停電

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PBGN與遠傳電信合作建置不斷電交通號誌! 停電可撐3.5小時

Gogoro Network與遠傳電信合作開發建置「智慧交通號誌不斷電系統」,由Gogoro Network電池提供交通號誌電力,並且已在台北街頭實際設置滿3個月。Gogoro Network繼結合智慧物聯網供給智慧停車柱電力來源後,再度拓展電池應用領域,讓電池生命週期的延展增添應用實例,為實現智慧城市願景邁出大步。
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家裡容易停電適合買Tesla? 這功能一定得有

昨日(3月3日)因為興達電廠開關事故導致全台大停電,其中又以南部地區受災最嚴重,部分地區甚至停電長達12小時,許多民眾苦不堪言。而隨著電動車能見度提高,有網友就很好奇,這次停電事故是不是間接證明南部很適合購買Tesla?不過回文提到了一個關鍵技術:V2L。
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停電沒紅綠燈車禍怎麼算? 網友揭秘台灣道路缺點

近日台灣發生全台大停電事件,這也導致了許多路口的紅綠燈號誌發生故障狀況,因此讓人好奇如果是在紅綠燈壞掉的狀況下,於路口發生車禍的話,其肇事責任的歸屬會怎麼劃分,對此就有網友在PTT上提問,沒想到竟有老司機親自解答,並且表示台灣的交通法規相當不完善,尤其是在幹道以及支道的劃分相當不清楚,因此如果在路口發生車禍還真的很容易會有衝突發生,也揭露了台灣的道路規劃還有很大的進步空間。
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電網脆弱不穩釀停電隱憂 這幾個設備居然可扮演救電法寶!

在2022年3月3日發生全台無預警的大規模停電,使得「台灣電力到底夠不夠用?」的問題再次掀起熱議。其中,也不乏有民眾開始試想如果台灣全面進入電動車時代,會產生多少電力匱乏的情形。不過,事實上不論是台電發展充電站V2G(Vehicle-to-Grid)技術、Gogoro Network發展換電站V2G、或是台灣水泥投入綠電儲能電池與儲能設備,都是為了平衡電網,要提供將電回送的功能,這些反倒都會是救電法寶!
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0303全臺大停電再引電動車疑慮? 有這2款電動車就不用癡癡等臺電

3月3日上午9點左右全臺無預警發生大規模停電,包含臺北市精華地段信義商圈以及總統府周遭交通號誌全都停擺。大範圍停電不禁讓人想起去年5月全臺兩度發生大停電,甚至必須採取分區限電方式應對,當時更引起許多消費者對於未來電動車普及後的電力隱憂。不過,停電對電動車車主來說真的是不利因素嗎?或許,有V2L技術在身,反而能讓電動車車主不用癡癡等待電網來電!
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全台大停電紅綠燈全罷工 沒號誌能看記得這樣開才正確!

在2022年3月3日上午,全台多個地區發生大規模停電,停電原因尚待確認,已知包括高雄、基隆、新北、花蓮、基隆、台北、屏東、雲林等縣市,都有民眾傳出無電可用的情形,除此之外,許多地方的交通號誌也因此停擺,又偏偏是在上班尖峰時刻突然紅綠燈停擺,各地警力因而來不及抵達現場指揮交通,許多用路人都呈現不知所措的情形,那麼究竟沒紅綠燈號誌可看時,通行原則是什麼呢?
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快訊/全台大停電用路人請小心 總統府前紅綠燈都停擺

全台多個地區今(3)日上午不明原因大停電,目前台電人員正在查明原因,已知包括高雄、基隆、新北、花蓮、基隆、台北市與屏東等多區都受災,至於詳細情況還有待釐清。 今日上午9點多,全台多個地區都停電,包含永和、內湖等台北多區,甚至是總統府前的仁愛路,有些路口有停電紅綠燈停擺,全台大街上出現大大小小消防車,疑似不少民眾受困電梯中,且多處交通號誌停擺、交通大亂,警方也緊急派出交警指揮。
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