公路局

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愛車借人開「歸責」不怕收冤枉罰單!北市提供線上申辦3分鐘搞定

自從2023年6月30日交通違規與記點新制上路後,伴隨著許多開罰標準加嚴,一不小心可能就會面臨扣牌命運。對於「車借給別人開」的車主來說,相信心中難免存有一個擔憂,就是對方若胡亂駕駛違規,卻導致自己要承擔罰則的話,究竟該怎麼辦?針對此問題,交通部公路局提醒車主可以透過郵寄、監理服務網線上申辦或至各地裁決機關及監理所站臨櫃辦理「歸責」,而台北市交通裁決所表示,若要線上申辦,簡單操作手機3步驟,3分鐘即可完成作業。
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公路局擬推「機車學習駕照」!比照汽車駕訓班模式教練帶領上路

近年來機車事故率不段上升,根據「道安資訊查詢網」統計2023年1到10月機車騎士發生交通事故死傷人數達347,027人,較2022年同期上漲9.5%。為了降低機車事故發生率,交通部公路局提出「道路駕駛訓練計畫」構想,並研議推出「機車學習駕照」,只要持該證,就可以由駕訓班教練帶領上路。
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愛車借別人開卻收罰單怎麼辦?車主處理步驟整理亦可評估辦理「主要駕駛人登錄」

這年頭要買一輛車可能會有許多考量,包含車輛本質、養車成本、用車需求與荷包是否足以負擔等等,而有些人可能會想說「既然不常用車,必要是再跟親朋好友借一下就好」。不過,對於持有車輛的車主本人來說,可能就會陷入「要不要借給別人」的兩難,就怕對方胡亂駕駛違規,害自己收到罰單而不知如何處理。對此,交通部公路局也特別針對此問題提供解決方案,包含事後歸責違規駕駛人的方式,以及事前建議可辦理車輛主要駕駛人登錄。
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使用中微型電動二輪車明年11月底前須領牌 免規費優惠今年底截止

「微型電動二輪車」在2022年4月中旬通過修法,訂於2022年11月30日起,新車必須要強制掛牌,並投保強制險,沒領牌的車輛上路將處1,200元以上3,600元以下罰鍰,至於而納管前所購買、屬於「使用中」的合格電動自行車,則必須於新法施行後2年內,也就是2024年11月底前申請領牌。根據公路局統計,目前微電車已有101,725輛完成掛牌登記,並提醒民眾,使用中微電車免收號牌及行照規費的優惠即將於今年底截止,建議把握機會盡早領牌。
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2女蘇花改隧道大解放? 公路局:可以來電交控中心

人都有內急,但塞車塞在蘇花改的隧道內,這該怎麼辦,有民眾昨天(2月7日)目擊,一輛小轎車的乘客,兩人突然下車後,就到一旁的避車道,一人幫忙擋,一人直接在路邊解放,大家看到都傻眼了,怎麼會這樣誇張,其實公路總局也說,真的憋不住了,可以打電話給交控中心,請他們協助,在路邊直接上廁所,恐怕違反衛生法條將開罰。
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