中國車

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中國多處停止舊換新補助,價格戰下「0公里新古車」成罪魁禍首?

近年中國為提振汽車產業,提高新能源車輛銷售數字,中央暨各地方政府都接連祭出購車舊換新補助,吸引消費者換車。然而到後期卻出現補助亂象,有車廠先將新車領牌,領取補助再將車輛低價售給消費者,引發政府部門關切。對此,外界認為這些「領牌新古車」為加速耗盡資金的一大關鍵,而在近期各地方更無預警宣布取消換車舊換新補助,未來中國新車銷量可能顯著下降。
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獨家/太古高層曝與比亞迪簽合作備忘錄目的!達人:年底台灣登場難上加難

前些陣子,外界傳出中國汽車龍頭比亞迪(BYD)會由太古汽車負責台灣總代理,並且從泰國進口,掛上騰勢品牌來導入豪華電動車。然而,此項消息一出後,經濟部先是立刻回應會嚴防中國車違規轉運,即洗產地一事,而《地球黃金線》達人雷尼更與太古集團高層問及此事,掌握到太古汽車雖然低調與比亞迪簽署合作備忘錄,但現階段的目的並非為布局比亞迪在台灣上市,所以年底前登場機率近乎為0。
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傳比亞迪以泰製方式輸台,經濟部稱中國車「洗產地」將重罰反制

中國電動車製造商比亞迪 (BYD) 近年積極拓展海外市場,更一度傳出進軍台灣。不過,就我國現行的法規而言,中國車無法整車直接輸入台灣,為此有傳聞指出比亞迪或將繞道透過「泰國製造」,並將整車出口台灣,預計最快今年底進駐台灣市場,引發產業關注。為此,經濟部回應,若確定存在違規轉運行為 (洗產地),將啟動四大反制措施來應對。
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MG HS與ZS兩年折舊24到33%!「這地方」同期Toyota跌價10至12%最保值

隨著中國汽車品牌在全球市場積極布局,許多主打豐富配備與高性價比的車型逐漸在東南亞市場嶄露頭角。然而,一項最新於越南進行的研究顯示,中國品牌車款雖然新車價格吸引人,但折舊幅度明顯高於來自日本或韓國的競爭對手,並列舉MG與Toyota車款進行比對,提醒折舊率或許是消費者選購時會考量的重要因素。
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工信部禁止車廠以「自動駕駛」宣傳,誇大駕駛輔助功能最重關2年

近年中國電動車發展速度快速,紛紛打出「全場景智駕」、「點到點智慧駕駛」等不同的廣告宣傳內容,但是,智慧駕駛一詞,伴隨而來的是駕駛人對於新車使用的誤解,認為車輛已達「自動駕駛」之程度。然而,目前多數車輛搭載之駕駛輔助系統仍需要駕駛監督,而近年中國發生多起駕駛輔助相關車禍,中國工信部上週 (16日) 特別邀請國內廠商會議,要求未來車廠不得「誇大宣傳」相關駕駛功能,更不得將功能以「自動駕駛」方式誤導。
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福斯T1慘遭中國車山寨,圓潤設計搭PHEV動力象徵經典重生?

福斯T1遭中國品牌山寨毒手!近日,中國工信部發佈了最新一期的新車驗證資料,在一眾的新能源車款中,就出現了一輛疑似疑為Volkswagen T1的MPV,然而,仔細一看,這款車的細節略有不同之處,像是更誇張的車身線條,以及更摩登感的設計元素。其實,這是出自於中國車品牌創維 (Skyworth) 的新車作品,為全新的PHEV插電式油電複合動力MPV。
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ANCAP發佈3款中國車安全評價,比亞迪皮卡跟奇瑞休旅全都5顆星

三款中國車榮獲ANCAP五顆星安全評價!近期,澳洲新車安全評鑑協會ANCAP發佈了深藍 (Deepal) S07、奇瑞 (Chery) Tiggo 4 Pro以及比亞迪 (BYD) Shark 6三款中國車的安全測試結果。這三款車型在成人防護項目中都有超過85%的測試成績,並在兒童安全防護達到85%以上的結果,三款車最終都獲得ANCAP五顆星的安全測試評級,成功獲得測試機構認可。
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比亞迪新電動跨界Atto 2歐洲上市,「龍」面上身售價台幣120萬起

