公路局

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蘇花公路和仁崇德段下午2時段開放,晚間18時起預警性封閉

隨著中度颱風山陀兒緩慢逼近,各地的風雨預測有所延後和調整。對此,公路局今 (10月2日) 表示,由於受到颱風外圍環流的影響,蘇花公路台9線和仁到崇德路段將在下午15時至15時20分、下午17時至18時兩個時段開放通行,18:00實施預警性封閉。此外,南迴公路新香蘭至大武國中路段的開放時間為上午10時至下午17時,17:00將進行預警性封閉。
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蘇花安與國5銜接蘇花改環評同步過關,安全回家路有望2032年完工

0403強震與7月下旬強颱凱米來襲,接連重創東部交通動脈之一的蘇花公路與北迴鐵路,蘇花公路安全提升計畫 (蘇花安) 與國道5號銜接蘇花改兩項東部重大交通建設計畫再次浮上檯面。日前,分別由公路局與高公局主導的蘇花公路安全提升計畫與國道5號銜接蘇花改計畫同步通過環評審查,預計民國121年 (2032年) 完工通車。
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超速40公里就扣牌使「假車牌更氾濫?」公路局研議升級防堵偽造機制

近日假車牌問題日益嚴重,引發治安隱憂。根據交通部及公路局的統計,近年來偽造車牌的數量不斷增加,影響道路交通管理和公共安全。公路局指出,車牌型式、顏色及編號均由交通部制定,號牌為行車之許可憑證,必須由汽車所有人向公路監理機關申請登記。任何非公路監理機關申領之號牌均屬無效憑證,若涉及使用偽造號牌行駛道路,使用者將依《道路交通管理處罰條例》第12條處以最高10,800元罰鍰,製造、販售及使用假車牌亦將面臨《刑法》第212條、216條行使偽造變造特種文書罪之處罰。
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蘇花改白牌機車通行延宕多年終於計畫通行!年底試辦增設「機慢車專用道」

前往花東地區在蘇花改通車之前,所有車輛都只能使用舊蘇花公路,該路段地質脆弱,經常因暴雨、颱風與地震而中斷,為此政府決心打造一條更安全的道路。然而蘇花改卻在通車之後,先後開放小型車與大型車輛通行,排氣量逾250c.c.以上的重機也經過抗爭之後開放,但一般排氣量小於250c.c.的機車卻堅決不開放使用,直到近日,相關單位終於鬆口,預計於今年底試辦。
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台灣人不喜歡「CGG」!公路局公告4組英文字母暫不做成車牌

車牌字母與數字的選擇對於許多民眾來說,除了猶如每輛汽機車的身分證,提供辨識功能之外,不少台灣民眾也會想替愛車選擇吉利或具有特殊涵義的車牌號碼。交通部公路局近日公布了最新的車輛號牌英文代碼意見調查結果,其中有4組代碼被1成以上的民眾認為不合適,並列為暫時保留不製作。
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行政院拍板台88線延伸屏南快速道路,屏東旅遊縮短30分車程避開「900秒紅燈」

台88線快速道路以南的潮州、崁頂、滿州、恆春等...17個鄉鎮,每逢假日總會遇上嚴重的交通壅塞,為了改善屏東地區、特別是恆春半島居民的行車困境,交通部公路局規劃的「屏南快速公路」,在行政院國發會今 (2024 ) 年1月通過可行性研究報告後,行政院長陳建仁在4月9日南下視察工程計畫,宣布拍板定案,整個路廊預計自台88快速公路終點「竹田」,再往南延伸至恆春鎮北部,總長預計65.55公里,經費總共需大約1,744億,整個工程最快2年內動工。
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0403花蓮強震大清水隧道崩塌宜花交通中斷,全台道路受阻總整理

今天 (3日) 上午7點58分左右,花蓮地區、東部外海發生規模7.2級強震,而除了造成當地大樓倒塌,另外像是北部、中部以及南部地區,也都有4級以上震度,可說是全台有感,並導致不少地區交通阻塞,大眾運輸工具一度停駛。對此,公路局稍早也釋出目前已經封閉的道路要道,以及地震影響通行的路段與尚有災情的零星路段,提醒民眾可能行經相關道路前務必留意。
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愛車借人開「歸責」不怕收冤枉罰單!北市提供線上申辦3分鐘搞定

自從2023年6月30日交通違規與記點新制上路後,伴隨著許多開罰標準加嚴,一不小心可能就會面臨扣牌命運。對於「車借給別人開」的車主來說,相信心中難免存有一個擔憂,就是對方若胡亂駕駛違規,卻導致自己要承擔罰則的話,究竟該怎麼辦?針對此問題,交通部公路局提醒車主可以透過郵寄、監理服務網線上申辦或至各地裁決機關及監理所站臨櫃辦理「歸責」,而台北市交通裁決所表示,若要線上申辦,簡單操作手機3步驟,3分鐘即可完成作業。
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公路局擬推「機車學習駕照」!比照汽車駕訓班模式教練帶領上路

近年來機車事故率不段上升,根據「道安資訊查詢網」統計2023年1到10月機車騎士發生交通事故死傷人數達347,027人,較2022年同期上漲9.5%。為了降低機車事故發生率,交通部公路局提出「道路駕駛訓練計畫」構想,並研議推出「機車學習駕照」,只要持該證,就可以由駕訓班教練帶領上路。
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愛車借別人開卻收罰單怎麼辦?車主處理步驟整理亦可評估辦理「主要駕駛人登錄」

這年頭要買一輛車可能會有許多考量,包含車輛本質、養車成本、用車需求與荷包是否足以負擔等等,而有些人可能會想說「既然不常用車,必要是再跟親朋好友借一下就好」。不過,對於持有車輛的車主本人來說,可能就會陷入「要不要借給別人」的兩難,就怕對方胡亂駕駛違規,害自己收到罰單而不知如何處理。對此,交通部公路局也特別針對此問題提供解決方案,包含事後歸責違規駕駛人的方式,以及事前建議可辦理車輛主要駕駛人登錄。
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使用中微型電動二輪車明年11月底前須領牌 免規費優惠今年底截止

「微型電動二輪車」在2022年4月中旬通過修法,訂於2022年11月30日起,新車必須要強制掛牌,並投保強制險,沒領牌的車輛上路將處1,200元以上3,600元以下罰鍰,至於而納管前所購買、屬於「使用中」的合格電動自行車,則必須於新法施行後2年內,也就是2024年11月底前申請領牌。根據公路局統計,目前微電車已有101,725輛完成掛牌登記,並提醒民眾,使用中微電車免收號牌及行照規費的優惠即將於今年底截止,建議把握機會盡早領牌。
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2女蘇花改隧道大解放? 公路局:可以來電交控中心

人都有內急,但塞車塞在蘇花改的隧道內,這該怎麼辦,有民眾昨天(2月7日)目擊,一輛小轎車的乘客,兩人突然下車後,就到一旁的避車道,一人幫忙擋,一人直接在路邊解放,大家看到都傻眼了,怎麼會這樣誇張,其實公路總局也說,真的憋不住了,可以打電話給交控中心,請他們協助,在路邊直接上廁所,恐怕違反衛生法條將開罰。
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