網傳電動車充電器纏濕毛巾可加快充電速度？特斯拉駁斥荒謬都市傳說
多年前關於燃油車的都市傳說可不少，舉凡不要正中午加油、新車時速不能太高或是加油站要找直營店等等，這些傳言仍時不時就能聽到，如今電動車數量逐漸增加，竟然也開始出現數於它們的都市傳說。根據外媒報導，部分電動車主認為在充電器纏上濕毛巾可以加快充電時間，甚至還有車主「親身實驗」證實，這套操作確實能「增加充電功率」，但特斯拉卻對此說法嗤之以鼻。
超級充電站
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特斯拉裁員恐釀超級充電站危機？被解雇員工坦言「品質將惡化」
特斯拉近期不斷透過裁員，以維持公司削減成本的目標，除了有聲音傳出電動車不再受到當初的熱烈吹捧外，中國製造的電動車同樣加劇了特斯拉的生存空間。而外媒訪問了品牌內部詳細狀況，他們表示對於前景不太樂觀，尤其一位前員工透露，在過去一個月的時間內，全球高達約2萬名員工被裁撤，裁員幅度之廣，還包含了開發與服務特斯拉超級充電站網路的大部分團隊成員，外媒揣測特斯拉此舉，似乎正從新車與電動車生態系統，轉向人工智慧與無人計程車市場。
台灣Tesla超充站突破100站！最新V4充電技術登台指日可待
Tesla今日啟用「新竹 – 享平方」超級充電站，共設有6支超級充電座，使得Tesla全臺超級充電座正式突破100座站點、超過580支超級充電座。Tesla自2017年設置全臺首座「臺北 – 花博」超級充電站至今，持續積極打造遍佈全臺市區、交通幹道與熱門目的地的超級充電生活圈，不僅在2020年引進建置V3超級充電座技術，提供絕佳的充電速度與體驗，更透過多元化的站點分布與尖離峰差別定價機制，讓車主在日常生活與長途旅行中皆能彈性補充電力，未來也將持續引進最新的V4超級充電技術，創造充電的更多可能性，加速全臺轉向永續能源的發展。
疑惑不支持電車主因為何？ 網：充電樁幾乎與「1必須」綁一起台灣普遍做不到
現在有許多消費者從燃油車轉為電動車，不外乎因為電費比燃油便宜、保養週期較長、保養價格較低與幾乎無噪音等優點，讓使用者大為滿意，就以網友的經歷來說，如果家裡可以充電，基本上使用外面的超級充電站機率相當低，每天回家插上電源就可以了，不需要額外花時間去加油站，出門遊玩也不需要擔心，畢竟很多飯店與民宿都已經有充電樁了，未來只會更多。發文認為：「不支持電動車的民眾，心裡想的可能是充電問題？」
2022臺灣電動車市場大爆發基礎設施準備好了？ 國道公共快充設備盤點
2022年被視為是臺灣電動車「大爆發」一年，現階段銷售量與掛牌數也可看出高度成長趨勢。然而，面對這樣的趨勢，臺灣電動車公共基礎設施，尤其是快速充電設備究竟準備好了嗎？以南北長途行車為例，高速公路服務區 (休息站) 或許是設置快速充電設備的理想位置，但目前臺灣國道快充設備究竟是否足夠？
全球最高360kW功率20分鐘充飽 U-Power超高速充電4月試營運啟動每度收費10元
看準未來電動車已成必然趨勢，U-Power旭電馳科研瞄準高功率充電市場，推出業界最高360kW充電功率，目標為消費者提供20分鐘內就能完成充電的超快速充電服務，並宣告4月底前完成臺北、臺南、恆春與臺東等4站點建設啟動試營運，預計5月31日正式上線。運用CCS1與CCS2雙規並行，為臺灣電動車車主提供更有效率的充電服務。
特斯拉超充與超時佔用費率全公開 充飽電不走半小時恐多收900元
為建構完整充電網路，Tesla (特斯拉) 日前宣告再新增三座超級充電站，預計於今年底之前在台灣完成25座超級充電站建設。不過，使用超級充電站充電不再是免費使用，Tesla宣告將從10月15日起以每度電7至12元的浮動費率計價，開始收取超級充電使用費。搭配7月開始實施的超時佔用費，期望提升超級充電站使用效率。
