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Jeep歐洲市場大反攻，中國製旗艦與新世代Renegade全面登場

在全球汽車產業加速邁向電動化與智慧化的浪潮之下，過去以硬派越野聞名的Jeep，也正悄悄進行一場近年來規模最大的產品轉型計畫，雖然在Stellantis日前公布的全球產品藍圖中，Jeep僅短暫提及一款名為Wrangler Scrambler的小型皮卡，讓外界一度認為品牌未來數年的產品布局略顯保守，但隨著後續歐洲媒體說明會內容曝光，Jeep實際上早已規劃一套涵蓋多種動力、不同尺寸級距、甚至橫跨多國生產基地的全新戰略。根據Jeep高層最新透露的資訊，品牌將於2030年前陸續導入至少四款全新SUV產品至歐洲市場，包括已確認將於2027年初上市的純電越野車Recon EV、兩款全新B-SUV級距休旅，以及一款與中國東風汽車共同開發的D-SUV旗艦車型，屆時Jeep歐洲產品陣容將從目前僅有的兩款車，擴大至六款SUV，預計覆蓋約90%的歐洲SUV市場需求，成為品牌近年最積極的一次市場擴張行動。
2026 年 7 月 4 日
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毛澤東最愛的紅旗也要進軍歐洲，傳洽談Stellantis收購西班牙工廠

近年中國車廠加速「出海」，逐步進軍歐洲市場掀起競爭浪潮，諸多新創電動車品牌，如比亞迪、小鵬還有蔚來等等都積極佈局當地產能與銷售通路。如今，傳出「國車」代表、前中國領導人毛澤東最喜歡的座駕品牌紅旗 (Hongqi)，似乎也積極推進歐洲戰略，並與汽車集團Stellantis展開接觸。
2026 年 4 月 29 日
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Mansory首次操刀中國車，豪華MPV Zeekr 9X改裝版北京車展首發

以大膽奢華風格聞名的德國改裝品牌Mansory，近日正式跨足中國車市場，發表品牌首款以中國品牌車型為基礎打造的改裝作品——Zeekr 9X，並選在2026北京車展首度公開亮相。Mansory首次針對中國車改裝，也無疑再度驗證了國際品牌對於中國市場、新能源車款的重視。
2026 年 4 月 27 日
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福特執行長警告中國電動車威脅，呼籲全面封鎖美國市場

Ford執行長Jim Farley近日針對中國汽車品牌發出迄今最強烈警告，明確表示美國不應允許中國車廠進入本土市場，否則將對美國製造業帶來「毀滅性」衝擊，他在接受媒體專訪時直言：「我們不應該讓他們進入我們的國家」，並強調製造業是美國經濟的核心，一旦遭到侵蝕，後果將難以承受。
2026 年 4 月 17 日
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中國2027全面禁止隱藏式門把，「耽誤救援」60%新能源車恐受衝擊

中國大陸近期發布新的電動車安全規範，將於2027年起嚴格禁止隱藏式車門把手設計，要求所有在中國銷售的電動車必須配備可從車內、車外直接操作的機械式開關。這項規定影響範圍甚廣，因為目前在中國銷售前100名的新能源車中，有60%採用隱藏式門把設計。機械系教授黃道義指出，隱藏式把手在緊急救援時可能造成操作困惑，延誤寶貴的搶救時間。
2026 年 3 月 24 日
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美國消費者對中國車支持度嚴重分歧，年輕人樂於接受、年長者與經銷商排斥

近年來，中國汽車品牌在全球市場快速崛起，電動車技術、價格競爭力與產品更新速度都成為產業關注焦點，然而在美國市場，情況卻顯得相當特殊：許多消費者已經開始討論甚至比較中國品牌車款，但實際上這些車輛幾乎完全不存在於當地市場。原因在於多重制度與市場限制，目前中國品牌車輛尚未取得美國聯邦認證，也沒有透過當地經銷體系販售，更缺乏完整的售後服務與維修網絡。
2026 年 3 月 6 日
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Jim Farley就這麼愛中國車？福特傳密會小米合資在美造電動車

在全球電動車競賽愈來愈白熱化的此刻，一則「傳聞」就足以掀起市場震盪。英國《金融時報》日前引述4位知情人士指出，美國車廠福特與小米之間曾就「在美國共同生產電動車」展開討論，甚至被描述為可能成立合資企業、讓小米在美國建立製造據點。報導也提到，福特過去還曾與包括比亞迪在內的其他中國車廠接觸，評估在美國合作的可能性。
2026 年 2 月 4 日
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隱藏式門把手恐將消失？中國工信部宣布電子門把手禁令

