新能源車

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研究發現氫氣比二氧化碳更危害環境 氫燃料能源車可能告終?

大家都認同地球暖化日益嚴重,而關於環境永續的議題也不斷在汽車產業當中提及,其中對於二氧化碳排放的減少是重要的一步,而為了讓二氧化碳這個溫室氣體排放可以不要這麼嚴重,大家也在盡力尋找替代的能源方式,其中氫能源系統的就是其中一個被視為絕佳的選擇,透過氫氣產生的化學能其排放物僅有水而已,不少人都認為這樣的系統是最為環保的,但是在最新的研究卻發現氫氣並沒有來的這麼完美,而且對於地球氣候的影響比二氧化碳還要高出11倍之多。
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Audi表示內燃機引擎只有死路一條 什麼燃料都沒用

汽車市場正在處於從內燃機引擎轉換到電動馬達的時代,但對於很多人來說內燃機動力是個無可取代的存在,因此也有不少車廠或者是企業正在試圖讓內燃機引擎可以繼續下去,透過不使用化石燃料來讓過去只吃油的引擎變得環保一些,甚至有人認為若是替代燃料夠環保的話,內燃機引擎就可以持續一直生存下去,但Audi的技術開發主管Oliver Hoffmann近日在接受採訪時表示,這些合成燃料只是一種過渡時期的產品,汽車的未來依舊是純電動汽車。
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Ford有望保留V8引擎用在野馬! 全因為這項科技加持

正當全球汽車市場都朝向電動化之際,內燃機引擎的末日已經悄悄到來,很多車廠都已經放棄了大排氣量的引擎,像是V12、V10動力都進到了墳墓當中,V8引擎可能也只會在超跑品牌當中看到,而過去大家比較容易可以接觸到的V8就是福特Mustang,但這具動力也隨著環保法規越趨嚴苛而落寞,幸好Ford並沒有就此放棄這具迷人的動力心臟,在他們的努力之下這具引擎在未來可能還有機會存在,只是燃燒的並不是汽油,而是更為環保的氫燃料。
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保險套當油箱、沼氣做燃料 荷蘭青年打造最環保摩托車

劇烈的氣候變遷,催促著高張的環保意識,節能減碳已成了基本的公民素養,許多人都身體力行透過各種方式做環保。在荷蘭,有位身兼藝術家、設計師、工程師與摩托車愛好者的年輕小哥Gijs Schalkx更決定以自己的方式來愛地球。帶點嬉皮風格的他作法頗為奇特,但卻充滿創意與實驗精神。
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比新能源車更環保的交通工具 電動滑板車若合法或成暖化救贖

汽車產業朝向純電動力轉型,其中一個重要理由就是要降低碳排放,不過電動汽車生產製造過程消耗的資源比內燃機汽車高,因此最終是否能夠有效節能減碳,仍然有些爭議存在。然而根據英國網站Move Electric所進行的一項調查,卻有了更加驚人的發現,那就是比起開電動車,換騎電動滑板車對碳排放的幫助更加顯著。
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平價車要掰了嗎? 二階段汽車耗能總量管制後年開跑

為響應政府節能減碳政策,並且呼應國際對於溫室氣體減排訴求,國內已經先於民國108年 (2017年) 9月開始實施汽車六期環保法規,經過一年緩衝期之後,已經在今年正式上路。緊接著,影響更鉅的二階段汽車耗能總量管制,也就是俗稱的CAFE也預計自民國111年,也就是後年正式施行,預期國內銷售新車將再有一波洗牌。
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