駕駛倒車技術太破爛 連愛車都看不下去自己去撞牆！
對新手來說，倒車的確是個需要時間練習的技術，尤其是在有障礙物的狹窄環境裡倒車轉向，沒有經過幾次練習很難熟悉掌握。但是當技術差到一種地步，甚至連愛車都嫌棄到自己跑掉，朝著牆壁撞過去，好像也不是一件容易達成的事情。
行車安全
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Lotus研發LCD遮陽板防眩又便利？ 網吐槽：雞肋發明讓車價愈來愈貴
Lotus蓮花跑車是車壇上極具代表性的純種跑車廠之一，堅持、純粹又絕對，他們從不做平凡的事，更拒絕打造無聊的車！只是，這世界變化太快，這幾年隨著電氣化潮流爆發，全球車壇幾乎目標一致地都往電動車、跨界車發展，有人哀怨、悼念擁抱市場的蓮花精神已死，但問題這卻是勢在必行，一來與市場趨勢背道而馳不可活，二來是Lotus深知，唯有透過銷售更多大眾化商品，才有機會幫助品牌打造更好的新世代蓮花跑車。
龜車成移動路障不自覺 「路隊長」出言反駁氣壞網友
隨著科技水平與生活水準的提升，現代人開車出門已不再是單純點到點之間的移動，人們更在乎的是旅行的過程！不過有時儘管路上風景再美、車內影音享受再舒適、輔助科技再進步，只要在路上遇上了龜車路隊長擋道，總難免讓人的好心情一下子打歹了了，特別是當路隊長根本沒發覺自己是路隊長時，那真會叫人想棄車投降眼神死…
兒童安全座椅到底可以坐到幾歲？ 網友表示：年齡不重要高度才是關鍵！
在2020年9月重新修正上路的《道路交通管理條例》第31條中，將「後向式」的兒童座椅年限提升到2歲、且4歲或18公斤以下的幼童都要強制使用兒童安全座椅，不然駕駛人最重會被處3,000元的罰鍰。那麼超過4歲跟18公斤的小朋友到底還要不要坐兒童安全座椅？日前就有網友因為家中孩童一個超過5歲、一個未滿4歲但超過18公斤而上網發問，而網友一致回覆要不要坐安全座椅的取決重點，其實不是年紀也不一定是體重，身高才是主要考量因素！
網友急問：輪胎也會長腫瘤？ 胎壁「膨龜」恐爆胎應儘速檢查別再撐！
輪胎屬於車輛的消耗品，卻是車輛唯一會接觸到地面的配備，轉向、加速、減速，都必須倚靠這四條輪胎。然而，由於長期承受車體重量，且必須靠摩擦力前進，胎面會隨著行駛里程而消耗，為了避免行駛時爆胎、打滑，造成意外，定期注意輪胎的狀況就非常重要。日前就有網友在查看胎壓時，發現胎壁凸起，在PTT發文詢問是否該做更換，以及會否影響安全性。
開車用單手比較輕鬆？ 網：如果遇到緊急情況就知道慘了！
很多人外出時會選擇開車，但仍有許多人不清楚是用單手還是雙手開車才對。日前就有網友在社群平台發問，在行車時都是單手開車、還是雙手開車呢？看似簡單的問題貼文，一出便引發網友們熱烈討論。
車用「避光墊」能減少反光與防曬 網友：但可能影響重要安全系統運作！
夏日艷陽高照，刺眼的陽光對汽車駕駛人來說既惱人又危險，而為降低因刺眼光線發生意外的機會，有些車主會在車窗玻璃貼上能阻隔紅/紫外線的隔熱紙、戴上有偏光效果的太陽眼鏡，或是使用買車時業務可能會送的避光產品「避光墊」。就有網友在PTT上提問：到底避光墊是避什麼光？它的優點是什麼？引發眾多網友討論。
開車遇地震該怎麼自保？ 行駛中與路邊停等10點注意事項彙整
通常地震發生時若是在開車過程中，因為車輛晃動緣故，在震度2級以下較不易察覺，而敏銳者可能在震度3、4級會有所感受，到了5級以上則普遍在車內也會發現地震。如果開車遇上地震究竟有什麼事情須留意才能確保安全，《地球黃金線》為大家整理10點注意事項供參考。
梅雨季來臨！ 開車出門前「4關鍵檢查」缺一不可
每逢國曆4~6月為台灣梅雨季的到來，連日降雨同時伴隨氣溫驟降，讓不少民眾傾向於開車出門避免淋成落湯雞。只不過，駕駛人除了要掌握雨天開車時的注意事項，上路前的「4大關鍵」檢查項目也不可少，方能確保愛車在雨中平安穩定前行。