Tesla 2022年目標新增20座超級充電站點 串聯國道服務區預告即將開放5站點
台灣特斯拉積極佈建台灣充電基礎建設，在2021年底正式達成全台40座超級充電站的里程碑，2022年截至1月底，已分別開放「臺南－永康愛買」與擴建「嘉義－太保」兩座站點，近期Tesla更宣布 2022年目標新增高達20座新建置的超級充電站。同時，近日也將開幕3座位於國道服務區的超級充電站，以滿足Tesla車主南來北往的長途旅程充電需求。
Tesla Model 3在台2021年度掛牌突破5,500輛 年增率超過20%拉抬電動車市佔率
在2021年即將結束，根據台灣特斯拉官方發布的消息，在2021年第四季，Model 3掛牌數已經超過 1,500輛，因此確認今年度累積掛牌數已突破5,500輛，相較於2020全年銷售量，成長率超過20%，無疑是幫助台灣電動車新車市場提高市佔率的關鍵車款。因此，即便在Tesla Model S與Model X在台灣沒有什麼交車的情況下，台灣特斯拉單靠Model 3就寫下亮眼成績。
台灣特斯拉建置達40座超級充電站 官方揭示未來計畫讓Tesla車主充電更便利
Tesla對於全球電動車市場的發展，扮演相當關鍵的角色，包含在台灣市場，也是在台灣特斯拉成立之後，廣泛建置充電站以降低消費者里程焦慮的問題，順利讓台灣電動車銷售量快速增加。而在2021年12月27日，台灣特斯拉宣布「臺北－士林福林」與「新北－三重愛買」兩座 Tesla 超級充電站正式啟用後，全台超充站點數來到40座大關。
搶先馬斯克！ Electrify America「得來速充電站」讓人車都吃飽
大家都知道，電池能量密度、車輛續航力以及完善的基礎設施是決定電動車能否加速市場普及的重要關鍵，因此，包括全力衝刺電動車的中國、美國及歐陸都開始大量興建充電站等基礎設施，為要讓使用者的里程焦慮消除的一乾二淨。
電動車主有福了！ 特斯拉開放超充給其他品牌使用
特斯拉之所以受到不少人的喜愛，除了科技相當新穎之外，絕對就是超級充電站的普及，相比其他品牌來說，特斯拉的超充站網絡分佈密度非常高，因此對於使用者來說相當方便，而先前就有傳聞指出未來特斯拉將會開放超充站給其他品牌的電動車車主使用，現在這個目標即將達成，在荷蘭將會有10個超充站開放給非特斯拉的電動汽車進行充電，雖然目前這個階段還處於試行計畫當中，但相信只要收費不要太貴的話，應該會有很多電動車主想要一同享有這快速又方便的服務。
特斯拉不再搞「特規」 超充站7月底前全面更新CCS2規格新車第三季來臺
雖然Tesal特斯拉是目前臺灣境內銷售表現最強勢的電動車品牌，也是現階段充電網路佈建最為密集的車廠，全臺已開放29座超級充電站給予車主使用。然而，過去Tesla使用專屬的Tesla Proprietary Connector (TPC) 規格，不僅必須透過轉接頭才能使用臺灣公共充電站採用的J1772插頭，Tesla建設的超級充電站也因為「特規」的關係，無法被其他品牌電動車使用，導致許多建設在公共場域，例如：台南市立美術館、花博圓山園區等地的超級充電站只能是「Tesla Only」，變相限制其他廠牌電動車使用。不過，這樣的局面很快就要有所改變，Tesla宣告將自今年第三季起引進CCS2規格的新車，同時預計於7月底前全面更新全臺超級充電站，29座超級充電站都將改為TPC與CCS2雙規格。
Model 3第二季掛牌數破1600輛 特斯拉再開3座超充站全台突破30座
Tesla Model 3持續席捲台灣電動車市場，繼今年5月近千輛掛牌後，6月掛牌數也突破600輛，第二季超過1,600輛掛牌紀錄，也創下Model 3進入台灣市場以來單季新高，並且較上一季成長超過20%。Tesla為了服務台灣急速成長的車主社群，新北首座Tesla Center「新莊服務體驗中心」也在今（1）日正式開幕營運。
電能版一帶一路？ 特斯拉27座超充站貫通5千公里古絲路
