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Golf GTI Edition 50預售啟動,最強Golf GTI登陸歐洲54,540歐元起

選在Golf車系邁入50週年之際,Volkswagen在今年中旬發表象徵歷代最強的Golf GTI Edition 50車型,不僅將馬力輸出上調至325匹,超過標準版Golf GTI、Golf GTI Clubsport等車以外,這款車更一舉在紐柏林北環賽道創下紀錄,成為目前最速量產前驅車。近日,Volkswagen正式宣告這款車在歐洲啟動預售,起售價54,540歐元,折合新台幣約194萬元。
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22歲男駕駛福斯Golf GTI打滑衝對向,苗栗台3線撞飛19歲騎士

苗栗縣獅潭鄉台3線今日上午發生一起車禍事故,一輛價值約新台幣180萬元的福斯GTI轎車疑失控打滑,和對向機車發生正面碰撞,導致19歲機車騎士手腳多處擦傷,所幸經送醫治療後並無生命危險。警方表示,如果確認汽車駕駛違規跨越雙黃線,將依照《道路交通管理處罰條例》進行舉發,可處以新台幣600至1,800元的罰鍰!
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台灣福斯開放Golf R回廠升級蠍子管!渾厚聲浪原廠改管還有保固

台灣福斯今年第2季正式在台發表小改款Golf車系,其中作為性能旗艦、具備333匹馬力的Golf R同步登場,原廠亦帶來全車黑化、僅限官網訂購的Golf R Black Edition。最近,台灣福斯再宣布推出全新升級方案,開放Golf R車系車主回廠改裝素有「蠍子管」的Akrapovič鋁合金排氣系統,提升車輛魅力暨駕駛樂趣。
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Volkswagen暫停Golf與Tiguan生產,但否認與Nexperia晶片爭端有關

德國汽車製造商Volkswagen宣布,將暫時停產旗下兩款主力車型Golf與Tiguan。然而,與外界傳言不同的是,Volkswagen強調這項決定與近期荷蘭晶片製造商Nexperia的供應鏈爭端無關,僅是為了進行庫存調整並配合秋季假期的生產計畫。但隨著歐洲汽車產業對晶片短缺風險日益擔憂,外界普遍認為,這場圍繞Nexperia的中荷衝突,恐再度掀起歐洲汽車業供應鏈的震盪。
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台灣福斯導入限量Tiguan黑化車型,全台55輛最低入手價189.8萬元

Volkswagen甫於今年中旬正式在國內發表大改款Tiguan車系,開出4種車型選擇,並提供3種的不同動力版本,其中又以430 TSI R-Line Performance擔當最為強勁性能化版本。為此,台灣福斯再宣布導入限量的430 TSI R-Line Performance Black Style車型,為全新Tiguan車系提供更具吸引力的黑化版本,滿足台灣消費者需求,但僅限量55台。
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Volkswagen Touareg確定明年停產,Final Edition致敬24年傳奇

市場盛傳的消息並非空穴來風,Volkswagen昨日 (10月16日) 宣布,旗艦休旅Touareg將走入歷史,確定於明年退場。從2002年首次亮相以來,這款被譽為平價版Audi Q7的豪華SUV全球累計銷售超過120萬輛,成為品牌進軍高端市場的標誌性車款。為此,在Touareg即將走入歷史之際,Volkswagen特別推出「Touareg Final Edition」紀念版為這款經典SUV劃下句點,在德國售價為7.5萬歐元起,折合新台幣約269萬元,象徵Touareg約24年輝煌歲月的謝幕。
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新世代Volkswagen T-Roc歐洲正式開賣,入門等級折合台幣109萬元起

Volkswagen全新第二代T-Roc正式於歐洲市場開賣,這款品牌最受歡迎的跨界SUV在2026年式車型上迎來徹底革新,不僅在尺寸、內裝質感、配備科技與動力系統上全面升級,更以「Alles eine Klasse besser(全面跨越新級距)」為開發主軸,宣示要將T-Roc推向中型SUV等級的水準。德國市場建議售價自30,845歐元起(約新台幣109萬元),至R-Line版本則為42,460歐元(約新台幣150萬元)。
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Volkswagen執行長批隱藏式車門把手操作不便,未來可能全面禁止

近年來,不少電動車品牌為追求空氣力學效率與設計感,紛紛導入隱藏式或彈出式車門把手,但這項潮流設計卻正面臨來自市場與監管雙重壓力。Volkswagen執行長Thomas Schäfer近日在慕尼黑舉行的IAA Mobility車展接受德國之聲(Deutsche Welle)專訪時,直言這類把手「看起來漂亮,但操作起來非常糟糕」,並強調公司未來將回歸傳統設計,滿足消費者實際需求。
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福斯發表電動版ID.Cross明年量產,車內可坐可躺還能種植物

