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Volkswagen SSP平台終確定設計,內燃機引擎成關鍵配角

在電動化浪潮席捲全球汽車產業的過程中,德國車廠Volkswagen原先高調宣布的純電車平台Scalable Systems Platform(SSP),如今卻傳出重大轉向。這套原訂完全擺脫燃油引擎、作為福斯集團全面電動化核心的新世代平台,不僅開發進度嚴重延誤,更確定將導入「增程式內燃引擎」(range extender),作為因應市場現實與技術瓶頸的妥協選項。
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Tiguan大改售價139.8萬起上市,4車型編成強攻進口中型SUV市場

Tiguan大改款於6月12日正式在台上市銷售,提供3款動力組合,共4種不同車型等級,將LED貫穿定位燈、LED頭燈、3D幾何序列式動態尾燈、感應式電動尾門,還有雙手機無線充電,雙數位顯示介面,加上完整Level 2半自動駕駛輔助、9氣囊等安全防護,以及首度引進的中央數位控制旋鈕、中文智慧語音助理等列為全車系標配。
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福斯向美國投資數十億美元盼川普調降關稅!執行長:已與商務部長聯繫

面對美國政府即將實施的高額汽車進口關稅,德國汽車巨頭Volkswagen集團決定加碼對美國市場的投資,以期能在貿易談判上取得有利位置,爭取川普政府降低目前高達25%的汽車進口關稅。福斯執行長Oliver Blume甚至透露,他已經直接與美國商務部長進行會談,試圖透過積極對話來改善目前的貿易環境。
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福斯T2從美國加州野火倖存宛如「希望燈塔」!Volkswagen主動為車主修復並展出

2025年初,美國加州爆發的帕里塞茲野火(Palisades Fire)造成大面積社區嚴重受災,房屋與車輛盡成焦黑廢墟,災情慘重。然而,一輛1977年出廠的Volkswagen T2經典麵包車卻奇蹟般地從火海中倖存,宛如焦土中的一座希望燈塔,照片曝光後,引起全球網友的熱烈討論與關注。如今,Volkswagen美國分公司主動宣布將修復這輛特殊的T2麵包車,讓這輛象徵希望的老車重回昔日光彩。
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川普關稅使BMW每日損失3.3億!德系三大廠找美國談貿易協議就怕歐盟談判未果?

美國總統川普(Donald Trump)掀起的貿易戰持續延燒至今,德國汽車產業正遭遇嚴重衝擊,尤其先前川普揚言要對歐洲進口產品課徵高達50%的懲罰性關稅,再次引發市場動盪,目前歐盟執行委員會主席范德賴恩致電要求延後,雙方也將進行談判。不過,根據最新外媒報導,一份報告顯示BMW因美國關稅政策,每天損失竟高達1,130萬美元(約新台幣3.3億元)!德系三大車廠BMW、Mercedes-Benz及Volkswagen即便在美國都有在地化設廠,迫於與日俱增的成本壓力、也或許就怕歐盟談判結果不佳,傳出已積極與美國政府展開貿易談判,試圖透過出口抵銷模式,降低嚴苛關稅帶來的財務壓力。
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台灣福斯內湖全新展間開幕,一站結合充電交車跟購車需求

台灣福斯汽車近日宣告位於台北的Volkswagen太古內湖全新展示中心正式落成。此展示中心不僅符合德國原廠的現代化設計標準,還坐落於台北市堤頂交流道的樞紐地帶,地理位置優越,可為消費者提供全面的賞車、購車及電動車充電服務。與此同時,位於內湖瑞光路的場地則專注於服務中心及福斯認證的二手車展示,兩地透過明確分工,共同滿足消費者的多元需求。
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2025 Passat Variant

試駕/Passat Variant 330 TSI R-Line年輕有勁,運動化扮強心針?

Passat Variant 330 TSI R-Line整體調性確實年輕、帶勁,不僅有輕快的加速,還有清晰的路感,一開上路就能感覺到年輕化的調性。再加上R-Line外觀套件給予的運動個性,還有雙前座單體式桶形跑車座椅,確實是足以讓40歲以下買家目光停留。只是,售價182.8萬元,可能不是多數40歲以下買家能夠負擔。
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Volkswagen告別ID命名,2026起電動車全面回歸「真名」

德國汽車巨頭Volkswagen正式宣告將終結旗下電動車使用多年的「ID.」命名體系,未來將採用更傳統、熟悉的車名,全面回歸品牌過去的命名邏輯。這項轉變不僅象徵福斯邁入電動世代的新階段,也反映出汽車產業正經歷一場品牌識別上的重新定位浪潮。
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福斯汽車聯手Orix推長租方案,以租代購引VW Golf享熱血駕馭

台灣福斯汽車矢志提供消費者豐富和便利的用車選擇,持續擴張移動服務版圖。今宣布攜手日本第一大租賃品牌Orix歐力士租車共同打造優良長租服務,導入四月底剛在台灣上市的全新進化Golf車款,透過多元租賃方案即能輕鬆入主,並享有革新科技和精彩駕馭樂趣,親身感受暢銷掀背車款無與倫比的極致魅力。
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電動Golf GTI預計2026年登場,採前驅設定執行長曝還有純電Golf R

