輕量化

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世界最速特斯拉Model S Plaid出爐 就連駕駛也挑最輕的!

全新Tesla Model S Plaid擁有1,020匹的超大馬力輸出,這讓不少超級跑車都感受到壓力,而YouTube頻道《BoostedBoiz》先前曾經試圖將這款車進行輕量化工程,經過一連串的施工過後,成功將Model S Plaid的重量從原廠的2,162公斤,減輕到1,745公斤的程度。
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911 Carrera T 692萬起開賣 捨棄後座標配手排樂趣至上!

Porsche在991世代的911上就有推出過性能沒有過度壓榨、但以純粹駕馭樂趣導向的Carera T車型,當然這個優良傳統也延續到了992世代的911上,新一代的911 Carera T是以911 Carera車型為基礎打造,動力維持385匹不變但捨棄了後座也減少了車內各處的隔音材料來減重,更將7速手排變速箱列標準配備,就是要讓車主們能夠更親身地感受這輛車的駕馭體驗!隨著新車在海外發表,台灣保時捷也宣布以692萬起的價格接單。
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GR Corolla Morizo​​強化登場限量200台 拆掉後座更貼近賽車!

僅限量200台的「 GR Corolla Morizo」​​版本最大馬力雖維持著304匹的設定,但是扭力獲得提升,同時調整出能讓加速表現更出色的變速箱齒比。另外,還被賦予許多能提升車輛操控性的額外配置,比方說「直接取消後座設計」。據悉,如此設定可讓車重直接減輕30公斤之多!
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賓士未來新車底盤將裝「塑膠彈簧」? 專家:比金屬環保且更輕更耐用!

一輛車平平都是鐵殼裝上引擎再配四個輪子,為何有的賣這麼貴、有的卻很便宜?其實這牽涉層面很廣,除了關乎科技、用料、工藝及品牌價值外,很多車之所以有名且能賣高價,主要是產品本質夠優異,不僅外型講究設計、內在強調舒適,全車上下更用了很多好料在你看不到的地方,而這便是為何好車坐起來就是比別人更扎實、更舒適,甚至操控表現更好的關鍵!
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Suzuki打造無頂小跑車 970公斤卻有432匹馬力

這輛由Suzuki所打造的最新無頂小跑車並不存在於現實當中,這是他們為了遊戲GT7所打造的Vision Gran Turismo概念車款,這是一款極度輕量化的四驅小跑車,而其動力來源則是該品牌旗下的知名重機HAYABUSA身上借來的1,340c.c.四缸引擎,另外又加上了三具電動馬達的輔助,讓車輛擁有432匹的最大馬力,雖然數據看起來並不是很亮眼,但是這輛車的車重才970公斤而已,若是於現實當中出現肯定會讓車迷瘋狂。
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M4 CSL限量1,000輛登場 輕量化550匹馬力榮登BMW紐北最速量產車

睽違了將近20週年之後,BMW終於推出了第三款被授予CSL名號的新車M4 CSL,作為M GmbH成立50週年的巨獻。而這款新世代極致輕量化跑車不但比M4 Competition要輕上100公斤,動力輸出也上漲至550匹的優異水準,再加上懸吊、制動與電控系統的強化,一舉在紐柏林北賽道上創下BMW量產車中的最速單圈紀錄,全球限量1,000輛的身份還比其餘CSL前輩更為稀有!
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BMW官方IG釋出M4 CSL預告圖 車迷直呼:快凍未條了!

BMW先前已經預告全新M4 CSL將在5月20日,於義大利Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展中正式亮相,而這款車的出現也是M GmbH成立50週年的一大亮點。日前BMW又在官方IG發布了最新M4 CSL預告圖,再次挑起車迷們的好奇心。M4 CSL將會是品牌第三輛配得CSL徽章的車款,上一款獲得此勳章的車款是E46 M3 CSL,而這20年中間並沒有任何一台車享有此項殊榮。
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亞麻纖複合材輕量又環保 BMW、保時捷等大咖搶著用

自汽車在一個世紀多前被發明至今,賽車運動就從來未曾間斷過,而因著競賽場上的分秒必爭,使得車身重量成了錙銖必較的關鍵,也因此推動材料科技不斷創新,從過去的玻纖到競技化的高檔碳纖複合材質,都是從賽車場上逐漸普及到大眾市場,時至今日,更輕更強並且強調永續環保的材料亦不斷在推出當中!
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Shelby Cobra車殼純碳纖不到40公斤 要價3,300萬元!就算TT RS也得低頭

不久之前,大陸抖音汽車改裝網紅楊永杰「HG杰爺」還在影片上爆料,表示近日與他多有正面交鋒的「廖老大」,打算和他比04加速賽的賽車為了輕量化,在車身上打洞不符合FIA規範。很快就被擁有FIA認證車隊以及FIA車手資格的「廖老大」打臉,更指出他購入但號稱自行改裝的車架,甚至切除多處,卻來說別人在車身上打孔。
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