隨著2025 IAA慕尼黑車展登場,Volkswagen依照約定安排ID.Cross概念車正式亮相,這款對應T-Cross定位的電動小休旅,已經確定明年 (2026年) 將推出量產版,而且有機會走平價路線,預估售價落在2.5萬歐元至3萬歐元之間,換算成新台幣約89萬到107萬元。同時,基於福斯集團資源共享策略,除了Volkswagen ID.Cross,Skoda與Cupra也會推出名為Epiq、Raval的雙生車款。
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福斯ID. 2all將以ID. Polo之名量產,電動版T-Cross確定2026年上市

福斯在先前的一次訪問當中,透露旗下電動車系的命名方式,有機會回歸傳統、以更讓人熟悉的名稱重新調整。在IAA慕尼黑車展開展前夕,福斯就確定了之前幾經曝光的電動概念車ID.2all,未來將以「ID.Polo」的方式問世,徹底打破電動車與燃油車的界線並相互融合。同時,福斯更表態ID.Polo只是開始,未來將有更多經典名稱會被引入至電動車系。
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Volkswagen Golf R原型車現蹤紐柏林,傳將迎來「Golf R 350」與五缸終極版

德國汽車品牌Volkswagen再度引發車迷熱議,繼2022年Golf R 20周年紀念版、2023年Golf R 333相繼登場後,近日海外間諜攝影師在德國Nürburgring紐柏林賽道捕捉到一輛更兇猛的Golf R原型車,這款測試車由Volkswagen官方測試車手兼職業賽車手Benny Leuchter駕駛上路,外界普遍推測它將是「Golf R 350」或「Golf R Clubsport」的全新版本,動力輸出比現行車型更為強勁,進一步鞏固Golf R作為鋼砲代表的地位。
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大改T-Roc亮相預告明年加入HEV動力,VW:T-Roc R同步開發中

大改款T-Roc於德國時間8月27日正式發表現身,作為Volkswagen近年在全球市場最暢銷的車系之一,新世代T-Roc利用MQB Evo平台作為基礎,大幅提升座艙科技感,並且將提供全面電動化的動力編成,同時預告將在明年追加品牌首款新世代Hybrid油電複合動力選擇。
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ID.5 Pro S往返南北只需1100元,暢遊8縣市、1200公里能耗達7.19km/kWh

Volkswagen矢志朝淨零目標邁進,近期甫宣告達成全球第100萬輛電動車下線生產里程碑。台灣福斯汽車積極響應品牌理念,除電動化轉型,目前已在多個據點設置360kW極速充電站,總裁Steffen Knapp也於日前親自駕駛純電跑旅ID.5 Pro S遨遊寶島8個縣市,歷經6天南北往返遠征超過1,200公里,以消費者的角度實地體驗純電生活,更期許能推廣綠能出行、透過走訪朝氣蓬勃又獨具特色的各地人文風采,加深品牌與土地連結,同時表達對第一線優秀ID.車系銷售顧問在傳遞減碳移動解決方案的努力和付出的感謝,未來也將持續拓展基礎建設和服務網路,讓廣大消費者更加輕鬆就能享有便捷又節能的卓越駕馭。
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兄弟鬩牆?傳福斯ID.5將告別市場,只留ID.4獨挑大樑

才剛傳出Touareg即將告別市場的消息,福斯 (Volkswagen) 在未來產品線的重整上又有新動作。根據外媒報導,由於ID.5的銷售表現遠不及雙生車型ID.4,因此傳出這款2021年問世的電動跑旅將會步入被淘汰的命運,只留下ID.4繼續征戰市場,而ID.5停產的時間可能會落在2027年,停產後也不會再推出後繼車款。
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Volkswagen T7 Transporter DoKa商旅利器現身,雙排電動小貨卡德國登場

德國Volkswagen商用車系再度擴編,推出全新T7 Transporter DoKa雙排座平板小貨卡,結合電動與柴油雙動力選項,瞄準都會載貨、商務運輸與多用途作業需求,這款由福斯與Ford共同開發、基於Transit Custom平台打造的全新商用車,已正式於德國原廠網站開放選配,並以「Flatbed DoKa」之名登場,成為Volkswagen旗下首款真正電動化的開放式雙排座貨卡車型。
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Volkswagen旗艦SUV後繼無人?傳Touareg將於2026年謝幕停產

擔綱Volkswagen旗艦SUV車系角色的Touareg可能後繼無人?雖然Volkswagen才在2023年為現行Touareg進行小改款更新,導入包含HD Matrix LED高解析度矩陣LED頭燈以及新世代底盤控制系統等配備,近日卻傳出Volkswagen可能在2026年後結束Touareg約24年的銷售生命。
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Tiguan大改款高規又安全升級,用MBTI「16型人格」對號入座

Volkswagen全新世代德藝休旅——第三代Tiguan自上市以來話題熱度不減,此次再以「16型人格×16型實力」為創意核心,全面展現「實力了德」的產品魅力。無論是偏好操控,追求駕馭快感及樂於探索的E型性格,還是重視車室靜謐與舒適質感、講求科技便利的 I 型個性,Tiguan都能精準呼應不同駕駛者的期待。從家庭使用、日常通勤到自我探索與遠行冒險,Tiguan都是各類型格消費者的理想選擇。
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