英國開車可以看電視但不能用手機 修法過後駕駛可以更放鬆
當智慧型手機普及之後，大家在開車時都會有個壞習慣，就是拿起手機分心做其他的事，當然各國也有相關的法令來制止駕駛做出這樣的行為，在英國的法律規定只要駕駛在開車的時候拿起手機就必須要被罰款200英鎊（約7,600元台幣），但隨著智慧駕駛輔助系統的成熟，在車輛可以進行自動駕駛時，其實這時候人們可以稍微放鬆一點點，而在英國現在打算修法讓車輛在啟動輔助駕駛時，車內的人可以觀看影片，可是依舊不能使用手機。
走路我最大！德官員苦民所苦與汽車爭道 要把路權還給行人
以台灣目前的景況來說，行人在城市裡的路權可說是愈來愈好，但比起先進國家則仍有進步空間，來看看德國的例子就知道。為要顧及行人的權利，德國科隆市成為第一個設立行人交通官員的城市，Nico Rathmann則是第一位人行道專員，但他的工作可不是要對“超速步行者”開出罰單，而是要處理並解決這座城市人與車之間的問題大小事。
炎亞綸「下雨地震說」再引萬人朝聖！ 地震後雨天行車安全懶人包不可不知
進入清明時節，一如詩詞所寫「清明時節雨紛紛」，全台開始連日降雨，正巧碰上3月23日清晨1點41分，花蓮發生規模6.6強震，全台都感受到明顯搖晃，讓炎亞綸7年前的「下雨地震說」在此引萬人朝聖，甚至他本人發文關心大家還好嗎？眾人紛紛留言表示「神預言。」雖然這些是藝人與網友互動的玩笑內容，不過面對下雨天、甚至還是地震後的行車，還是務必特別留意這些注意事項，方能確保平安。
下雨開車少1動作罰4,500元 網力挺合理：不然是想害死誰
開車上路除了要注意自身安全之外，也要遵守交通規則，以免造成他人的危險。就有名網友指出，他在社團看見有位車主因為在下雨天沒有開燈行駛，被路人拍照檢舉後遭罰4500元，如此也讓他驚呼「真恐怖，學到了」貼文曝光後，也引發討論。
沒繫安全帶被抓居然還想申訴？ 上網求助被網友罵翻
即便政府已經宣導相當長的時間，還是會有人開車不繫安全帶，甚至會有人上網購買安全帶扣，讓車輛的安全帶警告系統可以消音，這些都是非常危險的行為。近日有網友在Dcard論壇上詢問如果沒繫安全帶可不可以申訴，沒想到卻被大家罵翻，表示原Po根本就沒有因為被開單而反省自己。
Toyota研發充氣方向盤可別以為是安全氣囊！ 但豐田新專利也是為救你一命
豐田有一項提交給美國專利商標局（USPTO）申請的新專利，被眼尖的外媒給發現並揭露出來，那是一項可自動充氣的方向盤，其創新概念可看作是車道維持輔助系統的技術延伸。在現行的車道維持輔助系統中，當系統偵測車輛偏離車道時會以方向盤振動、伴隨聲響或圖示提醒駕駛，並視情況進一步自動將車拉回車道，豐田認為這雖然可幫助駕駛將車維持在車道上，但亦可能造成分心。
中彰大橋嚴重車禍休旅車變廢鐵 網嘆：千萬不要開在兩輛大車中間
車禍最害怕的狀況就是被前後夾擊，這種情況發生時車輛前後都必須進行維修，而且車輛潰縮區也會受到擠壓，車體的安全性會受到一定程度的影響，而近日在中彰大橋南下路段發生了嚴重車禍，有一輛休旅車被兩輛大貨車夾擊，整輛車縮在一起成了鐵餅，不幸中的大幸是車內的乘客竟然都只有輕傷，從照片當中看來車體已經嚴重變形，能夠只有輕傷真的是運氣非常好，不少網友看到這樣的狀況就表示千萬不要開在兩輛大車的中間，否則發生意外狀況就會變成這種模樣。
ARTC機車防禦駕駛小叮嚀 大型車存在許多盲點 騎車應盡可能遠離
「最遙遠的距離，是我在你身邊，而你卻看不見…」，這著名詩句道出暗戀者的憂傷情懷；而同樣的句子若用來形容用路情境中可怕的「車輛盲點」，竟也十分貼切。根據統計，國內機車傷亡事故中，就以因大型車的「視野盲點」及「內輪差」而導致的車禍意外最為常見。所以，面對路上的大型車，其他用路人千萬不要只將「保持安全距離」當成口號，而身處於危機四伏的大型車盲區之中卻不自知。
2022開工地牛翻身氣象局呼籲3天內防餘震 3大要點開車騎車不驚慌
