自從交通新制上路之後，不少用路人紛紛哀號記點制過於嚴苛，只要一年內記滿12點就會面臨吊照2個月，不少違規項目還不只登記1點而已，若是使用汽機車頻繁的民眾，可能稍不注意就有吊照風險。沒想到嚴謹的交通違規記點制度，卻被議員洪婉臻爆出，有黃牛業者利用違規記點的「歸戶」，也就是違規者並非車主，可以提出轉移違規點數的申請，將違規點數轉移到他人身上，避免自身被吊照，還以此牟利，提出1點2,000元。
這起轉移違規點數的行為也並非隱匿的進行，反而是正大光明的在監理站附近當眾兜售，地點還發生在台北市，議員不滿的批評市長為黃牛開後門，為他們找商機，議員呼籲也後續應該檢討記點制是否完整，實名制可能才能杜絕亂象，而市長獎萬安也表示將會在2個月內研擬配套措施。實際上會開放違規記點轉移，是因為交通部希望能讓真正的違規駕駛受罰，僅僅4個月就有約20萬人申請，不過此機制卻沒有相關的審核規定，漏洞百出導致有不肖業者利用。
然而不只違規點數可以透過黃牛處理，甚至超速扣牌半年，也同樣在業者的服務範圍內，提出不需要繳牌回監理站，要價四萬處理費是極為嚴重的違規行為。隨著記點制度嚴格執行，不少民眾為了不要使扣牌影響到日常生活，選擇非法業者代為處理，市長表示這些行為會有尾造文書的刑責，若是接到檢舉一定會徹查，也奉勸一般民眾仍需要遵守交通規則，不要隨意尋找非法業者處理。
仔細了解違規記點為何會有黃牛業者出現，最大的原因不只是民眾違規，更多的問題可能還是道路設計使得民眾用路不得不違規，以超速為例，國內一般道路速限普遍偏低，幾乎多數人都超速用路，這即是道路設計出現問題。當然遵守交通規則是駕駛人的基本責任，無論現行法規有不合理之處，仍需謹慎用路，只是黃牛替違規駕駛人代為登記點數並牟利的行為，確實有違記點制度的初衷，遵守交通規定才是用路人具備的條件。
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