違規

你是否遇過某些駕駛或騎士，不僅行車速度緩慢還經常違規？有名網友以自身經歷Po文表示，今天上班途中，自己碰巧跟在一台龜車Altis後面，並且整路都沒有其他人，發現前車連50km/h都開不到，經過路口左轉更是超乎常理的直接逆向，還表示這路口是有劃設虛線輔助的，基本上這部龜車幾乎都開在對向的右轉彎道上，最後還看到這部車切換車道時，方向燈根本都沒閃過，都讓原Po不解的提問：「為何路上有這麼奇葩的駕駛？駕照路考到底怎麼過的？」

先前有網友於PTT分享「道安資訊查詢網」公告各縣市2022年1~11月，每10萬人死傷數，並且還特地以「交通地獄18層」來整理，結果死傷數最多、被稱為位於「交通地獄第18層」的縣市就是台南市，亞軍「第17層」則是桃園市、季軍「第16層」為屏東縣，而這份調查結果似乎再次被「警方加強執法」驗證，因為在2023年1月1日至2月26日期間，桃園市警方已舉發814件「車輛不停讓行人」及「行人違規」，比去年同期足足增加4倍！

科技執法都沒有人工審核？一名網友在臉書爆怨公社上分享自己收到一張罰單，不可思議的是，他的愛車明明就已經在拖吊車上，卻還被認定違規事實為「變換車道不依標線指示」，讓該名車主氣得在貼文一開始怒轟：「超級白痴的科技執法！」

台1線靠近桃園市龜山區萬壽路二段472號的路口，是汽機車前往桃園市經常行經的地點，還和長壽路、振興路交會，車流量大的時候，容易造成交通較為混亂。為減少用路人違規，桃園警方2022年12月1日在路口設置科技執法，用來取締「闖紅燈、違規左轉與超速」等等，但要左轉的機車卻必須行駛最右側車道，此一道路規劃引發民怨，所以現在部分科技執法項目暫緩至3月1日，將討論如何改善。

可不可以給我妳的ID？日前一名長腿馬尾妹，騎車行經高雄火車站前停紅燈，一輛白色轎車突違規越過停止線，擋在馬尾妹前，車上下來2名黑衣男竟掏出手機，直接在大馬路上跟馬尾妹交換聯繫方式，讓後方車輛全看傻了眼，將影片PO上網，直呼是「高雄式搭訕」。對此，警方表示，白車駕駛的行為已經違規，將通知到案說明，並依法開罰最高1千8百元。

昨（2月/3日）上午8點52分，發生一起騎腳踏車上國道的事件，疑似一名男學生騎腳踏車在國道路肩上奔馳，過程中還有貨櫃車從旁經過，讓後方目擊駕駛嚇壞了，後續警方接獲通報後，立即出動將男子給帶出國道，並針對違規行為開罰。

新北市一名計程車司機，日前遭員警認定開車滑手機，遭罰3千元，他不服並提出行政訴訟，而法官則認為司機的手沒有離開方向盤，難以認定在「使用」手機，只是單純在觀看，跟放在手機置物架一樣，認定員警舉證不足，撤銷罰單！

什麼叫做為了賺錢無所不用其極？美國加州Santa Cruz警方日前逮捕一明年僅19歲的青少年Damian Vela，原因是他試圖詐騙。這名19歲青年透過假造罰單欺騙駕駛，要求支付罰金，實際上則是進到他口袋裡成為零花錢。現在無法確定有多少人中招，但肯定有上當受騙的無辜駕駛。

許多社群平台或討論區上，每當有出現「 違停、不打方向燈、爆改噪音車、龜速車」等四類用路人行為，總會引起許多網友熱議，對這些造成其他用路人困擾的駕駛人進行「砲轟」。前些陣子，正好有一名鄉民在PTT車板上以「違停/不打燈/爆改車/龜車哪個仇恨值高」為標題提出討論，想問問大家認為哪種行為最惹人厭，結果引起老司機們熱議。

今年4月30日上路的《道路交通管理處罰條例》新制，大幅限縮人民對於交通違規的檢舉權，只剩特定事項如危險駕駛與交叉路口10公尺內違停可以檢舉，至於常見的紅黃線違停只能打110請警察開單，如果警察勤務繁忙不出現的話也拿違停人士沒轍。至此台灣可以說是進入了「大違停」時代，到處都可看到停紅線不停停車格的「聰明用路人」出沒！不過這個交通亂象可望在明年後終結，因為立委陳歐珀提案修法要將檢舉權還給人民。

雖說時間就是金錢，但可能危及他人生命還是小心一點比較好！根據交通部委託國立陽明交通大學調查發現，國人行車至閃光號誌路口時，有97%以上遇到閃光紅燈不會停車再開，每年造成200多人死亡，約2萬5千人受傷。交通部於今第四季強化「非號誌化路口停車再開」觀念之宣導，如果違反此項規定被取締可處600元以上1800百元以下罰鍰。

開車要不要開大燈是許多人爭議的焦點，而大燈的開啟並不一定是為了照亮道路，有時候是為了讓其他用路人可以注意到你的存在，這也是為什麼在下雨天的時候要開啟大燈，又或者是在路燈非常明亮的狀況下，我們依舊要開啟頭燈的原因，近日就有網友上網分享自己被檢舉雨天未開大燈的心得，表示千萬不要過度依賴自動頭燈，而且被檢舉還真的會被開罰單，對此就有不少網友表示，只要一上車就馬上開頭燈的話，完全不用害怕被人檢舉，除了可以減少罰單，也增加了安全性。

台北市松山區市民大道與敦化南路口，是市區內重要幹道，根據警方統計，該路口2020年及2021年分別發生53、52件車禍，今年1月至10月也有32件，為了有效降低事故發生，警方特別在路口建置科技執法設備，將針對「轉彎未依規定行駛、車輛不停讓行人及闖紅燈」等違規項目進行取締。

無黨籍台南市長候選人林義豐，今（14）日再推新政見，高喊上任後要「撤銷全民罰單，消滅檢舉魔人」，但此話一出引發爭議，不僅有抵觸中央法律之嫌，還有政策買票之虞，林義豐也出面強調，主要註銷路邊攤的罰單，他認為，台南路幅狹窄，交通紊亂，除了撤銷罰單，也要興建市場將攤販集中管理，至於外界說他政策買票，他則不予評論。

台北市大安區敦化南路二段昨（1）日晚間發生嚴重車禍事故，52歲向姓男子酒後駕駛保時捷凱燕休旅車，撞上違規穿越分隔島的40多歲美國聯合航空男空服員，車頭嚴重變形，空服員送醫後不治身亡。

汽車右轉時必須要切入外側車道再右轉，然而，有民眾會直接從外側中間車道就右轉，卻仍然堅持自己是在「外車道」，為了要避免執法上有爭議，交通部修法明確規範右轉必須切入「最外側」車道，最快11月底就沒有硬拗的空間，違者將罰600元至1800元的罰鍰，此外，交通部也將修正另外兩項交通新規，包含了反光背心成為新車標配，以及將有新類試車牌，可以上高速公路。

日前在臉書爆料公社上，有一名女網友表示老公在喝了酒之後，認命請代駕開車，豈料代駕竟然在國道以192km/h速度狂飆被拍到，不僅害他們吃上1.2萬元超速罰單，且車輛還要被吊扣牌照6個月，更心寒的是，由於沒有任何證據證明是代駕開車，再加上找不到，所以恐只得摸摸鼻子認賠。