「漂移」這項技術,當年在日本被擁有「甩尾之王」稱號的土屋圭市給發揚光大,並開始流行,成為日本JDM改裝車文化裏頭的一個重點競技。而後隨著漫畫家重野秀一於1998年發行《頭文字D》系列漫畫,更將「甩尾」汽車文化拓展到全世界。而事實上,目前全球也有數個國際級漂移競賽,但此項目在華人世界較少被關注,因為鮮少有華人能站上頒獎台,不過,在2024 Formula Drift Japan (FDJ) 第4站上,旅居中國的台灣國際漂移選手成為首位奪冠站上頒獎台的華人選手,無疑也是「台灣之光!」
F1世界冠軍Oracle Red Bull 車手Max Verstappen實現夢想,向傳奇飄移賽車手、甩尾大師「瘋狂麥克(Mad Mike)」Mad Michael Whiddett學習極致甩尾。在賽車運動的世界中,一級方程式賽車代表精準和極速的最高水準,而飄移賽車則是一種控制下的無秩序藝術,車手刻意讓汽車產生滑行。兩個世界級的賽車手跨界合體,讓Verstappen挑戰不同以往的飄移賽車體驗。
2001年D1 Grand Prix甩尾大獎賽正式在日本開跑,是目前日本境內最高等級的飄移比賽。而現在,D1 Grand Prix有望在臺舉行,近日有業者在社群平台成立「D1 Grand Prix Taiwan」頁面,並且預告將在臺灣境內舉辦高規格的飄移賽事,同時邀請海外飄移車手來台交流,推廣健康且安全的飄移賽事。
近期國際車界最令人震撼的消息莫過於,極限運動傳奇車手Ken Block於今年初因駕駛雪地摩托發生意外而身故,享年55歲。2023開春就發生這樣的憾事,讓許多車迷紛紛表示哀悼並且難以接受,全球各大媒體也都報導這則訊息。而為要向這位傳奇車手致敬,國際汽車聯合會 (FIA-Federation Internationale de l'Automobile)決定將 43號賽車從2023年WRC世界拉力錦標賽中退役。
「甩尾」雖然在某些車迷眼中,可能是一項很賞心悅目的畫面,但駕駛人需要有一定的技術與掌控車輛的能力,否則就容易上演「彎不過填海」的尷尬場景。錢些陣子,在國外就有一名駕駛開著BMW Z4,想跟著前車Mercedes-AMG C 63以帥氣的甩尾方式駛出一處停車場,想不到最後卻直接甩往路邊深溝,消失在畫面中……