貨車

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烏龍派出所真實上演? 男學生騎腳踏車飆上國道

昨(2月/3日)上午8點52分,發生一起騎腳踏車上國道的事件,疑似一名男學生騎腳踏車在國道路肩上奔馳,過程中還有貨櫃車從旁經過,讓後方目擊駕駛嚇壞了,後續警方接獲通報後,立即出動將男子給帶出國道,並針對違規行為開罰。
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Hino 3.49噸自排/長軸新車上市! 好載好開打拼更輕鬆

Hino商用車台灣總代理和泰汽車全新導入長軸車型及搭載自排變速箱的Hino 3.49噸商用車,大裝載空間、操駕更輕鬆,讓你好載好開,打拚更輕鬆!Hino 3.49噸商用貨車符合六期排放法規,搭載1GD-FTV 2.8L柴油引擎,最大馬力144PS,引擎在1,200轉時即可產生最大扭力30.5KGM,低轉速高扭力特性完全可以滿足市區操駕的載物需求。轉向系統採用齒條小齒輪式附油壓輔助動力轉向,讓轉向更細緻,適合都會巷弄間的行駛。前懸吊採用雙A臂式獨立懸吊加平衡桿,後懸吊配備鋼板式懸吊,紮實的底盤結構提升車輛駕駛穩定性,又兼具優越的貨物承載性。
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小貨車追撞國道緩撞車! 右半側「削爛」副駕乘客遭夾慘死

高雄國道10號今(15)日上午發生一起死亡車禍,32歲的林姓駕駛,開小貨車載著56歲的藍姓同事,變換車道過程,不明原因追撞前方的緩撞車左側,整台小貨車副駕駛座直接「吃進」緩撞車貨斗部位,藍男當場失去生命跡象。警消獲報到場,出動破壞機具將藍男救出,送醫搶救後仍回天乏術,而開車的林男則是意識清楚,沒有酒駕,肇事原因待查。
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貨車違停出奧步阻拖吊! 放升降尾門被業者破壞拖走因「1關鍵」求償無門

貨車違停在路邊,司機突發奇想,出奇招避免被拖吊,沒想到照樣被拖,告上法院!新北市一名溫姓貨車司機,今年4月間,將貨車暫停在新店區中正路旁的卸貨停車格,但當時是禁停時段,司機為了貪圖方便違規停車,降下貨斗的升降尾門,要讓拖吊車沒辦法作業,再把控制面板外殼上鎖,以為這樣就能避免拖吊命運。
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貨車滿載晶片不慎於國道1號自撞翻車 四輪朝天人卡車內恐面臨慘賠!

國道一號中山高今(24)日下午發生一起翻覆意外,一名47歲黃姓司機開著載滿半導體晶片的貨車,行經虎尾段時,疑似因操作不慎,自撞內側護欄翻覆,整台貨車四輪朝天翻在中線車道,導致後方車流回堵、黃男受困車內,警消到場,協助黃男脫困後將其與同車的陳姓乘客送醫,再封閉車道調派車輛排除事故。
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中華堅兵P350 Hybrid舊換新69.9萬起上市 帶電三噸半又是同級載重王!

中華商用車深耕台灣 50餘年,陪伴頭家日夜打拚,是頭家生意上最得力的助手。為滿足各行各業需求,提供頭家更多元的用車選擇,中華汽車推出全新正3.5 噸油電複合動力車型-中華堅兵P350 Hybrid,更是台灣首款自主研發ISG(整合式馬達)油電複合商用車型,以同級最大載重1,610公斤、同級唯一前後碟煞以及搭載15吋後雙輪等優越產品力,搭配中華汽車綿密的服務經銷體系與品質口碑,搶攻商用車市場。
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網紅手工耿造出健身房車! 「開車就能瘦」而且最環保

現代人缺乏運動,又沒有時間能夠好好鍛鍊身體,這樣的狀況嚴重時甚至會引響到健康。看到現代人的文明病,Youtuber手工耿打算用自己的手作專業打造出一款「健身房車」。目標是要用健身的力量來驅動車輛,如此一來車內成員即便是在上下班的路途中,也能夠獲得充足的運動量,讓身體常保健康,而且還很環保。
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卡車滿載不慎在高速公路翻車! 結果掉出一地「老公」跟「姐夫」

