科技龍頭Apple打造電動車的「泰坦計畫」（Project Titan）又有新進展？根據外媒報導，Apple找上寧德時代、比亞迪洽談電池供應。報導中表示，Apple甚至將電池生產線建立於美國為選擇供應商的條件之一。
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根據《路透社》報導，不具名人士透露，Apple正在為開發中的電動車尋找電池供應商，初步選定的目標為寧德時代跟比亞迪，來自中國的寧德時代從2016年開始，連4年在動力電池使用量排行全球第一，合作的車廠包括Tesla、VW、BMW、 Nissan、PSA集團、Hyundai集團等大廠外，也有不少中國電動車品牌選擇與之合作。
同樣來自中國的比亞迪集團雖然沒有跟眾多大廠合作的經驗，但有自家的電動車品牌，並且靠著自家研發出的「刀片電池」在市場上佔有一席之地。刀片電池與以往的電池相比不僅體積變小，行駛里程最高也能延長到600公里左右，這也讓今年初一度傳出Tesla準備以360億美元（約1兆新台幣）收購比亞迪20%股份。儘管最後證實是假消息，但也可見比亞迪在電池端價值的展現。
路透社表示，根據消息人士透露，Apple擔心中美貿易戰影響成本，因此將電池生產線設立在美國作為找尋潛在電池供應商的條件，其中寧德時代有過海外設廠的經驗，在2018年於德國慕尼黑設廠，主要為BMW集團中i系列以及MINI提供電池。
不過目前Apple與寧德時代、比亞迪對外傳的合作協議都選擇低調不回應，因此也不確定最後Apple會選擇哪家電池供應商，抑或是用Apple泰坦計畫中研發出的電池設計交由工廠代工。
泰坦計畫起源於2014年，不過該計畫受到不少波折，並且在電動車製造上落後給Tesla。這也讓他們一度放棄這項計畫，並且決定將資源轉為研發自動駕駛技術。不過在去年又重啟電動車部門，還曾傳出有意跟Hyundai集團合作，只不過在年初也宣告破局。 根據外媒分析，當初Apple重啟電動車計畫時，曾傳聞希望在2024年打造出Apple電動車，不過就目前進度看來，最快也要等到2025年之後才有辦法見到Apple電動車問世。