比亞迪小型跨界休旅Atto 2正式在歐洲上市。近年中國車積極打入歐洲市場,紛紛以極具競爭力的價格與歐洲車廠匹敵,如今比亞迪再度出招,推出車長不到4.5米的全新電動休旅車Atto 2,能夠繳出超過300公里的續航表現,並有全景天窗配備,且有最新的智慧娛樂座艙。外傳新車售價開價35,500歐元起,折合新台幣約120萬元左右。
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中國車企擬買福斯德國工廠,避開歐盟關稅強勢進攻歐洲市場

受到中國車大舉進攻影響,以及電動車轉型較為緩慢等挫折,福斯汽車 (Volkswagen) 數個月以前傳出可能關閉德國境內多個工廠,還可能削減員工薪資、福利,甚至是進行大規模裁員。最終幾經談判,公司方與工會方雖然正式達成協議,確定暫時不關閉工廠,但不難看出福斯汽車近幾個月已經受到衝擊,為此,現在就有消息傳出中國有買家「覬覦」這些可能關閉的工廠,買下後加大進軍歐洲的力度。
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E-Class榮獲Euro NCAP年度最佳車,中國車擊敗Macan成最佳小休旅

Euro NCAP公布2024年度受測最安全車輛!進入了2025年,Euro NCAP近期也公布了去年受測車輛中表現最為出色的車款,由Mercedes-Benz E-Class拿下,不僅獲頒5顆星評級,同時針對成人、兒童還有行人安全都有優異成績。其他像是最佳小型SUV、大型SUV級距中的最佳車款也曝光,在小型SUV中,來自中國的極氪 (Zeekr) X打敗Porsche Macan等一眾對手,拿下冠軍。
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比亞迪對決大貨車「粉身碎骨」!對岸網友看傻怒批:塑膠做的?

比亞迪 (BYD) 高速追撞大貨車瞬間「解體」畫面曝!最近,中國廣東發生一起驚悚車禍,一名駕駛開著比亞迪電動車行駛在路上,疑似因為闖紅燈,加上高速閃避不及,瞬間撞上旁邊駛來的大貨車。比亞迪撞上大學長後整車「粉身碎骨」,零件噴飛四散,車內駕駛也當場殞命,引來對岸網友討論,怒批「車塑膠做的?」
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明年電動車銷量大漲30%!研究稱全球電動車銷售將突破1500萬輛

全球電動車銷量明年預計大漲30%!即便全球電動車需求看似放緩,各大車廠也減慢電動車步調,轉而發展油電車這類的過渡期產品。不過,最新一項研究顯示,今年度全球汽車銷量較2023上漲,並到明年還可能再一次上升,而且2025年仍會將電動車視為主要發展趨勢,甚至有望比2024年大漲「30%」,全球電動車銷量達到1,510萬輛!
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理想電動車傳行駛中「熄火更新」?理想汽車公開駁斥:不可能!

理想電動車再傳出包意外?今年5月,中國才發生理想L9 Pro誤判廣告牌中的小貨車圖示,在高速公路上急煞釀成後車追撞的意外,爾後在9月上旬,又有理想L9啟用自動停車功能但頻頻失敗的事件,開到馬路中央差點出車禍。近期,又傳出有夫妻開著L9休旅車,車輛竟然在高速公路「熄火更新」,嚇壞開車駕駛,甚至還有車主也遇到同樣情況。但是,理想汽車事後對此公開駁斥。
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福特宣布在歐洲裁員4000人,不敵中國車與電動車需求放緩受衝擊

福特汽車宣布在歐洲裁員4,000人!歐洲車市面對中國車廠大軍壓境的情勢,嗅到危險的歐盟早在數週之前就宣布將對中國車課徵關稅,不過,這樣的方式仍不影響中國車在歐洲境內發展,甚至進一步危害傳統車廠生存。如今,福特就宣布將在歐洲裁員4,000人,期望透過此舉強化品牌競爭力,確保公司能夠繼續運營。
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中國也有N7電動車?東風日產發表全新純電中大型房車

中國東風日產發表全新電動轎車「N7」!沒錯,東風日產的全新車款與Luxgen旗下的電動車相同,同樣以N7為名,不過東風日產N7作為轎車,與n⁷電動休旅車有所不同。整車採中大型房車設定,以流線車身為基礎,達到0.208Cd的超低風阻係數,同時配備科技語彙的駕駛模式以及外型設計,期望吸引有家庭需求的中國消費者。
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福特執行長Jim Farley深深著迷中國車?開了SU7半年竟捨不得換車

