冬季車輛開始「抗議不工作」？電瓶與胎壓最需注意
台灣位處亞熱帶，除了高山在水氣與溫度較低有機會下雪之外，冬季的溫度一般不足以達到下雪，但是天氣仍會影響到車輛的表現。比如電瓶在冬天非常容易出現狀況導致愛車發不起來，還有開暖氣時玻璃起霧等等的問題，《地球黃金線》統整幾個常見的問題告訴觀眾，遇到冬天時，車輛該如何養護才不會讓愛車「罷工」！
電瓶
16 posts
開紅火吹冷氣？小心電瓶掛點！ 日媒認證「五大汽車短命惡習」
你經常要跑保養廠維修你的愛車嗎？是否有想過是因為開車習慣不好，導致車輛比其他人更需要更換零件？以下是日本媒體大致歸類出的5個開車時的壞習慣，其中的這些壞習慣除了讓你需要多花錢，甚至還會影響開車時的安全性，不可不注意！
車輛沒電用機車救援行不行？ 關鍵是「這數值」夠不夠
有許多人都會遇到車輛電瓶沒電，而造成無法發動的狀況，此時若是有別的車輛可以救援的話，通常拿著救車線按照安全的方法接上電瓶就可以順利發動車輛，但有時候停車的位置可能別的車輛無法到達，又或者是不好意思麻煩別人，這時候如果不想要打電話向車行救援的話，能否使用機車電瓶進行救援成為討論焦點，但其實每輛車的狀況不盡相同，用機車電瓶救援並不是不行，但關鍵還是要看電瓶的「CCA」夠不夠，畢竟機車電瓶有大有小，如果CCA夠大的話就可以直接救援車輛。
汽車「這功能」主打環保卻被噓爆！ 過來人嘆：提早送修
近年來，各界都紛紛響應環保行動，就連汽車也有專門設計「怠速熄火」功能，讓引擎在怠速運轉時自動熄火，以減少廢氣排放，也能節省油耗。就有名網友好奇提問，大家平時會把「怠速熄火」這項功能打開嗎？
電瓶壽命剩77%該換嗎？ 網友點出關鍵應該是使用時間
在天氣較冷的狀況下，電瓶的狀態也容易受到影響，而電瓶究竟什麼時候該換也是不少新手想要詢問的重點，近日有位網友在PTT上詢問如果電瓶的壽命剩下77%應不應該進行更換？內文當中也提到自己的車買了2年3個月，而里程大約是1.5萬公里左右，去保養時技師表示電瓶壽命剩下77%，好奇這種狀況需不需要進行更換，而不少網友都表示電瓶的健康度其實只能當作參考，使用時間才是最大的重點，若是已經超過兩年以上可以考慮進行更換，避免到時候發生顧路的狀況反而得不償失。
EcoFlow推出車用行動電源 電動車顧路救星要價讓人汗顏
傳統搭載燃油引擎的汽車要準備預備燃料非常簡單，車上備著一小桶的汽油就可以讓車輛撐到加油站，但如果今天是電動車輛的話就比較麻煩，畢竟沒電的時候要補充電力並沒有想像中的容易，就算你載著一台發電機，也很可能沒辦法幫你的電動車充電，而為了解決電動車款很可能遇到的緊急狀態，EcoFlow其中一組可攜式的超大行動電源將可以有效解決，這組行動電源的特色就是可以幫你的電動車進行充電，但3.6kWh的電量要價3,600美金，對於很多人來說這個價格可能直接叫道路救援還比較省錢。
Toyota導入新型態服務據點：社區型保修站 主打這幾項服務更便利快速！
和泰汽車代理的Toyota 品牌自2003年起，連續蟬聯台灣車市龍頭寶座。隨著Toyota新車販賣持續穩定下，累積Toyota 車主也逐年增加，而相對應的售後服務需求也與日俱增。為增加服務容量，並因應消費者近年來更加重視便利性及速度的消費型態轉變，和泰汽車導入新型態服務據點：Toyota 社區型保修站，提供車主便利、快速的原廠售後服務，主打保養、輪胎/電瓶更換等服務。
五大冬季用車事項要注意！ 超實用汽車「冷」知識你學會了嗎？
近日的氣溫直直落，大家可以明顯感受到寒冬即將到來，除了人們需要保暖之外，其實車輛也需要為冬天做出不同的準備，如此一來才可以平安地度過寒冷的冬天，若是沒有這些小技巧很可能就會讓你的車輛發生損壞的狀況，嚴重一點更會對安全性造成影響，這五大「冬季用車」的注意事項趕快學會，就能夠讓車輛的健康度不受到冬天低溫的影響。
