取締

彰化縣政府警察局為了改善縣內超速情形，近年來不斷增設測速照相機，包含有可以拍攝對向車道的「雙向測速照相」，總計2022年取締122,406件超速，推估彰化縣政府一年就靠開罰「超速」進帳2億元！然而，最新資訊指出，彰化警局編列4,200萬元，預計採購20組多功能固定自動照相設備，並會在2024年陸續新增，屆時彰化縣內的的測速照相機會從37組變成57組，此舉又引來網友抱怨：「搶錢！」

台灣交通事故頻傳，近日又發生台南女童過馬路遭撞死的悲劇。不少民眾對於「車不讓行人」這件事感到憤怒，交通部也言明，已要求各縣市政府全面推動行人專用時相、行人早開時相。對此，作家苦苓就提出見解，先是替開車的人說話，後也反問「在路口只顧著抓『不乖』車主的警察杯杯們，是否也該勸導或取締一下這些『不良』行人，以示公平呢？」

台灣除了亟欲洗刷「行人地獄」之污名，希望還給所有用路人一個安心的道路交通環境之外，針對改裝車輛帶來擾民的「噪音污染」，也是另一個必須改善的問題。所以，台中市政府警察局交通警察大隊公布的最新數據，顯示2023年1、2月通報噪音車多達3,377件，較去年同期的343件，增加10倍之多！

台1線靠近桃園市龜山區萬壽路二段472號的路口，是汽機車前往桃園市經常行經的地點，還和長壽路、振興路交會，車流量大的時候，容易造成交通較為混亂。為減少用路人違規，桃園警方2022年12月1日在路口設置科技執法，用來取締「闖紅燈、違規左轉與超速」等等，但要左轉的機車卻必須行駛最右側車道，此一道路規劃引發民怨，所以現在部分科技執法項目暫緩至3月1日，將討論如何改善。

台東縣最賺錢的測速桿地點出爐，台東去年共舉發7萬4179件，而台11線富岡測速桿旁正好有一隻金雞，自從它出現在那，路段就榮登第一名測速王，去年取締了18955件，如果以一張1800元罰鍰來說，至少可入帳三千多萬，甚至打敗被稱為南迴殺手安朔交控中心的測速桿，另外春節即將到來，公路總局也已經做好交通運疏準備。

在台灣停車問題經常在網路上受到熱烈討論，畢竟在台灣的鬧區當中要停車真的不是那麼容易，一方面是因為車輛數眾多的關係，其次就是停車規劃並不完善，因此經常造成違停亂象，近日就有人在PTT上面討論並排停車現象，並且說到自己在台南遇到並排停車狀況，結果檢舉竟然失敗，而根據警員的回覆內容以及網友的分析之下，原因出在於該道路有劃設路面邊線，因此屬於非民眾可以檢舉的項目，這也讓不少人大開眼界，表示這真的是大違停時代之下的嚴重亂象。

違規停車是不少人厭惡的違規項目，畢竟有時候亂停車會導致交通狀況非常混亂，而各縣市的停車風氣或是規劃方式也不盡相同，近日就有網友上網貼出屏東的停車方式，只見車輛直接停在了分隔島與分隔島之間的空白處，讓別的用路人在快慢車道之間難以切換，沒想到此貼文一出卻有許多屏東當地人表示這算是屏東日常，而且因為屏東市在規劃車位的時候也會於分隔島處劃設車位，因此才會讓人有這種壞習慣，看來各地的風情不同還真的會影響交通狀況。

臺中市政府警察局一連四天分別在「霧峰、南屯、東勢、豐原」等地區會同環保局、監理站辦理聯合稽查工作，局長室臉書粉專發文表示，這回不只針對人口稠密的住宅區，也會在白天挑選車來車往的景區周邊設站攔查，希望透過橫跨地域、時段的限制，盡力取締車輛噪音汙染及非法改裝等情形，像是霧峰警分局13日晚間執行勤務2小時共攔檢14輛汽機車、東勢警分局16日執行勤務2小時，也攔查未符合管制標準共5輛。

在4月底正式實施的《道路交通管理條例》修法內容中，將民眾檢舉紅黃線違停的權利大大限縮、在大部分情況下的違停只能透過打110請警方來開單或是拖吊，這也造就了被網友口中的「大違停」時代，甚至可以在看到許多路段的停車格明明有空位、但卻把汽機車故意停在紅線的「聰明用路人」出現。所以當認真開單的員警出現時，反而引起在地居民的強烈反彈，在台中的施姓員警就因為積極舉發違停而從北屯區被調職到大甲，現在更因為在大甲也不停開單而被網友連署說要調到梨山去！

