都會區穿梭之外,獨特的外型也能夠吸引路人目光。而這也是Honda為了對應新世代移動需求,所打造出的節能解決方案。
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