寒流總讓鉛酸電池罷工 網友解惑：關鍵是短程行駛
這波寒流終於讓人有種冬天認真來臨的感覺，雖然和前幾年連平地都能夠降到10度以下的超強寒流相比，這次雨水不多又不至於冷到受不了的天氣，勉強還能接受。但是對於一些狀況不好的車用鉛酸電池而言，10來度的低溫恐怕就是一個考驗門檻了。
車不常行駛竟想找代駕來開 網友教學拔電瓶就好！
不管是汽車或者是機車，如果停放太久沒有發動的話，很有可能會造成車輛損壞，因此常常聽到有人說就算沒有把車開出去，也要去稍微發動車子運轉一下，以免真的要開車的時候無車可用，近日就有名網友因為家人出國工作，而家中的車輛變成他要照顧，可是他自己又沒有駕照，想要問大家如果找代駕來定期開車是不是一個好的方法？而不少人就在下面留言表示，如果真的知道長時間不會開車，先把電瓶拔掉可以省很多事。
4公里該開車還是騎車？ 網友血淚經驗：短距用車超傷這零件
大部分人使用汽機車作為交通工具其目的就是為了要通勤，但是今天如果通勤距離只有短短的四公里那該如何選擇？有位網友就有這樣的疑問，因為他近日搬到了離公司距離比較近的地方，距離公司只有四公里而已，車程不到10分鐘就可以抵達，這個距離開車騎車都非常近，只不過騎車要找車位停放，而開車的話公司有配車位比較不用煩惱。但是他又擔心經常性的短距離行駛會傷害車輛，因此上網詢問網友看看大家會怎麼選擇。
汽車引擎怠速開冷氣到底傷不傷車？ 達人給解答：應盡量避免
炎炎夏日開車在外，若需暫停一段時間，你會讓引擎怠速運轉，繼續在車內吹著冷氣嗎？有網友在dcard發文，表示她開車載家人去廟裡拜拜，自己因特殊原因無法一起進去，於是把車停在路邊發車開冷氣等家人，想問這樣汽車電瓶會不會沒電，甚至對引擎造成傷害？
汽車報廢有什麼可拆下來變賣？ 過來人：三大零件一定要留
買下一台汽車的成本相當高昂，車主當然希望將車子的價值發揮到極致，但每台車與主人的緣分長短不一定，因為各式各樣的原因，當一台車子的「人生」走到最後，就是進入報廢廠，原則上報廢的車輛本身已沒有所謂殘值，都是秤斤論兩的廢鐵價，此時精打細算的車主便會開始思考，這台車子身上有哪些「器官」能夠單獨變賣，小賺一筆？
貨車電瓶故障釀太魯閣49死慘劇 4大徵兆透露電瓶響喪鐘
今年4月2日，臺鐵太魯閣自強號408次南下列車在行經和仁隧道至清水隧道之間路段時，因為撞擊掉落軌道的大貨車而出軌、撞擊清水隧道口，導致釀成49人死亡、213人受傷的重大事故。今日 (8月23日) 運安會正式公布「事實調查資料」，調查指出，造成這次慘劇的主因可能在於工地主人李義祥駕駛的7噸級大貨車電瓶故障，導致車輛在斜坡熄火後無法再次發動，且連帶造成氣壓煞車失效讓貨車往軌道處滑動、掉落，最終侵入軌道。由於電瓶肩負著推動引擎啟動馬達的重責大任，一旦熄火就無法再發動引擎，導致煞車等重要系統無法正常運作並可能帶來危險，電瓶的健康度對於行車安全也有一定程度的影響。
機車因疫情三個多月沒騎 久沒行駛該注意哪些事？
台灣自今年5月份新冠肺炎社區感染疫情爆發以來，許多企業為避免員工群聚染疫，都採取在家遠端上班的方式，員工們因此減少通勤量，連帶愛車的行駛里程數也跟著驟降，甚至歸零，有網友在dcard發文，自己因為疫情關係機車已經三個月沒騎，電瓶也忘記事先拔掉樁頭，詢問這樣隔這麼久再次發動車子需要注意什麼？
三級警戒延至6/14 長時間沒出門小心愛車出毛病
本土疫情持續爆發，全台三級警戒延長至6月14日，民眾應避免不必要移動、活動與集會，不少企業採取分流、異地辦公，也讓大幅降低通勤人數，連帶使得家用汽車使用率下降。不過，長時間停放汽車，很可能造成零件耗損；除了常見的電瓶沒電外，「五油三水」、輪胎、煞車這些都可能會變質、變形。