Volkswagen Golf GTI確定會有電動版!近日,福斯執行長Thomas Schäfer受訪時透露,明確表示未來不僅會推出純電版本的Golf GTI,還會帶來性能更強的電動Golf R。而且,Thomas Schäfer還承諾電動Golf GTI將會堅守前驅鋼砲設定、駕駛感受讓人興奮,他還表態這款車將會是「怪物」級別,新車目前已經處於開發階段。
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福斯集團買下Scout純電越野品牌,採用Harvester油電增程動力

由Volkswagen集團於2022年所買下的純電越野品牌Scout正以一場大膽策略,重新定義電動越野車的可能性,將不再盲目追求純電,而是透過「Harvester」油電增程系統,結合燃油與電能優勢,為旗下Terra皮卡與Traveler SUV注入長程續航力。這項突破性的技術核心,正是一具來自墨西哥Silao工廠的自然進氣四缸引擎,拯救Scout車主的續航焦慮。
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德國工廠第100萬輛電動車下線,Volkswagen邁入轉型關鍵時刻

德國車壇迎來歷史性一刻,Volkswagen集團位於德國東部Zwickau的電動車生產基地迎來里程碑,第100萬輛純電動車正式下線。這輛別具意義的ID.3 GTX Performance,採用亮眼的Kings Red Metallic車色,未來數週內將於Dresden的「透明工廠」交付給來自巴伐利亞的車主,為Volkswagen電動化再添一新里程碑。
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Ford Fiesta回歸不是說說?福斯將成助力令人好奇:那Focus呢?

雖然Ford Fiesta已經停產退出市場,但從2023年開始,就有傳出福特未來可能會讓Fiesta以Volkswagen ID.2雙生車之姿回歸,而近日福斯銷售業務主管Martin Sander接受外媒訪問提到,Volkswagen與Ford過去達成的合作協議發展非常成功,「未來有機會再次分享技術」,此一言論令外媒表示,似乎也增加了Fiesta回歸的可能性。而說到這裡,不免也讓人好奇,預計今年在歐洲停產的Focus,未來會不會也因為福特與福斯合作而出現第5代後繼車的機會?
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福斯ID.Evo旗艦電動SUV於上海車展首發!大眾安徽力拚中國高階市場

德國車廠Volkswagen在中國市場再出新招,正積極調整在中國電動車款布局,旗下合資企業大眾安徽(Volkswagen Anhui)近日釋出全新純電旗艦SUV概念車「ID.EVO」的預告圖與設計草圖,並宣布將於4月22日上海車展期間正式亮相,這款全新旗艦電動SUV專為中國市場打造,預計將成為品牌轉型布局的重要里程碑。這款全尺寸純電SUV專為中國市場量身打造的全新力作,也代表該品牌在經歷先前市場考驗後,試圖藉由高階、智能、空間充裕的產品重回主流戰場。
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25年式VW T-Roc上架,330 R-Line Performance與T-Roc同降2萬元

Volkswagen Taiwan宣告2025年式T-Roc車源正式到港,而且,還針對定位為車系中高階車型的T-Roc 330 TSI R-Line Performance與T-Roc R進行售價調整,兩款搭載2.0升渦輪增壓引擎的四驅車型同步降價2萬元,分別開出144.8萬元與182.8萬元建議售價。
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福斯T1慘遭中國車山寨,圓潤設計搭PHEV動力象徵經典重生?

福斯T1遭中國品牌山寨毒手!近日,中國工信部發佈了最新一期的新車驗證資料,在一眾的新能源車款中,就出現了一輛疑似疑為Volkswagen T1的MPV,然而,仔細一看,這款車的細節略有不同之處,像是更誇張的車身線條,以及更摩登感的設計元素。其實,這是出自於中國車品牌創維 (Skyworth) 的新車作品,為全新的PHEV插電式油電複合動力MPV。
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歐盟重罰15車商4.58億歐元因隱瞞「報廢車回收資訊」!賓士告發盟友而唯一豁免

全球汽車產業因為美國川普的對等關稅新制上路而遭受巨大影響,但在歐洲也正面臨另一重打擊。歐盟近日對15家車商及歐洲汽車製造商協會(ACEA)處以總額達4.57億歐元(約新台幣164億元)的罰款,原因是他們涉及了一個長達15年的「報廢車回收聯盟」,該回收聯盟對報廢車的回收過程進行了不當干預,限制了市場競爭,已經違反歐盟的條例。
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第8代改款Golf在台預售將啟動,Golf車系去年國內銷量破記錄

自從1974年3月29日首次亮相以來,Volkswagen Golf一直是掀背車市場的標誌性車型。回顧過去,它不僅重塑了現代掀背車的形象,還通過革新技術和卓越的駕駛體驗,為全球車迷帶來無數樂趣。去年,為慶祝這一經典車款的50歲生日,Volkswagen在全球舉行了盛大的慶典活動,與眾多Golf愛好者一起重溫這段輝煌的歷史。2024年,Golf在台灣銷量首次突破紀錄,銷售量接近3,000台,市占率達到令人驚艷的20%,穩居中型掀背車銷量榜首,展示了其強大的市場影響力。今年,第8代改款的Golf也將在台灣市場隆重推出。
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