紅線停車在過去比較沒有這麼猖獗，因為在檢舉限縮之前，民眾可以透過拍照檢舉的方式讓紅線違規駕駛得到應有的懲罰，但在檢舉限縮之後，紅線停車不能透過拍照進行檢舉，只能夠打電話請警察到場開單，因此越來越多人恣意停放於紅線上，現在更有人分享一則相當奇特的影片，該影片內容可以看到大家有停車格都不停，但是非停車格的紅線區域卻停滿了車，網友就表示：「停車格要收費紅線不要」，而大家顯然都為了省停車費選擇停放在紅線上。

超速是交通違規當中最多人會被開罰的項目，而現在除了傳統的測速照相之外，科技執法也針對超速違規有更新的取締方式，那就是不少人討厭的區間測速，先前因為機器設備的關係，區間測速被暫停了好一陣子，但近日又開始恢復取締，因此在網路上又開始有人討論起這個爭議性十足的取締方式，其中就有人好奇大家認為全台灣最需要區間測速的路段是哪裡？大家紛紛提出自己的看法，但其中有人就表示要區間測速取締超速沒有問題，但是低於最低速限也要開罰才真的合理。

台灣道路亂象其實不是一天兩天的事，而行駛在路上有許多應該遵守的交通規則也因為便宜行事而被大家忽略，像是在路口經常會看到「停」的標示，這代表著車輛應該要停車再開，在國外則是會用「STOP」的指示牌提醒，但是在台灣似乎沒有人遵守停車再開的規定，有些在國外生活過的網友回台相當不習慣，因此好奇為什麼在台灣看到「停」都沒人會停，老司機就表示：「不會被罰，當然就不停」，認為台灣人就是要看到罰單才會開始遵守交通規則。

屏東里港警分局辦理交通大執法，自2022年5月9日到11日連續3天，針對轄區內易肇事路段、聯外道路違規駕駛進行取締，總共取締交通違規418件，平均每日開出139張罰單，希望藉由維護交通秩序，來遏止交通事故的發生。

雖然在所有測速照相機的前方一定會設置警告標誌，但有的會因為警告不明顯或是測速照相系統設置地點太過隱密，又或者是臨時設置的測速照相機不易察覺，因此大家開車在路上如果發現有相機之後，通常都會提醒週遭用路人，以防止被開罰的命運，但如何提醒卻成為了大家熱議的焦點。

近日有位駕駛在PTT上分享自己被舉發的經驗，而且貼出罰單當中的照片，表示這根本就看不清楚車內模樣，更何況當時自己是有繫安全帶的，想知道究竟有什麼申訴方法，對此有些網友就表示申訴很難通過，只能摸摸鼻子吃下罰單。

每次在開車排隊的時候最討厭的就是有些駕駛會不照規矩隨意插隊，讓排隊的人看起來就像是笨蛋一樣，而且有些駕駛的插隊行為相當霸道，利用短短的安全車距強行插入車流當中，不僅會讓本來就已經堵塞的排隊車流更不順暢，同時也會影響到隔壁車道的車流狀況，近日在網路上就有一則影片引發熱議，影片當中有位駕駛為了要插隊因此急煞，造成後方車輛產生碰撞，而插隊的那名駕駛竟然直接開走，不少人就表示因為他並沒有被撞到，最後可能就是吃一張罰單而已。

PTT網友發文抱怨，表示他開了5年的車，第一次遇到國道警察不開警示燈測速，直呼這樣做真的很賊。原本應該是想要獲得其他心有戚戚焉或同樣受其害的「淪落人」支持，但沒想到回文卻幾乎是一面倒地站在國道警察那邊，反倒是對發文者猛力砲轟。

超速取締是交通違規當中的重點項目，不論在高速公路或者是平面道路，很多人都有被測速照相機捕捉到國家級追焦美照的經驗，有的測速相機設立目的在於讓你在行經較危險區域時可以適當減速，減少事故發生的機會，但有些測速照相機的設立地點會讓人有些匪夷所思，像是這次國道公路警察局在自己的臉書粉絲團上發布一則照片，其相機的設立地點是在加速車道的起點，引來不少網友砲轟這就是塞車的主因之一。

講到紅斑馬這個暱稱，開車族大概都會知道在講什麼，就是國道高速公路警察局的警車。白色車身上漆有紅色條紋，所以才會被暱稱為紅斑馬。經常負責取締敲通違規、抓超速、協助排除路況，也是最常見的國道警用車。不過你知道嗎？其實除了「紅斑馬」之外，還有「藍天使」、「黑騎士」與「銀河戰士」，同樣都有機會讓你破財消災喔！