「隱藏式門把」恐怕要退場了？中國工業和信息化部 (工信部) 公布新安全標準，要求在中國銷售的電動汽車，每個車門都必須配備「機械釋放」的外把手與內把手，等同禁止電動車再使用僅靠電子作動的隱藏式門把設計，成為全球首個對此設計明確下禁令的國家。
2026 年 2 月 3 日
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小米SU7 Ultra終於加入《GT7》！打開遊戲狂飆1548匹性能電動車

早些時候，《極限競速》系列作正式宣布第6代作品選址於東京，將以全新的遊戲模式、多達550款的車輛搭配開放世界地圖，帶領玩家進入日本街頭，抓盡全球玩家目光。不過，來自日本的模擬賽車作品《跑車浪漫旅7》，為了不讓《極限競速：地平線6》風頭百出，隨後也宣布推出遊戲更新，引進「最速量產電動車」小米SU7 Ultra，擴大玩家車輛選擇性。
2026 年 1 月 29 日
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中國電動車又出事，阿維塔突發自燃一旁BMW、賓士遭波及

中國長安汽車旗下高端電動車品牌「阿維塔」驚傳起火事故！10月5日福建寧德一處露天停車場，一輛新款「阿維塔06」突然冒煙起火，火勢迅速延燒，波及周邊奧迪、BMW、馬自達等車輛，現場濃煙密布、火光衝天，最終造成7輛汽車全數燒毀，所幸無人受傷。
2025 年 10 月 8 日
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中國車欲以「價格破壞者」進攻台灣！政府如何應對這場無聲戰爭？達人：先看歐洲

自從上汽名爵以MG品牌進軍台灣並繳出亮眼成績單後，原本傳出像是奇瑞、吉利汽車等中國品牌也有意仿效跟進，甚至連大陸龍頭比亞迪似乎都虎視眈眈，但國內的經濟部不斷強調會「全力阻擋」，不僅嚴防洗產地行為，還有「國產車自製率」的規範來防堵。此一決策引來台灣民眾正反兩極看法。不過，《地球黃金線》資深記者黃振源「阿源」受《新聞幕後》邀請，與主持人夏嘉璐聊起這個議題，提到其實即便是擁有百年造車工藝的歐洲，無論是歐盟或車廠，其實都對中國車的價格破壞力與飛速進步的產品競爭力戒慎戒恐。
2025 年 9 月 25 日
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經濟部傳停止比亞迪騰勢2款車審驗，全力防堵中國車繞道方式輸台

即便比亞迪被爆出透過代理商太古汽車夜宴韓國瑜、江啟臣辦公室幕僚，立院總務處長廖炯志仍表態當天是朋友邀約，沒有業務上往來，但消息一出早已引發外界討論，再加上先前捕捉到疑似比亞迪的偽裝測試車，都讓比亞迪佈局台灣的傳言進一步擴散。不過，經濟部表態將會全力防堵中國車來台，稍早再傳出先前已經送驗的兩款比亞迪旗下車款，正式停止審驗。
2025 年 8 月 6 日
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網討論車商哀「比亞迪來台灣、降進口車關稅」讓國內車市玩完？鄉民酸：拜託快摧毀

自從今年過完年後，川普實施對等關稅以來，對台灣汽車市場產生一定程度的衝擊，消費者都在觀望台灣是否會一改萬年沒變的汽車關稅與貨物稅而讓新車價降價，在購車上也變得更加保守，這也令不少車商感到憂心。沒想到，接著又傳出取代比亞迪代理權的太古汽車，似乎正設法讓這個中國最大車商的新車能導入台灣，不少台灣民眾拍手叫好表示期待，但又再度有匿名車業人士擔心「摧毀本土生態系」，同時，經濟部也不斷強調會「全力防堵」。而網友們對於車商與業內人士的這些擔憂，普遍不以為意，甚至認為車商在保護政策下「安逸太久」，是時候啟動市場機制來篩選，讓「不適者淘汰」了。
2025 年 8 月 6 日
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懂車帝測中國車智駕竟「團滅」！特斯拉表現最佳一揭車廠話術面