的上班族，編號111001芮氏規模6.0顯著有感地震在宜蘭、臺北市、新北市都造成4級震度，也帶來些許災情。中央氣象局表示，未來3天內不排除會有規模5左右的餘震發生，呼籲民眾要小心注意。關於地震避難「趴下、掩護、穩住」3要訣，在政府單位宣導下民眾應該已經琅琅上口。但是，開車、騎車遇到地震該怎麼避難？熟記「減速停靠、車門解鎖、鑰匙留車上」等3要點或許就能把傷害降到最低。
網傳工程車裝緩撞設備害ACC「看不到」？ 速差與駕駛未注意才是肇事關鍵
近兩年因為誤用ACC而追撞工程車的案例增加，先前《地球黃金線》就讀獨家取得TMA緩撞設備代理商統計資料，顯示今年截至11月中旬為止，已經有17起事故因此發生，更累積超過2,000萬元維修求償金額。不過，近來卻有言論傳出，這樣的事故很可能因為緩撞設備而引起，認為加裝緩撞設備後，工程車形狀改變使ACC系統無法判斷。針對此番言論，無論是車廠、緩撞設備業者，或者是正積極開發自駕輔助系統的ARTC都表示，ACC系統無法辨識靜止作業中的工程緩撞車，並非因為形狀改變，主因還是在於速差過大系統無法判斷，且駕駛未注意車前狀況所致。
國道散落物處理30分鐘內免費確定取消 明元旦起全面收費3000元起跳
雖然高公局苦口婆心勸導，要求用路人行駛高速公路及快速公路，裝載物品應嚴密覆蓋、捆紮牢固，且制訂有相關罰則，違者將依《道路交通管理處罰條例》處以新臺幣3,000元至4,000元不等罰鍰。不過，國道出現散落物仍然時有所聞，也容易因為散落物關係導致其他用路人反應不及發生事故，對於行車安全造成風險。為了進一步減少物品掉落國道機會，高速公路局宣告自2022年1月1日起取消散落物處理為達30分鐘免收取費用規定，只要物品掉落國道，高公局就會向肇事者收費，基本費用3,000元起跳。
車子太輕上高速公路容易飄？ 老司機：高速遇側風或大車經過時需注意！
車重除了會影響油耗以外，某種程度上，對於行駛的穩定性也會造成差異；通常來說，越重的車輛開起來會更加穩定，而相對地較輕的車在行駛時就會感到輕飄飄的。當然，這不是一定，穩定性跟車輛設計也有很大關係，底盤、懸吊甚至是空力造型設計，都會影響行駛穩定性。但對於一般車輛來說，似乎就是越重的車開起來越穩，因此，就有網友好奇，如果是太輕的車跑高速公路的話，會不會很沒有安全感，結果就有老司機出面回覆表示，小車如果在高速狀態下遇到側風或是大車刷卡真的要特別小心。
史上最靠近瀑布的汽車事故！ 汽車墜河僅距尼加拉瀑布不到50公尺
尼加拉瀑布跟尼加拉瓜沒有關係，前者是世界上最知名的旅遊點點之一，位置在北美，而後者剛跟我們斷交，是個中美洲的小國家。尼加拉瀑布是由三座位於北美洲五大湖區尼加拉河上瀑布的總稱，平均流量為2,407立方公尺/秒。照理說大部分人都會離河邊遠遠的，畢竟誰能抵擋大自然的可怕力量？但偏偏還是有一名60多歲的女性駕駛因為不明原因，把車子開進了河裡！
前方停車雷達被嫌棄？ 老司機：不只有用搭配環景更好用！
停車是不少新手駕駛難以克服的一大關卡，因為不論是路邊停車或是倒車入庫，除了位置不好拿捏之外，與周遭車輛或物品的距離也難以掌握清楚，此時就會透過科技的輔助讓人駕駛更為安心，而大家最常用到的配備應該就是倒車雷達，不過隨著環景系統的普及，有人就認為後方的倒車雷達已經沒有用了，因此就有網友上網詢問現在還有沒有人在加選前方停車雷達，因為他自己認為超難用，貼文中很多人回覆表示前雷達還是有些用處，不過環景才是最好的！
認真求問開車必要配備？ 網友一句話噹爆馬路三寶
買車時，每個人對於配備的需求與想望都不盡相同，你認為必要的，或許在他眼中是看是累贅 ; 我認為超級實用的，在你看來說不定是可有可無！對此，就有網友在論壇上以「個人覺得必備的汽車配備？」提問，有沒有什麼配備其實可有可無，但自己一定看車的時候一定會特別想要的？像原po本身電子手煞車、電動雙前座跟電動尾門就認為是必備，想問問大家的意見。