歐盟政策限縮使電動車大行其道 Hybrid恐將走向窮途末路
在購物的過程中，人們通常喜歡有更多的選項，這就是為何汽車市場在邁向更潔淨的替代能源時代過程中，製造商們提供包括Hybrid、PHEV、FCEV及純電驅動BEV等多種選擇，不過隨著電池技術的提升以及政策法令的推動，被視為「過渡技術」且曾風光一時的Hybrid、PHEV車型也將在市場上逐漸失去它的地位！
比亞迪
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電車熱賣造成車廠大洗牌？ 日系品牌卻排在Top20之外
在競爭激烈的自由市場機制裡，雖然存在著大者恆大的現象與趨勢，但更重要的是要有高瞻遠矚的目光與靈活精準的市場策略，才能在詭譎多變的局勢立於不敗之地。別以為有誰是大到不會倒、大到不能倒，有時一個趨勢潮流沒搭上，不一會兒就被對手狠狠超車，特別是在革命性轉換的新時代，時勢能夠造英雄，也能讓一代梟雄殞落衰敗。
比亞迪下猛藥擴大電動車市佔 佈局超低價EV特斯拉該緊張？
全球電動車市場一哥特斯拉去年時曾宣布將在中國開發就駕約25,000美元（約合台幣70萬元）的低價電動車產品，話語一出後隨即引起市場轟動。不過因著疫情、供應鏈及產能等多項複雜因素，使得這項計劃被延後，倒是急於扳倒對手的福斯在這方面表現頗為積極，向市場發聲表示，人人負擔得起的入門電動車（20,000歐元）計劃已啟動，推出時間約為2025年。
巴菲特壓對寶！比亞迪新能源車賣贏特斯拉 專家：須正視BYD強勢崛起
舉世聞名的股神巴菲特以其精準的投資眼光與驚人的財富累積受到世人的尊崇，而他所投放的標的物也往往成為投資人聚焦的話題。在這幾年風風火火的新能源汽車產業中，股神自然也不會缺席！由他擔任董事長的 Berkshire Hathaway公司大量持股中國電動車大咖BYD比亞迪，自2008年以來長期續抱，已經讓巴菲特打賺了幾十倍。如今這家前景看俏的電動車廠持續爆發暢旺能量，其總銷量已正式超越電動車一哥特斯拉，成為新能源車領域的新霸主！
陸電動車高層自曝 將成為特斯拉電池供應商
全球電動車產業近年來快速發展，除了擁有品牌的企業，供應鏈上包含電池、晶片等相關廠商也連帶受益，根據《路透》（Reuters）報導指出，中國知名電動車大廠比亞迪（BYD）高級副總裁連玉波，日前在接受環球新聞網（CGTN）訪問時脫口爆料，表示比亞迪「很快」將開始向特斯拉（Tesla）提供磷酸鐵鋰電池，成為該廠重要供應商之一。
特斯拉Model 3不再熱銷？ 比亞迪Seal上市六萬輛完售！
特斯拉過去可以說是電動車屆的銷售冠軍，其中的入門車款Model 3更是受到許多人喜愛，即便在特殊的中國市場當中也是如此，不過隨著中國當地的電動車產業逐漸發達，許多新興的電動車廠其產品力也越來越強，像是比亞迪最新推出的Seal，不僅擁有帥氣外觀，就連售價也相當具有競爭力，很多專家認為這將會讓Model 3的銷售受到影響，而且在全球市場似乎都有這樣的狀況，因為像是Kia EV6、現代Ioniq 5或是福特的Mustang Mach-E都正在從特斯拉手中搶走顧客。
BMW考慮標配卡拉OK！ 全因中國買家超愛這功能
現今的車機系統在音樂播放選擇上非常齊全，畢竟大家在開車時，都習慣性地要聽音樂或者是廣播電台。不過，中國的車主在車上有更獨特的喜好，那就是卡拉OK系統！雖說我們平常聽著音樂也會隨口哼上幾句，但對他們來說，更希望有麥克風能盡興地唱歌，而這種需求，讓BMW很有可能把卡拉OK列為中國市場列為標配，因為中國許多品牌都有這類系統，如果BMW不裝，可能影響銷售表現。
陸製電動車蔚來與領克拿下Euro NCAP撞擊5星評價 誰還敢說MIC不安全？
一直以來中國大陸國產車的品質在國際間經常被詬病，但隨著中國大陸本土品牌逐漸國際化、成立CNCAP、併購知名品牌…等等舉措，這樣的印象或許將逐漸被扭轉。最近兩個較新的中國大陸新創電動車品牌Nio蔚來與Lynk&Co領克旗下的Nio ES8與Lynk&Co 01都接受Euro NCAP的撞擊測試考驗，結果都拿下了頗為亮眼的5顆星評價。
特斯拉入門小車將與中國比亞迪合作 刀片電池將搭載上車
中國電動車大廠比亞迪在去年3月份的時候正式發表了「刀片電池」，而其中最大的優點絕對就是擁有更便宜的成本，另外再加上號稱安全性比現行的電動車電池還要更好，因此也受到了國際大廠的關注，在今年7月份的時候他們已經宣布比亞迪品牌旗下的所有電動車都已經換裝上刀片電池，而現在全球電動車領頭羊特斯拉似乎也對這個電池非常感興趣，市場上傳出未來特斯拉將會與比亞迪合作，讓這款最新的刀片電池裝載在全新的入門電動小車上頭。
Apple尋找電池供應商 有望在美設立電池供應鏈？
科技龍頭Apple打造電動車的「泰坦計畫」（Project Titan）又有新進展？根據外媒報導，Apple找上寧德時代、比亞迪洽談電池供應。報導中表示，Apple甚至將電池生產線建立於美國為選擇供應商的條件之一。