電動車火災事件頻傳,寧德時代董事長:中國電車電池安全仍不足 近期電動車火災事件頻傳,短短一個月內,南韓就已經發生3起電動車自燃火災,其中發生在仁川市一處大樓地下室的事故尤為嚴重,電動車起火爆炸延燒致140輛汽車損毀。不僅如此,美國境內也發生多起電動車火燒車,不僅有撞車起火燃燒的意外,也有待交新車莫名起火的事故,全球一度掀起電動車恐慌。對此,寧德時代董事長曾毓群在演講中坦言,當前電動車搭載的電池安全性仍有不足。 2024 年 9 月 2 日 看更多
中國電池技術已達到10分鐘充到100%,外媒:650瓩充電器哪裡來? 如今的電動車多數都標榜著幾分鐘內可以從0%充電至80%,不過要求必須是快充設備,其中甚至不乏低於15分鐘的快充技術,這對於世界知名的比亞迪與寧德時代來說,已經是不足為奇的了。然而先前這兩個品牌承諾能在10分鐘內達到0%到100%的充電時間,這讓他們的競爭力瞬間提高,這個電池就是寧德時代即將在2024年底時生產的6C麒麟2.0電池,但書面上的狀況與現實中成為「兩回事」。 2024 年 8 月 12 日 看更多
電動車火燒事件頻傳安全又惹議?專家:電池燃燒高氧火勢難掌控 今年1月,南韓發生一起電動車撞上橋墩後起火的事故,消防員花了4小時才將火勢撲滅,這起事故只是眾多電動車起火案例中的一起,不僅讓許多電動車車主感到惶恐不安,也讓電動車的安全問題再度引起討論。南韓電動車起火件數從2020年的11起增加到去年的72起,主要原因包括電池故障、過度充電或電池過熱等。面對這樣的情況,有建設公司就提出專門針對電動車的滅火裝置,聲稱可以在十分鐘內滅火,各大廠商也積極提升鋰電池的安全技術。 2024 年 7 月 12 日 看更多
小米電動車申報資訊曝光! 最高馬力可望上看近370匹入門搭比亞迪電池 電動車市場「錢景」吸引各方投入,甚至是科技巨頭都想在電動車時代分一杯羹,其中Apple的電動車計畫要算是最受矚目的焦點。不過,中國的小米卻搶先美國科技巨頭一步,與北京汽車集團合作搶先推出量產市售電動車,並在近日完成申報,預計將提供3款車型編成,最高馬力可達268匹。但為搶攻平價電動車市場,入門車型將搭載磷酸鐵鋰電池。 2023 年 11 月 16 日 看更多
要認清現實!福特老董坦言:美國還沒準備好與陸競爭電動車 無論在晶片、貿易、電動車等領域和產業,都不忘競爭的中美兩強,卻有企業領袖提醒華府認清現實,目前的美國電動車產業,還沒準備好面對和接受中國大陸的挑戰。《路透》(Reuters)報導,福特汽車(Ford Motor)董事長比爾福特(Bill Ford)日前受訪時表示,大陸發展電動車速度與規模都很驚人,美國必須做好、他們隨時都會到來的準備,「畢竟今天的美國,還沒做好在生產製造電動車領域,與中國大陸競爭的準備。」 2023 年 6 月 19 日 看更多
中國大陸電動車實現千里續航 Zeekr明年搭載麒麟電池持久力大提升 對燃油車來說單次補充燃料達到1,000公里續航力,現在早就不是什麼稀奇的事情。電動車的話,Tesla與Lucid都有續航力超過700公里的車型,要挑戰1,000公里續航力以技術來說也沒有問題,但需要考量電池重量和成本,因此Tesla執行長Musk就曾表明,認為這樣的發展沒有必要,而且反而會讓產品變得更糟糕。 2022 年 8 月 30 日 看更多
長安攜手寧德時代打造Lumin Corn 對手直指五菱宏光Mini 中國是全球最大的電動車單一市場,儘管中國在地品牌百花爭鳴,但電動車一哥特斯拉在此仍舊超級吃得開。不過來自上汽通用的五菱宏光Mini自2020年中上市以來,便以驚人氣勢幾乎月月擊敗特斯拉,榮登中國最夯電動車之冠。 2022 年 4 月 28 日 看更多
Apple尋找電池供應商 有望在美設立電池供應鏈? 科技龍頭Apple打造電動車的「泰坦計畫」(Project Titan)又有新進展?根據外媒報導,Apple找上寧德時代、比亞迪洽談電池供應。報導中表示,Apple甚至將電池生產線建立於美國為選擇供應商的條件之一。 2021 年 6 月 9 日 看更多