臺灣行人交通安全近期屢屢受到批評，不但被國外媒體評論為「行人地獄」，瑞士外交部更以「一不小心走在斑馬線上都會身亡。」提醒遊臺瑞士人注意。為洗刷惡名，交通部決定提高汽車行經行人穿越道未禮讓行人罰則，從目前的1,200元至3,600元提高至直接開罰3,600元，並預計最快第二季上路。
事實上，立法院交通委員會在2022年12月22日就已經針對汽機車行經行人穿越道未禮讓行人提高罰則禁行修法，通過《道路交通管理處罰條例》第44條、第48條等條文修正案，將汽車行經行人穿越道未停讓行人通過的罰則從1,200元至3,600元提高為3,600元至6,000元，期望藉由更重罰則提高汽車駕駛人的禮讓意識。不過，目前僅完成一讀修法，尚未完成二讀與三讀程序。
但考量行人為毫無防護措施的弱勢用路人，且每年有超過300位行人因為交通事故而喪生，儘管目前尚未修法通過，但交通部可以透過加重罰則的方式，於條文行政程序完成之前提高行人用路安全。交通部表示，目前所欲採取的，就是在現行的法規條文之下，直接以最高罰鍰額度處罰，以提醒汽車駕駛人行經行人穿越道一定要停讓行人。
交通部這次主要鎖定的目標同樣是《道路交通管理處罰條例》第44條、第48條所規範的違規態樣，如果汽車駕駛人行經行人穿越道，包含轉彎時，未停讓行人，從現行2,000元以及2,800元起，直接提高為3,600元罰鍰。如果遇到攜帶白手杖或者導盲犬的視障人士，小型車駕駛則是直接開罰4,800元、大型車更直接處以7,200元罰鍰。
也就是說，交通部期望能夠在新法修正完成之前，先行藉由於目前法規架構下拉高罰鍰的方式，以重罰希望駕駛能夠養成停讓行人觀念。交通部表示，該法修正預告期為30天，若後續各界沒有太大反對意見，最快第二季就可開始實施。後續會否再度修改？則視《道路交通管理處罰條例部分條文修正草案》修法進度而定。
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