貨櫃車翻覆,導致載運的貨物灑落滿地阻礙高速公路交通,無論在哪通常都是一件大事情。而依照貨物種類不同,清理難度也有明顯差異。不過,很少有類似意外,這麼讓人難以啟齒,就連報導新聞的主播都不知道該怎麼妥善形容比較恰當。因為,從翻覆貨車裡面掉出來的,是大量的「老公」跟「姊夫」。
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大卡車司機咆哮女警控「硬上銬」執法過當! 警方回應掀網笑:學長大聲什麼

台南一名張姓大貨車駕駛,日前於安平港區運送貨櫃,港務警察見他的車輪嚴重凹陷,懷疑超載將其攔下,但張男不滿員警攔查未鳴笛,並主張,行駛範圍在港區內,警察沒理由攔查,當場和陳姓女警爆發衝突,雙方互相咆哮,陳員依法要對其上銬,張男也不甘示弱拿手機錄影,事後將過程PO網,認為警察刁難、執法過當。對此,警方強調:「過程都是依法行政。」
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Isuzu六期NLR 5噸與NMR 6.5噸新車登場 標配雙鏡頭ADAS系統!

作為日本商用車領導品牌Isuzu唯一授權的台灣總代理—台北合眾汽車,繼5月盛大舉辦全新六期新車發表會後,於本次再度發表主力車型NLR 5噸及NMR 6.5噸的六期新車,象徵Isuzu六期車種大軍陣容全面到齊;為體現完善的後勤支援,Isuzu六期車全面提供3年10萬公里的延長保固,讓老闆與駕駛們無後顧之憂。
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其貌不揚的卡車貨斗打開讓眾人驚呆 福特貨車化身超豪華露營車

一輛超老的卡車你會期待他有什麼樣的驚人表現呢?他看起來沒有經過改裝,車頭的樣貌也近乎原廠式樣,這輛上了年紀的福特E-450停在路邊你可能不會注意,後面碩大的純白貨斗看似平凡無奇,沒想到一打開其內部充滿驚喜,經過大幅度改裝之後簡直就是一個小豪宅的存在,客廳的兩張沙發可以直接變成全尺寸的床,另外還有一個32吋的智慧型電視,更不用說地板還有冷卻以及加熱功能,基本上你開著這輛車出門,完全不用煩惱住宿的問題,因爲就算要住上一個星期也完全沒問題。
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DFSK金穩發電動版登陸比利時 續航力280公里開價新台幣97萬元

說到DFSK東風小康品牌,國內有在關注商用車市場的車迷可能會知道總代理合同興導入有「穩發、大穩發、金穩發」等貨車產品,然而DFSK在國外擁有琳瑯滿目的車款選擇,甚至不乏有純電動車,其中金穩發電動版「EC31」日前在歐洲比利時正式推出,當地建議售價30,990歐元起(約新台幣97萬元)。
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Liberty Walk狂改三菱Fuso拖拉庫 透露第二彈作品要用Hino卡車改造!

由改裝達人加藤涉在2005年所創立的品牌Liberty Walk,所推出的改裝套件具有誇張寬體風格,不只在日本相當火紅,甚至在歐美改裝界也有相當高的知名度。該品牌擅長以切割車身的作法,再用鉚釘將寬體套件接合於車身上,帶來強烈硬派風格。而Liberty Walk不僅針對日系品牌車款進行改造,甚至也將觸手伸向歐系性能車款,包含Ferrari和Lamborghini等超跑也都有涉略。
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試駕/Kia卡旺K2500手排四驅對新手超友善 離合器全放竟不會熄火!

