先前《地球黃金線》為讀者們整理2023年台灣期待新車，帶大家一次瞭解今年有望發表的車款，可以發現許多重磅新車都備受車迷期待，有望讓車市更加熱絡。不過，在買新車時，除了提前做足功課、了解自己的購車需求外，該如何與業務談判才不會被當肥羊？外媒《USA Today》就列出5大守則，提醒消費者別說出「5句話」，才能握有主導權。雖然外媒主要是寫給美國消費者，但台灣民眾也可作為參考，或許能為價格談判帶來助益。
外媒報導提到，談價格的過程就是要避免讓對方知道自己的喜好與經濟狀況，也別展現出太急迫的購車需求，才不會整個談單過程都被牽著走。以下5句話要留意別說出口：
1.我很喜歡這輛車！
根據外媒表示，業務正常來說是要想辦法增加客人的購車動機，讓客人喜歡上眼前的車款，但是一旦客人說出「我喜歡這輛車」，透露對車輛的高度喜好或需求時，主導權反而會變成在業務身上，談價可能會陷入劣勢。因此，外媒建議客人要欲擒故縱、隱藏情緒，才能有較多談判籌碼。
2.我每個月只能負擔X萬車貸。
雖然購車貸款是很常見的事情，但美媒表示一旦說出「我每個月只能負擔X萬車貸」，業務一定能算出符合消費者需求的貸款方案，只是消費者在當下若沒有足夠時間與思緒去理清利息等等資訊，反倒可能會多付不少錢買車。因此，外媒建議消費者可以先把貸款準備好，讓自己成為另類「現金買家」，不必與業務談太多這些內容。
只不過，台灣消費者的購車習慣，大多都會是在現場聽取業務先報價與試算，所以或許可以先上網了解車貸利率等等，自己先試算過，就能立刻比較業務報價與自己試算存在多少差異。
3.我的租約即將到期。
這通常比較少發生在一般台灣消費者身上，但美國有些人會選擇用長期租賃或租購方式來持有車輛，所以美媒表示，說出「租約即將到期」，等於表達自己對於換新車的急迫性，一樣較容易失去主導權。
4.我的二手車要賣XX萬。
撇除國內民眾選擇政府汰舊換新補助5萬元的方案不談，有些人的愛車二手殘值可能超過5萬，會想尋求先賣二手車作為購車款項，但外媒提到，消費者別在業務面前表明「我的二手車要賣XX萬元」，因為如果其實可以賣得更高，但業務又沒老實告知，可能就會被賺取中間價差，所以可以先單純聆聽業務的報價，然後也提前做好功課讓自己有個底。
不過，相信有台灣消費者喊出的二手車價可能會高於市場行情，期待業務能幫忙以更好的價格收購，只是在這也提醒大家，假如與行情落差太大，記得要退一步，別擺出「非XX萬不賣」的強硬態度，避免破壞談價的氛圍，傷了和氣不打緊，還很可能在其他購車環節吃虧！
5.我一直在尋找這個車色！
雖然台灣大部份消費者在購車時，都偏好白色或黑色等主流車色，因此可能比較不會有這句話的表態，但在美國市場，有些民眾會特別偏好某些特殊色，而不斷到處找車詢問。外媒就建議，特殊色的車源通常較少，如果讓業務掌握到消費者的這個需求，可能就會被拿來做籌碼抬價，因為業務知道消費者很高機率是「非這個車色不買」，因此民眾應做好功課多方了解有無現車、甚至預留別的車色備案，現場談價時才能保持對等姿態。
上述5句話是美媒提醒消費者購車時應避免說出口的句子，除了提供給台灣讀者們參考外，其實許多人都會上網先詢問車友的購車菜單，給自己一個底，而先前《地球黃金線》也有為大家報導「買車談菜單的撇步」，大家不妨可再次閱讀了解，好讓自己有個愉快的購車體驗。
最後，仍要提醒消費者，談單時別一味為了折價而把業務「殺到見骨」，畢竟人人工作都需要賺錢養家，有時保留一些給業務賺，才能讓未來不管是車輛保養維修或者出險等等，可以得到業務不錯的售後服務，創造彼此的雙贏局面。
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