中國汽車平台《懂車帝》日前聯合央視新聞，發起一項橫跨城市與高速的實境駕駛輔助系統測試，引發車壇與網友熱烈關注。這場測試涵蓋36款熱門車型、模擬15種高風險駕駛情境，包括野豬衝出、夜間施工與兒童穿越馬路等場景。結果卻顯示，無一品牌全數通過，整體通過率僅35.74%，共發生216起模擬事故，甚至有15款車型在高速場景下全數未通過。其中，野豬關卡尤其慘烈，僅5輛車通過，被戲稱為「大型殺豬現場」。
2025 年 7 月 31 日
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引擎蓋裡面「銀龍魚」？中國車主非法改裝車頭養魚全網罵翻

中國大陸日前發生一起離譜事件，一名男子改裝轎車引擎蓋，竟在裡面養了幾條不小的魚，而引擎蓋也變得像裝滿水的氣球，魚更是奄奄一息。事件曝光後引起微博網友一片謾罵，認為天氣加上啟動轎車時的炎熱程度，恐怕會直接將魚煮熟，「對待生命太殘忍了！」
2025 年 7 月 14 日
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中國多處停止舊換新補助，價格戰下「0公里新古車」成罪魁禍首？

近年中國為提振汽車產業，提高新能源車輛銷售數字，中央暨各地方政府都接連祭出購車舊換新補助，吸引消費者換車。然而到後期卻出現補助亂象，有車廠先將新車領牌，領取補助再將車輛低價售給消費者，引發政府部門關切。對此，外界認為這些「領牌新古車」為加速耗盡資金的一大關鍵，而在近期各地方更無預警宣布取消換車舊換新補助，未來中國新車銷量可能顯著下降。
2025 年 6 月 19 日
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獨家／太古高層曝與比亞迪簽合作備忘錄目的！達人：年底台灣登場難上加難

前些陣子，外界傳出中國汽車龍頭比亞迪（BYD）會由太古汽車負責台灣總代理，並且從泰國進口，掛上騰勢品牌來導入豪華電動車。然而，此項消息一出後，經濟部先是立刻回應會嚴防中國車違規轉運，即洗產地一事，而《地球黃金線》達人雷尼更與太古集團高層問及此事，掌握到太古汽車雖然低調與比亞迪簽署合作備忘錄，但現階段的目的並非為布局比亞迪在台灣上市，所以年底前登場機率近乎為0。
2025 年 6 月 10 日
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傳比亞迪以泰製方式輸台，經濟部稱中國車「洗產地」將重罰反制

中國電動車製造商比亞迪 (BYD) 近年積極拓展海外市場，更一度傳出進軍台灣。不過，就我國現行的法規而言，中國車無法整車直接輸入台灣，為此有傳聞指出比亞迪或將繞道透過「泰國製造」，並將整車出口台灣，預計最快今年底進駐台灣市場，引發產業關注。為此，經濟部回應，若確定存在違規轉運行為 (洗產地)，將啟動四大反制措施來應對。
2025 年 6 月 10 日
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MG HS與ZS兩年折舊24到33%！「這地方」同期Toyota跌價10至12%最保值

隨著中國汽車品牌在全球市場積極布局，許多主打豐富配備與高性價比的車型逐漸在東南亞市場嶄露頭角。然而，一項最新於越南進行的研究顯示，中國品牌車款雖然新車價格吸引人，但折舊幅度明顯高於來自日本或韓國的競爭對手，並列舉MG與Toyota車款進行比對，提醒折舊率或許是消費者選購時會考量的重要因素。
2025 年 5 月 27 日
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工信部禁止車廠以「自動駕駛」宣傳，誇大駕駛輔助功能最重關2年

近年中國電動車發展速度快速，紛紛打出「全場景智駕」、「點到點智慧駕駛」等不同的廣告宣傳內容，但是，智慧駕駛一詞，伴隨而來的是駕駛人對於新車使用的誤解，認為車輛已達「自動駕駛」之程度。然而，目前多數車輛搭載之駕駛輔助系統仍需要駕駛監督，而近年中國發生多起駕駛輔助相關車禍，中國工信部上週 (16日) 特別邀請國內廠商會議，要求未來車廠不得「誇大宣傳」相關駕駛功能，更不得將功能以「自動駕駛」方式誤導。
2025 年 4 月 21 日
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