身處手排新車已是「鳳毛麟角」般存在的現代,就連商用車都把「自排」作為賣點,強調產品線中有操作更為便利的自排車型。但是,就純正商用來說,結構簡單、耐用、可靠性高的手排變速箱或許還是首選。這也是為什麼Kia改款卡旺K2500即使推出有自排車型卻依然保留手排版本,甚至提供手排4WD四驅車型的原因所在。
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露營使用一般休旅車夠裝嗎? 網友:「不會打包即使開3噸半都不夠用」

露營風潮在台灣熱度不減,有許多人甚至會為了要去露營而更換車輛,最常見的就是直接換一輛休旅車款,畢竟休旅車的空間利用性更好,而且擁有高底盤的優勢,若是遇到路面崎嶇不平的話也可以應付,但有人就好奇一般的休旅車究竟可不可以滿足資深的露營玩家,有資深的露營好手就認為其實開什麼車都可以露營,而重點是在怎麼打包,如果你不學會利用空間,並且針對自己的需求進行打包的話,那麼就算給你開貨車也不夠裝。
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Isuzu F系列與N系列六期貨車在台上市 多種噸位車型選擇滿足各路頭家需求

在台灣深耕經營已超過10年的台北合眾汽車,於2022年5月10日發表符合Euro 6六期排放法規的F-Series貨車陣容,而N系列7.5噸與9.5噸貨車也同場現身,陣容龐大。六期新車除符合大型柴油車六期排放法規外,外觀與座艙設計更全面導入新設計語彙,提供運轉職人安全舒適、性能實用的純正日系品質商用車。
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女騎士躲太陽緊貼水泥車 司機不敢動:怕送走孝女

時序即將進入夏季,屆時天氣將轉趨炎熱,在台灣許多機車騎士在夏天為了要躲避豔陽,常常會躲在樹蔭下,或是停在大車旁邊遮陽,儘管警方一再呼籲別這樣做,但有些人就是講不聽。就有水泥車司機發文抱怨,日前開在路上發現有女騎士跑來旁邊躲太陽,深怕一個不小心恐釀成大禍,害他等到對方離開後才敢起步。
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臺灣得利卡「魔改」再進化! 油電車型有意進軍3噸半級距最快年底發表

放眼臺灣車市中華汽車或許是「自主開發」最有心得的汽車集團,從不斷延壽的Mitsubishi Colt Plus、Grand Lancer,還有中華汽車品牌旗下的Veryca、Zinger等,都展現了中華汽車的開發實力。甚至是商用車產品線的中堅Delica得利卡更是將Mitsubishi所開發的第3代Delica發揮得淋漓盡致,而且很可能於今年再推出新版本,更有機會植入Hybrid油電複合動力系統,瞄準臺灣的3.49噸,也就是俗稱的「3噸半」市場。
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Toyota Town Ace滿月累積訂單數坐二望一? 加碼回饋價值5千元行車紀錄器衝買氣

全新Toyota Town Ace於2022年2月中旬正式上市後隨即獲得市場熱烈迴響,根據原廠表示,上市滿月全台累積超過6,000張訂單,超越過去自家商用車Zace、Innova的紀錄,整體銷售表現在輕型商用車級距中,確實頗有坐二望一的態勢。為回饋廣大消費者對Town Ace的喜愛及耐心等候,Toyota除延續汰舊換新優惠價45.1萬元起,與專屬的零利率優惠專案外,即日起到4月30日前預訂Town Ace的車主,更加碼贈送價值5,000元的行車紀錄器一台作為交車禮。
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Kia卡旺2022年式全面升級電子後視鏡 76.8萬元起8車型同步上市

受到疫情衝擊電子商務與物流配送需求大增,也讓輕型商用車與中型商用車市場更為熱絡。為回應消費者期待,Kia總代理臺灣森那美起亞今日 (3月10日) 正式發表新年式卡旺K2500,除了全面升級新世代品牌識別與前霧燈之外,更從入門單廂手排版車型開始配備車內電子後視鏡。而且,臺灣森那美起亞總共為臺灣頭家引進多達8種不同車型,包含從單廂手排到雙廂手排4WD等,椅76.8萬元起正式進入市場。
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1,800匹的TT RS都不夠看! 3,000匹載重拖車頭直線加速賽才叫野獸出籠

直線加速賽drag race在北美地區一直都很盛行,雖然看似只要往前衝,但對於車輛改裝與駕駛操作的技術要求還是很高。而且比賽節奏極快,一場接著一場跑,幾乎沒有什麼冷場,以觀賞娛樂性來說,的確相當過癮。毫無疑問,不管是超跑還是Audi TT RS,在賽道上跑起來都很刺激,但是和Big Rig Challenge加速賽比起來,不管引擎運轉聲音再大,聲勢絕對還是差上一大截。
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