歐盟與美國對中國課重關稅沒用，他們正在全球完成正成長
中國車近年來透過電動車繞過歐、美、日的燃油車專利，全力開發相關智能車款，其市佔在當地已經出現不小的成就，他們也積極推向海外市場，以強大的競爭力突破傳統車市。為此歐盟與美國都對中國車款祭出重稅，無論原因為何，外界都預估中國車將會受到打擊，然而根據《南華早報》的報導指出，中國車款不只在當地的市佔表現擊退傳統品牌，甚至在國外也達到正成長，且成長幅度還不小。
中國車
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比亞迪日本與德國銷量慘！中國車在海外市場難道不香了？
中國汽車品牌在對岸競爭激烈，為了吸引不同消費者上門購車，各大品牌也紛紛祭出價格戰策略，透過促銷優惠提升車款銷量。然而，中國車高度需求的情況似乎在部分海外市場有所不同，以日本地區為例，比亞迪上月 (5月) 銷量就慘跌28%，德國比亞迪第一季的新車領牌數也不及200輛，可見銷售成績明顯不足。
買車還要看國籍？網友稱「便宜治百病」部分網友卻搖頭
近年中國汽車品牌大勢崛起，以先進自動駕駛技術與數位科技座艙受到全球車迷關注。不過，中國車除了在對岸、海外市場進行販售，自2022年上汽名爵MG導入國內開賣後，網路上也掀起不少購買中國車與否的相關話題討論，如今再有民眾於網路上發文，假如車輛各項配備齊全且符合預算，好奇網友們購車是否還會在意品牌來源，沒想到引來不小熱議。
中國車內卷便宜又大碗？吉利汽車董座：簡單粗暴恐換來偷工減料
近年中國車市場競爭激烈，為了吸引更多消費者購買，各大車廠紛紛祭出價格戰策略，選擇調降售價販賣車款。然而，這樣的競爭方式卻不被吉利汽車董事長李書福看好，認為此舉將會引發簡單粗暴的價格戰，還會換來車廠偷工減料、數據造假的可能，因而導致不健康的競爭環境。
Jaecoo J7與J8「PHEV版」北京首秀！有望年底導入台灣市場？
近期中國車的話題在國內發酵，小米SU7備受車迷討論，有望導入台灣的各家中國汽車品牌，同樣也受到車迷關注。其中，奇瑞汽車不僅先在去年開設Chery Taiwan臉書專頁，旗下專攻國際市場的外銷品牌Omoda與Jaecoo，也同樣在台開設粉專，持續更新新車情報。如今兩年一度的北京車展再度來臨，奇瑞也藉機宣佈Jaecoo進入新能源市場，將推出J7 PHEV、J8 PHEV等兩款油電複合動力車，或許有望成為國內導入的車型之一。
吉利推全新微型電動車熊貓卡丁！原廠空力升級穿梭都市更帶勁
近年來中國電動車競爭激烈，不少車廠紛紛推出新能源車款，試圖在這偌大的市場中分一杯羹，然而，一貫的休旅車型與轎跑車款或許讓不少車迷感到了無新意，而吉利汽車過去就曾推出名為「熊貓」的一系列微型電動車，嬌小外型卻富有不同的設計風格，而這回吉利又帶來名為「熊貓卡丁」的全新版本，加上空力套件以及黑化元素，麻雀雖小但依舊熱血！
SU7再掀中國車話題！MG，Maxus，哪吒與奇瑞有望登台引期待
小米SU7近期在中國正式上市，以標準版、Pro版與Max版三個版本打入對岸車市。即便SU7沒有採取低價策略競爭，但全車系標配Xiaomi Pilot智慧駕駛輔助系統與300匹以上的最大馬力，以及高階版本搭載電動尾翼、賽道模式等熱血功能，成功使得中國車的聲浪再度高漲，引來國內車迷敲碗來台。而面對上汽大通Maxus、MG等測試偽裝車多次在台捕捉，《地球黃金線》就盤點今年可能登台的中國品牌車款。
中國電動車品牌垂直整合力高成強大因素？多項優點席捲全球不意外
全球汽車產業全力發展電動車相關技術的今日，中國的汽車品牌也在國際市場上的競爭力日益提升，引起了多國的警覺。近年來，中國品牌汽車憑藉其在價格、AI人工智慧、電池技術以及研發速度等方面的優勢，逐漸在全球市場上佔據一席之地。
台灣市場若開放大陸汽車會有什麼變化？ 網友表示：關稅將會是關鍵
汽車價格水漲船高，大家都希望有更便宜的車款可以選擇，不少人看到對岸有很多便宜的車輛，加上配備也不差，因此相當羨慕他們有更超值的選擇，近日就有網友好奇如果開放進口中國大陸汽車的話，市場上會有什麼樣的反應，不少人就認為先不論兩國之間的情愫糾葛，只要加上進口關稅的話，其價格並沒有太多優勢，而且品質可能也不會被台灣民眾接受，銷售量應該不會好到哪裡去才是。