蔚來、Zeekr奪Euro NCAP五星 專家：安全環保比肩一線大咖
隨環保意識提高，除了對美學的好惡以外，安全與綠能條件已成為當代消費者購車時的重要指標。論及安全，精明的消費者幾乎都懂得拿Euro NCAP評等做為參考 ; 至於環保，新世代消費者的綠能移動選擇幾乎都將目光望向EV電動車，因此，若是零排放電動車又加上Euro NCAP評等優異，那肯定將是眾所追求、走路有風的一款車！
撞擊測試
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陸製電動車蔚來與領克拿下Euro NCAP撞擊5星評價 誰還敢說MIC不安全？
一直以來中國大陸國產車的品質在國際間經常被詬病，但隨著中國大陸本土品牌逐漸國際化、成立CNCAP、併購知名品牌…等等舉措，這樣的印象或許將逐漸被扭轉。最近兩個較新的中國大陸新創電動車品牌Nio蔚來與Lynk&Co領克旗下的Nio ES8與Lynk&Co 01都接受Euro NCAP的撞擊測試考驗，結果都拿下了頗為亮眼的5顆星評價。
T-NCAP打假球？ 年底公布國產車撞擊測試確定跳票
交通部於2018年時拍板定案，宣告推動T-NCAP臺灣新車安全評鑑，並規劃於2020年底公布首波3款國產車撞擊測試與安全評鑑結果。然而，日前交通部長接受立委質詢時指出，T-NCAP目前預算執行率僅有不到20%，年底公布撞擊測試結果確定跳票，最快要到2023年才會公布首批國產新車撞擊測試與安全評鑑結果。
撞擊測試零顆星？ 長城汽車銷非洲新車竟未配氣囊
隨著消費者安全意識抬頭，加上安全法規加嚴，臺灣目前市面上不僅已經難尋雙氣囊以下新車，甚至絕大多數銷售新車皆已導入ADAS先進駕駛輔助系統。然而，非洲地區卻非如此，中國大陸自主品牌長城汽車旗下皮卡車款風駿5不僅在非洲提供未標配輔助氣囊車款給予買家選擇，Global NCAP針對長城風駿5進行撞擊測試，風駿5竟一星未得，只能繳出零顆星慘烈安全評價。
Golf攔腰撞上Scania電動卡車頭！ 車上鋰電池是否安好？
撞擊測試是透過模擬現實生活中的各類事故，來檢視車輛安全性是否符合標準，而日前商用卡車大廠Scania在Youtube上發表一段影片，影片中能看到一輛Volkswagen Golf直接衝向Scania拖車頭進行側撞，而Scania拖車頭被撞後僅搖晃數下，看起來並無大礙。事實上，這回測試重點根本不在Scania拖車頭有多耐撞，而是這輛「電動」拖車頭上的鋰電池組遇到撞擊後的情況。
「ARTC」車輛中心是什麼？ 原來台灣也有撞擊測試
最近到彰化可能會見到一部名為WinBus的自駕電動小型巴士，宛如以往科幻電影場景一般，在彰化觀光地區於今年3/20首航上路，啟動為期一年的「鹿港彰濱智慧觀光接駁」營運實驗計畫。其實WinBus是ARTC車輛中心集結20幾家台灣廠商製造，換言之是100%台灣製造的無人巴士，且具備高彈性優勢，可適應各地之公共接駁、偏鄉或離峰接駁等交通需求，更可減緩人力駕駛的負擔，延長營運時間。提到ARTC車輛中心，是由經濟部於1990年推動成立，專門針對車輛碰撞、噪音、排汙等項目進行專業測試場所，不過由於涉及部分新產品研發機密，進出ARTC車輛中心都必須經過管制，且也不得在中心內擅自拍照，所以多數人對ARTC並不太了解。
Euro NCAP新版測試不只「撞牆」？ 「非常好」評價非常不好拿
Euro NCAP是專門針對各車款駕駛輔助系統測試的第三方機構，測試內容多元且貼近日常使用情境，加上測試項目會與時俱進不斷更新，是目前相當有知名度的機構及重要指標之一。而2020年起，Euro NCAP又將測試內容難度向上提升了一個層次，新增測試規範及設備上更新。
沒車頂就不安全嗎？ 美國研究：那可不一定
移除車頂能夠享受天空的敞篷車不僅拉風，也是路上吸睛焦點，只是缺乏車頂與B、C柱結構，不僅可能影響車體剛性，一般民眾或許也會認為安全防護不如一般車款。然而，美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) 表示，依照美國當地交通事故致死率統計數字分析，敞篷車的意外致死率與一般車款相比並未有顯著差異，事實上，車禍發生率與致死率甚至低於同款車的非敞篷版本。
SUV是行人殺手？ 美國研究：SUV對行人有更高風險
消費習慣改變之下，休旅車已經是當前車市最火熱購車目標，以台灣為例，Toyota RAV4早已擊敗蟬聯多年台灣車市銷售冠軍的中型房車Corolla Altis，成為台灣車市最熱銷車款。然而，車高較高的SUV對於行人防護卻可能不如一般房車，根據美國IIHS高速公路安全保險協會的研究指出，SUV由於車體設計關係，在行人事故中更容易造成行人死亡。
想拿五星難度更高 Euro NCAP新規即將上路
成立於1997年，Euro NCAP不但已成為歐洲最具公信力的新車安全評測單位，撞擊測試報告與評鑑資料亦常為汽車品牌引述，作為新車安全性之背書。為了更進一步維護用路人安全，Euro NCAP宣告導入新版測試規範與安全標準，並引進全新測試方法，重新評估車輛安全防護。想拿Euro NCAP五星安全評價？2020年起將會更加困難。
電動車有多安全？ Polestar2告訴你
出自於以安全聞名的Volvo旗下，雖然瞄準高性能電動車市場，Polestar仍把安全視為旗下產品核心之一。針對旗下首款純電動性能房車Polestar2，Polestar亦為其進行實車撞擊測試，成為Polestar品牌首款進行撞擊測試的純電動車款。Polestar表示，Polestar2不僅透過SPOC模組避免撞擊意外造成電池受損，同時還在前座中央配置輔助氣囊，搭配完整ADAS先進駕駛輔助系統，目標成為最安全的車款。