福特CEO開了6個月的小米SU7竟不想換車?近期,海外一檔Podcast節目採訪了福特執行長Jim Farley,過程中他不僅透露了去年曾出訪中國,實地勘查當地電動車的技術,Jim Farley為了讓公司高層能夠體驗中國車,還特意將許多車款運回美國總部。其中,就包含SU7這款電動車,而Jim Farley甚至在採訪中表示自己已經開了將近半年,愛不釋手捨不得換車!
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Smart若突破自製率規範,有望開創電動小車新篇章?

當提及擁有鮮明形象的小型車時,smart車款無疑是許多人心中的代表。然而,由於其生產基地設於中國大陸,導致smart在台灣市場面臨無法銷售的狀況。汽車達人Bob哥指出,smart品牌目前在全球僅有一個生產基地,即位於中國大陸。
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歐盟與美國對中國課重關稅沒用,他們正在全球完成正成長

中國車近年來透過電動車繞過歐、美、日的燃油車專利,全力開發相關智能車款,其市佔在當地已經出現不小的成就,他們也積極推向海外市場,以強大的競爭力突破傳統車市。為此歐盟與美國都對中國車款祭出重稅,無論原因為何,外界都預估中國車將會受到打擊,然而根據《南華早報》的報導指出,中國車款不只在當地的市佔表現擊退傳統品牌,甚至在國外也達到正成長,且成長幅度還不小。
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比亞迪日本與德國銷量慘!中國車在海外市場難道不香了?

中國汽車品牌在對岸競爭激烈,為了吸引不同消費者上門購車,各大品牌也紛紛祭出價格戰策略,透過促銷優惠提升車款銷量。然而,中國車高度需求的情況似乎在部分海外市場有所不同,以日本地區為例,比亞迪上月 (5月) 銷量就慘跌28%,德國比亞迪第一季的新車領牌數也不及200輛,可見銷售成績明顯不足。
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買車還要看國籍?網友稱「便宜治百病」部分網友卻搖頭

近年中國汽車品牌大勢崛起,以先進自動駕駛技術與數位科技座艙受到全球車迷關注。不過,中國車除了在對岸、海外市場進行販售,自2022年上汽名爵MG導入國內開賣後,網路上也掀起不少購買中國車與否的相關話題討論,如今再有民眾於網路上發文,假如車輛各項配備齊全且符合預算,好奇網友們購車是否還會在意品牌來源,沒想到引來不小熱議。
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中國車內卷便宜又大碗?吉利汽車董座:簡單粗暴恐換來偷工減料

近年中國車市場競爭激烈,為了吸引更多消費者購買,各大車廠紛紛祭出價格戰策略,選擇調降售價販賣車款。然而,這樣的競爭方式卻不被吉利汽車董事長李書福看好,認為此舉將會引發簡單粗暴的價格戰,還會換來車廠偷工減料、數據造假的可能,因而導致不健康的競爭環境。
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Jaecoo J7與J8「PHEV版」北京首秀!有望年底導入台灣市場?

近期中國車的話題在國內發酵,小米SU7備受車迷討論,有望導入台灣的各家中國汽車品牌,同樣也受到車迷關注。其中,奇瑞汽車不僅先在去年開設Chery Taiwan臉書專頁,旗下專攻國際市場的外銷品牌Omoda與Jaecoo,也同樣在台開設粉專,持續更新新車情報。如今兩年一度的北京車展再度來臨,奇瑞也藉機宣佈Jaecoo進入新能源市場,將推出J7 PHEV、J8 PHEV等兩款油電複合動力車,或許有望成為國內導入的車型之一。
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吉利推全新微型電動車熊貓卡丁!原廠空力升級穿梭都市更帶勁

近年來中國電動車競爭激烈,不少車廠紛紛推出新能源車款,試圖在這偌大的市場中分一杯羹,然而,一貫的休旅車型與轎跑車款或許讓不少車迷感到了無新意,而吉利汽車過去就曾推出名為「熊貓」的一系列微型電動車,嬌小外型卻富有不同的設計風格,而這回吉利又帶來名為「熊貓卡丁」的全新版本,加上空力套件以及黑化元素,麻雀雖小但依舊熱血!
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