中國大陸是Tesla全球第二大市場，執行長Elno Musk也表示未來大陸將成為Tesla最大市場。Tesla也在中國大陸廣設超充站，目前境內有超過800座超充站，中國大陸Tesla宣布完成一條「電能絲路」，從東邊沿海的浙江一路連綿到西域新疆，全長將近5千公里，沿途有27個超充站，如果用Model S Long Range版本，只需要充電8次就可以完成絲路遠征！
Tesla進軍餐飲業！ 超充站還能吃漢堡看電影
隨著美國總統Joe Biden上任後為電動車產業提撥1740億美元預算，其中擴增超級充電樁也是目標之一。電動車龍頭Tesla或許也想要趁這波為自己的超充站「升級」，根據外媒報導，Tesla向美國商標局（USPTO）申請文件，準備進軍餐飲業。
513大停電激發「電動車焦慮」 網友：停電加油站也停擺
由於高雄路竹北超高壓變電所故障，導致高雄興達電廠發電機組跳脫，造成全臺約400萬戶受到影響，被迫分區輪流限電。除了交通號誌無法顯示導致交通大亂之外，更意外再度掀起傳統燃油車與電動車論戰。不僅有Tesla車主於臉書上反應多處充電站停擺，電池續航力難以負荷長途行駛。更有網友認為電動車遇大停電，若車也沒電就暴露致命缺點。然而，也有網友指出，大停電當下許多加油站也因為加油設備無法運作而停擺，傳統汽車大停電時遇上沒油狀況，同樣也會面臨里程焦慮。
特斯拉超充樁全球突破2.5萬座 短短半年成長25%
Tesla身為電動車龍頭，除了車載電池擁有領導地位外，也擁有最多的超級充電站。今年一月，Tesla官方創辦了名為「Tesla Charging」的推特帳號，分享在世界各地新設的超級充電站。8日，Tesla Charging發布全世界已經有2.5萬座超級充電樁，光是近半年就成長25%，並且還在持續增加中。
白內裝Model 3好評再追加 預計第二季現貨到港
今年 (2021年) 1月，Tesla台灣以限量、現貨車方式為臺灣市場引進首批白內裝版本Model 3 Long Range，當時宣告僅提供現貨銷售。由於採用抗污科技材質打造的座椅質感出眾，且較一般品牌淺色內裝更耐髒汙、便於清潔，首批白內裝Model 3 Long Range短時間即銷售一空，為滿足消費者期待與需求，Tesla台灣宣告再追加引進白內裝版本Model 3，預計第二季到港，並同樣採用限量、現貨車方式銷售。
北台灣再添2座Tesla超充站 全台超充站數達24座
Tesla 在1/15正式開放「宜蘭女中路超級充電站」與「台北南港展覽館2館超級充電站」，目前全台Tesla超級充電站總數已達24座。宜蘭女中路站點為宜蘭首座超級充電站，提供宜蘭地區與往返北部、東部長途駕駛需求的車主更為便利的充電新選擇。目前Tesla於台灣東部地區已開放宜蘭1座、花蓮2座與台東1座超級充電站點，完整串聯東部旅遊與日常充電生活圈。
Model 3累積交車破6千 晉升臺灣電動車銷售冠軍
2019年8月以155.99萬元價格在臺灣正式發表上市，Tesla日前再為Model 3導入新年式配備升級版本，透過配備升級帶動，Model 3於今年第四季繳出約1,200輛交車數，全品牌更有超過1,630輛掛牌數。其中，Model 3扮演Tesla家族車款在臺灣銷售火車頭角色，自2019年8月發表至今，已經累積超過6,000輛掛牌數，成為臺灣市場最暢銷電動車。
特斯拉超充終身免費方案確定結束 臺灣走入全面收費時代
隨著超級充電站自10月中旬起開始收費，Tesla亦宣告Model S與Model X客製化訂單「終身免費超級充電」方案於11月下旬告終，不再享有超級充電站終身免費充電優惠。不過，目前Tesla仍有部分現貨車款符合超級充電站終身免費充電優惠資格，消費者仍可透過Tesla官網或者親洽Tesla全臺展示體驗中心詢問，終身免費超級充電機會僅剩最後倒數。